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Vecchio 18-02-19, 12:05 AM   #106
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L'avatar di Rob72
 
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Ma così facendo non rischi di inspessire troppo. Cioè avresti la forma corretta fuori, ma sotto...?

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Vecchio 18-02-19, 09:23 AM   #107
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Sotto il vestito l'F40...
Apparte gli scherzi, poi sotto viene levigato...

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Vecchio 18-02-19, 04:32 PM   #108
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L'avatar di deepblue
 
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Questa tecnica è molto interessante, complimenti!
Consentimi una piccola battuta: ma dove hai parcheggiato il TIR con il rifornimento di ciano??
__________________
< ...troppo pigro per essere perfezionista.... >
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Vecchio 18-02-19, 04:52 PM   #109
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Questa tecnica è molto interessante, complimenti!
Consentimi una piccola battuta: ma dove hai parcheggiato il TIR con il rifornimento di ciano??
Meno male che la vendono anche i cinesi a 1 euro, perché fosse stata attak originale avrei gia speso 200 euro.

Ultima modifica di mirage; 18-02-19 a 04:55 PM
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Vecchio 18-02-19, 07:30 PM   #110
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L'avatar di massimoc5
 
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massimoc5 è un newbie...
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Mi unisco ai complimenti per la tecnica dei tondini.......
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Vecchio 18-02-19, 07:47 PM   #111
Utente Senior
 
L'avatar di DesmoSam
 
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residenza: in provincia di Varese
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Complimenti! Massimo rispetto!
__________________
"Modellismo: la decima arte" - John Whitby Allen
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Vecchio 18-02-19, 11:38 PM   #112
Utente
 
L'avatar di AndreSp2
 
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Praticamente è un po’ come fare le fasce di cemento per poi intonacare🤪


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum
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Vecchio 19-02-19, 02:04 AM   #113
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L'avatar di il matte
 
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Ottima tecnica......
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Vecchio 19-02-19, 02:16 AM   #114
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Praticamente è un po’ come fare le fasce di cemento per poi intonacare��


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Esatto sto rinzaffando una F40 ��.
Per quel che riguarda i parafanghi ora dovrò smussare dalla parte interna e sarà veramente difficoltoso.
Ho optato per questo metodo perché non volevo rifare completamente i parafanghi sia per non indebolire la struttura in metallo sia perché così facendo avrei dovuto rifare praticamente da zero, mentre il concetto è quello di avere una vera F40 sotto e poi la voglio robusta sta bestiaccia.

Ultima modifica di mirage; 19-02-19 a 02:19 AM
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Vecchio 19-02-19, 12:51 PM   #115
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L'avatar di maestro691
 
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Complimenti, ma non hai pensato di usare lo stucco metallico x carrozzerie??
Io sto provando a tirare fuori la ECV1 da una S4 burago e sembra tenere molto bene.
Ciao Max

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Vecchio 19-02-19, 01:00 PM   #116
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ok amici, posto 4 foto ma altrettanti anni di vita in meno.
Per smussare la parte interna dei parafanghi mi sono tolto la vita, il composto ciano +bicarbonato è talmente duro che quando vai a levigarlo col flex rilascia del fumo che irrita occhi e polmoni.
Quindi ho pensato:ma... per 15 min.di lavoro devo mettere la mascherina e ochialini, si!!! dovevo metterli sono un pirla!
Cmq dopo questo sfogo devo dire che dal vivo sta venendo un mostro! Mi piace troppo...
Icone allegate
Ferrari F40 pocher 1/8 tribute-dsc06616.jpg   Ferrari F40 pocher 1/8 tribute-dsc06617.jpg   Ferrari F40 pocher 1/8 tribute-dsc06618.jpg  

Ferrari F40 pocher 1/8 tribute-dsc06619.jpg  

Ultima modifica di mirage; 19-02-19 a 06:17 PM
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Vecchio 19-02-19, 01:04 PM   #117
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Complimenti, ma non hai pensato di usare lo stucco metallico x carrozzerie??
Io sto provando a tirare fuori la ECV1 da una S4 burago e sembra tenere molto bene.
Ciao Max

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Lo uso a quantità industriale...
con ciano + bicarbonato incollo le lenee guida e poi vado di stucco per poi incollare la plasticard da 0,13mm per paura del formarsi, col tempo, di microcrepe.
Grazie per i complimenti .
Icone allegate
Ferrari F40 pocher 1/8 tribute-dsc06620.jpg  

Ultima modifica di mirage; 19-02-19 a 07:35 PM
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Vecchio 19-02-19, 01:10 PM   #118
Utente Senior
 
L'avatar di mirage
 
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amici...vorrei chiedervi un consiglio le feritorie
(prese d'aria sul cofano), ne vedete meglio una come nel disegno? o due come l'originale?
Ero convinto di lasciarle ma mi stanno venendo dei dubbi.

Ultima modifica di mirage; 19-02-19 a 01:15 PM
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Vecchio 19-02-19, 01:23 PM   #119
Utente
 
L'avatar di maestro691
 
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residenza: ivrea (to)
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maestro691 è un newbie...
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Ok avevo capito male io, grazie x la risposta

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Vecchio 19-02-19, 01:24 PM   #120
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L'avatar di enos
 
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amici...vorrei chiedervi un consiglio le feritorie
(prese d'aria sul cofano), ne vedete meglio una come nel disegno? o due come l'originale?
Ero convinto di lasciarle ma mi stanno venendo dei dubbi.


Io ne lascerei due ma senza le nervature centrali verticali, in pratica come è ora il tuo modello


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