MV AGUSTA 500 1964 Italeri 1:9

[mral57]

Originariamente inviata da Gatto4

Come hai detto te l'errore è sul materiale usato per fare le prese d'aria, devi usare delle griglie rigide non a maglia sciolta, tutto risolvibile senza particolari problemi.

Si infatti, solo che a parte il fatto che non la ho e dovrei ordinarla, quella a maglia sciolta secondo me rende molto meglio . Comunque ormai come dicevo riaffronterò il problema appena finisco la Harley Davidson . Continuo a seguire il tuo bel lavoro sulla Guzzi. Grazie di tutto a presto


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[mral57]

Dunque ragazzi, tra un serbatoio ed una sella dell’Harley,ovviamente non avevo dimenticato che i tamburi della MV non erano venuti benissimo per usare un eufemismo. Per cui quando ho casualmente trovato tra le mie cose con una retina fotoincisa piuttosto che quella a maglie utilizzata precedentemente ho subito pensato di porre rimedio al problema. Ed il risultato mi pare parecchio migliorato


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[shen_lei]

Assolutamente meglio, non che prima comunque non andasse già ottimamente


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[mral57]

Riprendiamo i lavori e subito alcune domande per gatto: tu hai tolto gli attacchi per la carena sul telaio. Hai tolto anche gli attacchi cioè le protuberanze interne (dove passano le viti per intenderci)della carena? E poi quindi questa come la hai fissata al telaio? E nella realtà come era fissata la catena al telaio?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[Gatto4]

Originariamente inviata da mral57

Riprendiamo i lavori e subito alcune domande per gatto: tu hai tolto gli attacchi per la carena sul telaio. Hai tolto anche gli attacchi cioè le protuberanze interne (dove passano le viti per intenderci)della carena? E poi quindi questa come la hai fissata al telaio? E nella realtà come era fissata la catena al telaio?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

Ho tolto sia gli attacchi sul telaio che sulla carena, che è sostenuta nella parte anteriore con un tubicino che fissa la zona cupolino mentre i lati sono fermati da 2 viti che escono nella zona dell'ovale giallo, sulla moto ho inserito un tubo orizzontale posto proprio dietro al blocco dei cilindri appena sopra al basamento dove si vanno a infilare le 2 viti.
Se guardi il mio album ci sono le foto della moto senza la carena dove si vedono bene gli attacchi che ho rifatto

[mral57]

Ti ringrazio ma scusami ancora,per le parti laterali l’attacco dovrebbe essere questo giusto?

Ma anteriormente sul telaio no riesco a vedere dove si aggancia il tubetto che credo sia questo

Ma in ogni caso se io volessi agganciare due tubetti in ottone anteriormente la carena che vanno a finire sulla parte orizzontale del telaio nel punto segnato dalla freccia sarebbe scorretto?


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[mral57]

Ho dimenticato di postare la foto


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[Gatto4]

Originariamente inviata da mral57

Ti ringrazio ma scusami ancora,per le parti laterali l’attacco dovrebbe essere questo giusto?...

No quello che hai evidenziato è l'uscita dei tubi sfiato olio, l'attacco è in quella zona ma più verso il motore.
Anteriormente il tubo si infila in un pezzetto di tubo di diametro leggermente maggiore incollato all'interno della carena.
La soluzione che vorresti mettere in pratica non sarebbe molto corretta, nessuna moto utilizza quel sistema, i punti comunemente usati sono 3 due laterali sui quali di solito cerco di rispettare gli attacchi originali, anche se come in questo caso a volte cerco la soluzione più semplice e uno anteriore ma con un solo supporto che parte sempre dal cannotto di sterzo.

[Gatto4]

Questo è l'attacco delle carene, come vedi ho forato la parte posteriore dei cilindri e fatto passare un tubo in ottone, non è una soluzione fedele alla realtà ma rispetta la regola dei 3 punti.

[mral57]

Ok diciamo che allora il punto da cui far partire il tubetto è quello che ho segnato in foto, giusto?

E per gli agganci laterali potrei lasciare quelli esistenti dopo averli modificati ed azzerati quantomeno sul telaio perché vorrei avere la possibilità di fare la moto anche aperta



Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[mral57]

Buon Natale a tutti

Ho lavorato sul telaio, ripulito dalle bave, eliminati gli attacchi per la carena e sostituiti con 2 dadini dove si avviteranno i bulloni per bloccare lateralmente la carena. Realizzati con un tubetto ed una piattina d’ottone i 2 attacchi (uno sulla carena e l’altro sul canotto dello sterno) dove entrerà il sostegno anteriore della carena.

Incollati i 2 semi gusci della carena e provata sul telaio.





Ho anche ridotto parecchio lo spessore dei sostegni delle marmitte ed anche quello delle piastre posteriori ( che avevo provato a rifare con un lamierino ma che poi non mi convinceva più di tanto)






Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[Fabry.77]

tondino e piattino in ottone sono saldati tra di loro o incollati?

[mral57]

Sono saldati, peccato che la piattina soprattutto sul canotto dello sterzo è troppo spessa (anche se poi si confonderà tra vari cavi freno frizione eccetera )quindi vorrei cercare di ridurla un po’


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[Fabry.77]

Immagino saldobrasatura a stagno.
Mi sono sempre chiesto quanto sia resistente

[Gatto4]

Bel lavoro sui supporti della carena, le staffe posteriori non hai pensato di rifarle invece di modificarle?
Così sembrano molto delicate.