Porsche 944 Turbo Cup Pinky

E proseguiamo la rassegna dei vecchi kit con questa auto tanto disprezzata dagli appassionati e almeno per me tanto accattivante in questa stramba livrea!
La direzione della blaupunkt che sponsorizzava nella cup la numero uno, non si è davvero regolata così ecco una Posche unica nel suo genere che unisce macchie rosa, maialini fettucce di pellicola e geroglifici in una davvero strana associazione di idee.
Il kit è una prima serie che ho rischiato di acquistare ad un prezzo ridicolo in quanto con decals rovinate.....
Nessun dramma, ho lavorato di peggio. Proverò il recupero e vediamo cosa esce fuori ormai tanto sono abbonato e vaccinato agli smadonnamenti da decals no?
La scatola presenta purtroppo la stradale pertanto la prima azione da fare è togliere via le modanature laterali che corrono sulle fiancate operazione svolta a cui è seguita una mano di primer un bianco lacca e una prima mano di lucido. I fari a scomparsa sono mobili e deciderò strada facendo se lasciarli aperti o chiusi.

[enos]

Seguo con molto interesse


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[isidoro.giacone]

Cos'è, hasegawa o italeri?

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Originariamente inviata da totalwhite

Cos'è, hasegawa o italeri?

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Ciao Total è un vecchio kit Hasegawa la mia è una prima stampa del 94 (ecco il problema delle decals) ma di recente la Hase ha riedito il kit in tre livree (Blaupunkt, Shell e Rothmans) la scatola presenta sia le parti per la versione stradale sia l'upgrade necessario per la versione Cup. è quindi presente anche un roll-bar completo oltre a belle cinture fotoincise. Ho praticamente messo ammollo nel liquid decal film le numerose decals che andranno a riempire il 90% della scocca sono fiducioso.

Intanto ho iniziato a lavorare i cerchi e a preparare i vari pezzi per la versione racing da notare che la scatola, per fortuna, fornisce anche un sedile da corsa oltre ai sedili di serie ed il dettaglio del motore debbo molto particolareggiato.

[il matte]

Bene bene bene, vediamo il buon Alu cosa ci tira fuori stavolta, seguo con piacere come sempre......

Grazie per la fiducia Matt intanto iniziamo l'affumicatura del portellone e già che c'ero mi sono portato avanti con le cornici dei vetri le cui linee mi agevoleranno per la posa decals. Normalmente questa è una cosa che faccio per ultimo e con la scocca finita, ma in questo caso non posso assolutamente permettermi di nastrare le decals e pertanto, dopo il lucido, le opacizzerò nuovamente ma a mano libera.
A proposito queste il foglio decals come potete vedere si tratta di un triplo strato:
livello 1 macchie rosa da ricomporre
livello 2 fettucce di pellicola (che più mi preoccupano)
livello 3 geroglifici e sponsors vari

Ammetto che delle tre livree possibili questa è la più complicata ma sapete come la penso, mi manca una Posche Pinky e poi amo il rischio

Dimenticavo che oltre alle modanature laterali da togliere la scocca riporta il tettino della stradale che ho opportunamente rimosso stuccandone le linee.

Avanzamento sul gruppo motore. Ecco il tanto bistrattato 4 cilindri turbo che nella versione Cup guadagnava una ventina di cavalli.
La particolarità del campionato è che, essendo un monomarca, tutte le auto erano uguali e quindi la vittoria dipendeva esclusivamente dalle abilità del pilota.
Un leggero lavaggio e inseriti i tubi di raccordo in gomma previsti nel kit.

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Motore innestato al pianale e raccordato coi radiatori ho iniziato a lavorare il fondo le gomme sono solo appoggiate poi verranno carteggiate per eliminare la linea di fusione.

I lavori sono proseguiti sul pianale e sull'abitacolo che, come da regolamento rimaneva completamente della stradale ad eccezione del roll-bar e dell'estintore brandeggiabile. Montato anche lo scarico ed anche in questo caso il kit aiuta perché fornisce sia lo stradale che quello da gara.
Questo vecchio hase mi stà impressionando sempre più addirittura cinture vere e fotoincisioni comprese

[il matte]

Boia quante decal, io ci metterei un lustro ad attaccarle tutte (sperando per giunta di non fare danni ). Complimenti per i progressi

Originariamente inviata da il matte

Boia quante decal, io ci metterei un lustro ad attaccarle tutte (sperando per giunta di non fare danni ). Complimenti per i progressi

Matteo non so se si capisce ma il foglio decals manca poco che sia un A4 e non mi era ancora mai capitato. Credo che avrebbero fatto meglio a questo punto a fornire le macchie bianche piuttosto che le rosa e avrebbero sicuramente risparmiato
Ti dico che questo kit l'ho trovato una decina di anni fa a 25 euro spedito con la dicitura "decals rovinate". Se fosse stata una nuova ristampa sarebbe stato un gioco da ragazzi credimi perché le decals dovevano essere ottime. Ora come ora, mi sono assunto il rischio e ballo. Ho già passato tre mani di liquid decals film al punto tale che il foglio come vedi si è incurvato. La mia preoccupazione maggiore sono le fettucce di pellicola che corrono in lungo per tutta la scocca e che presumo sarà un delirio scollarle sane..... Ma come si dice, L'hai voluta la bicicletta?

Intanto bando alle ciance cinture inserite e abitacolo quasi completato con pedaliera racing roll-bar e cruscotto della stradale (bella la soluzione del kit con il vetrino da incollare a cui dietro attacchi la decals alla rovescia). E' tempo di maculare questa Mucc...ehm....scusate Porsche!

Primo livello di decals completate MOUUUUUUUUUUU