[auto] March Ford 761 "Ovoro", 1/43 Tameo kits

[Redbox]

Complimenti, bellissimo lavoro!

[mral57]

Il motore è un gioiello… Ottimo lavoro !!!!


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[teo73]

Ciao,
Prima di tutto i miei complimenti, perché è davvero un capolavoro!
Posso chiederti di dettagliare come inserisci e sagomi i cavi, sia di alimentazione che delle candele? Che materiali utilizzi?
Ho in cantiere una Ferrari 512 con il motore completo, mi piacerebbe "ardire" questi particolari, ma in 1/43 non l'ho mai fatto ed anche in 1/24 ho trovato davvero complicato.
Grazie
Matteo

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[alfred87]

Grazie ad entrambi intanto. L’impianto di alimentazione (pompa iniezione, bobina, tromboncini e cappucci candele) sono dei pezzi stampati in 3D, se hai visualizzato tutto il wip lo avrai visto, per i tubicini trasparenti non avendone di questo diametro ho usato del filo da pesca da 0,3mm, mentre i cavi delle candele sono della Tameo già colorati in nero da 0,35mm


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[alfred87]

Aggiorniamo un po’ la situa!
Dopo aver smadonnato (e non poco) per trovare la quadra dei vari componenti del motore, ero lì bello felicino a fare qualche scatto e mettendo a fuoco col telefono sento risuonare la voce di Carlo Vanzini: problemi, problemi, problemi, problemi mettendo a fuoco infatti ho notato che uno dei tromboncini si è scheggiato, toccandolo tra l’altro era proprio spezzato alla base, belli sì i dettagli in resina stampata, ma sono molto fragili a quanto pare. Mi sa che l’unica è mettere quelli torniti del kit! D’altronde non avendo avuto problemi sulla verniciatura stavolta qualcosa doveva pur succedere. Come si può vedere comunque la parte motore era già a buon punto, vedrò come risolvere la questione, per il momento questo è tutto.













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[alfred87]

Come si dice in questi casi, non tutti i mali vengono per nuocere! Ho recuperato i tromboncini del kit, fatti alcuni fori per le pipette e allungato i pin che si inseriscono nel motore, ho ricollegato i tubicini e già che c’ero li ho anche ricolorati per farli risaltare di più! Ora non me ne voglia Nadalini che ai tempi mi fece avere questi dettagli (che ovviamente ringrazio ancora), e non me ne vogliano tutti coloro che hanno fatto della stampa 3D la soluzione migliore per sopperire a mancanza di set di miglioria, o semplicemente mancanza di tempo e abilità manuali…ma vuoi mettere la buona e cara vecchia scuola e il fascino del metallo naturale?! Avevo l’intenzione di montare su la retina di protezione, ma visto il risultato penso che lascio in bella vista il tutto!









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[Lomax87]

Ottimo lavoro e ottimo lavoro "di recupero". Se non sostituivi i tromboncini, ti avrei detto di provare a ricostruire la parte scheggiata con della ciano.. la cianoacrilica sulla resina attacca molto bene e quando secca non ritira per nulla, per questo io ultimamente la uso come stucco (anche sul metallo tra l'altro non potendo saldare).

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[alfred87]

Ti ringrazio Lomax! La utilizzo molto anche io la ciano sia per incollare che per stuccature e ricostruzione di svariati pezzi e materiali, però già non mi facevano impazzire, poiché nessuna vernice può arrivare al vero aspetto del metallo, lo avrei potuto sostituire visto che ne ho altri di questi in resina, ma poi dovevo azzeccare il colore…considerando che li avevo verniciati 3 anni fa si sarebbe notato lo stacco di colore! Alla fine ho ottenuto il risultato che volevo e quindi va bene cosi


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[il matte]

Ma si, dai, alla fine il "rimedio" si è rivelato migliore della soluzione originale, meglio così

[alfred87]

In realtà come avrei fatto dall’inizio senza il set in 3D! Ad esempio neanche sulla RA272 mi fanno impazzire i tromboncini, so che li aveva fatti la Acustion ma si trova qualcosa solo in Giappone, sto pensando in seguito di sostituirli anche lì. Proseguo col wip, premetto che in rete non ho trovato granché per quanto riguarda l’anteriore, c’è poco e riferenti a modelli restaurati…quindi sto procedendo un po’ con ciò che ho un po’ facendo riferimento ad altre monoposto dello stesso periodo. Ho deciso di rifare il telaietto di supporto del muso, ho utilizzato tubini da 0,6 mm, saldato il tutto ho poi realizzato la base dove ha alloggiamento la batteria, questa separata dai serbatoi dell’olio freni che saranno da rifare, e rimosso un po’ di roba stampata. Ho realizzato i poli e cercherò di fare anche i morsetti, da realizzare anche la piastra di fissaggio. Dopodiché mi sono occupato anche del volante, recuperato una corona della Tron ho curvato un tubicino da 0,8 mm, e saldato il tutto.







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[il matte]

Potresti fare il gioielliere, come secondo lavoro...

[Lomax87]

Davvero ecezionali i tuoi lavori di saldatura. Il volante sembra però dalla foto che non sia proprio rotondo..
Per il discorso metallo, anche io di principio preferisco lasciare il metallo naturale. Ma se bisogna modificare il pezzo, cosa che sugli Hiro vale per praticamente tutti i pezzi, bisogna poi verniciarli..

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[alfred87]

Vi ringrazio! Sì ho provato a farlo il più possibile rotondo, ma con queste dimensioni più di così non potevo fare…già per fare il cerchio sono impazzito. Spero che dopo la verniciatura si noti meno


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[teo73]

Originariamente inviata da alfred87

Grazie ad entrambi intanto. L’impianto di alimentazione (pompa iniezione, bobina, tromboncini e cappucci candele) sono dei pezzi stampati in 3D, se hai visualizzato tutto il wip lo avrai visto, per i tubicini trasparenti non avendone di questo diametro ho usato del filo da pesca da 0,3mm, mentre i cavi delle candele sono della Tameo già colorati in nero da 0,35mm


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Grazie per la risposta! Quindi fori ed inserisci il cavetto, giusto? Scusa l'insistenza ma mi preoccupa non poco. La differenza tra un kit con questi dettagli è abissale.
Matteo

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[alfred87]

Ma si tratta di un 1/43 o è il tuo primo kit?! Comunque si, bisogna forare nel punto in cui va inserito il cavetto, non è una legge scritta, ma se vuoi un fissaggio più tenace è meglio…oltre al fatto che ti lasci cavetto in più per avere margine di sicurezza.


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