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Originariamente inviata da mral57
Ti ringrazio ma scusami ancora,per le parti laterali l’attacco dovrebbe essere questo giusto?...
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No quello che hai evidenziato è l'uscita dei tubi sfiato olio, l'attacco è in quella zona ma più verso il motore.
Anteriormente il tubo si infila in un pezzetto di tubo di diametro leggermente maggiore incollato all'interno della carena.
La soluzione che vorresti mettere in pratica non sarebbe molto corretta, nessuna moto utilizza quel sistema, i punti comunemente usati sono 3 due laterali sui quali di solito cerco di rispettare gli attacchi originali, anche se come in questo caso a volte cerco la soluzione più semplice e uno anteriore ma con un solo supporto che parte sempre dal cannotto di sterzo.