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Vecchio 16-01-20, 07:08 PM   #31
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Effettivamente i serbatoi erano realizzati a mano in alluminio da abilissimi artigiani battilastra, a occhio e in esemplare unico di volta in volta per la moto che avevamo per le mani. Incudine, martellini, mazzetta di legno, sacco di sabbia rivestito in pelle, mani fatate...... Quindi una finitura leggermente grezza non è fuori luogo.

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Vecchio 17-01-20, 04:34 PM   #32
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Originariamente inviata da 2012carlo Visualizza il messaggio
Effettivamente i serbatoi erano realizzati a mano in alluminio da abilissimi artigiani battilastra, a occhio e in esemplare unico di volta in volta per la moto che avevamo per le mani. Incudine, martellini, mazzetta di legno, sacco di sabbia rivestito in pelle, mani fatate...... Quindi una finitura leggermente grezza non è fuori luogo.

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Esatto...dei capolavori di inestimabile valore e difficilmente ripetibili, delle opere d'arte che spesso passano inosservate, ma guardate le forme del serbatoio della Guzzi 8 cilindri...è pazzesco.
Tornando in tema ho sistemato un paio di cosine sul serbatoio, c'era sul lato questa rientranza praticamente un'errore di stampo che era praticamente identico ad'un piccolo bollo era anche nel posto giusto sullo spigolo in una zona esposta...ecco ero tentato di lasciarlo li e farci sopra una piccola scrostatura, sarebbe stato perfetto, ma ho deciso di fare questa moto "in ottime condizioni" quindi niente, ho stuccato quella piccola meraviglia...
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[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200117_160532.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200117_160542.jpg  
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Vecchio 17-01-20, 11:25 PM   #33
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La carena ha 2 piccole prese d'aria laterali, sono 2 sfoghi forse per il calore ho deciso di eliminare quelle stampate che non avevano le aperture e rimpiazzarle con 2 elementi in lamierino.
La plastica della carena è invecchiata male si è ingiallita e questo non è un problema, però è diventata fragile e vetrosa e bisogna fare molta attenzione nelle lavorazioni...
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[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200117_231723.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200117_231709.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200117_231714.jpg  

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Vecchio 19-01-20, 01:55 PM   #34
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L'avatar di Fabry.77
 
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bellissimo il dettaglio delle prese d'aria fatte con i lamierini
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Vecchio 19-01-20, 09:08 PM   #35
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Si, sono state riprodotte davvero bene.
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Vecchio 20-01-20, 11:49 AM   #36
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Grazie !!!
Il motore nei suoi elementi principali è pronto, la coppa dell'olio e le parte termica (cilindri e teste) si possono unire, ma il carter frizione/cambio va incollato dopo aver inserito il tutto nel telaio.
Per fare queste foto è solo appoggiato nella sua posizione.
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[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095334.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095417.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095913.jpg  

[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095727.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095402.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095432.jpg  

[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095520.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095542.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095623.jpg  

[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095638.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095649.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095735.jpg  

[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095812.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095815.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095822.jpg  

[MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095926.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095932.jpg   [MOTO] Protar 123 - Gilera 500 4 cilindri 1957-20200120_095852.jpg  

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Vecchio 20-01-20, 11:56 AM   #37
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mral57 è un newbie...
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Bello!! Mi piace questa verniciatura ok


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Vecchio 20-01-20, 12:39 PM   #38
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Concordo, molto bello e convincente!!
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Vecchio 20-01-20, 01:42 PM   #39
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Riccardo64 inizia ad ingranare.
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Ma no Gatto...
Ho visto che hai sistemato un gibollo sul serbatoio...
Mio zio lavorava alla Guzzi e faceva i serbatoi...
Una mattina litigo' con il capo officina e glielo diete in testa, ecco il bozzo...

Dai, ovviamente scherzo. :-D
Complimenti davvero per il lavoro, ora torno in ammirevole silenzio ;-)
Riccardo64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-20, 04:34 PM   #40
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Grazie ragazzi...ho cercato un colore per la parte scura che non fosse nero per paura di non riuscire a dare un Po di profondità all'insieme, ho usato un blu metallizzato molto scuro che poi ho spento con una finitura opaca.
Non è storicamente corretto ma il risultato mi piace, e solo al macro si vede la complessità del colore dal vivo è molto realistico.

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Vecchio 20-01-20, 04:36 PM   #41
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Ma no Gatto...
Ho visto che hai sistemato un gibollo sul serbatoio...
Mio zio lavorava alla Guzzi e faceva i serbatoi...
Una mattina litigo' con il capo officina e glielo diete in testa, ecco il bozzo...

Dai, ovviamente scherzo. :-D
Complimenti davvero per il lavoro, ora torno in ammirevole silenzio ;-)
...la mia prima scelta lo sai sono le moto vissute e quel bollino lì mannaggia era perfetto.
Ma nn voglio stare troppo nella mia comfort zone, preferisco cambiare leggermente la finitura di questa moto...

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Vecchio 20-01-20, 04:37 PM   #42
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...
Mio zio lavorava alla Guzzi e faceva i serbatoi...
Ma veramente faceva i serbatoi in Guzzi ?

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Vecchio 20-01-20, 06:03 PM   #43
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Riccardo64 inizia ad ingranare.
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ma no, volevo farti uno scherzo
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Vecchio 20-01-20, 06:46 PM   #44
Utente Senior
 
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jimmy67 inizia ad ingranare.
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molto bello l'abbinamento dei colori metal. rendono molto
jimmy67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-20, 10:58 PM   #45
Utente Junior
 
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uber è un newbie...
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ottimo lavoro Gatto4, sembra appena stato assemblato dal reparto corse!
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