Ferrari F40 pocher 1/8 tribute

[Albe89]

Concordo con lasciarne due.

[Pennywise]

Originariamente inviata da enos

Io ne lascerei due ma senza le nervature centrali verticali, in pratica come è ora il tuo modello

concordo in toto

[shen_lei]

Due due, più richiami all’originale lasci più il modello ha un suo senso


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[mirage]

Ok, grazie ma le due nervature la faccio ugualmente? A me piacciono. Che dite?

[enos]

Originariamente inviata da mirage

Ok, grazie ma le due nervature la faccio ugualmente? A me piacciono. Che dite?

Boh per me è “troppo” aggiungere anche quello, ma io sono innamorato della f40 così com’è


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[shen_lei]

Originariamente inviata da mirage

Ok, grazie ma le due nervature la faccio ugualmente? A me piacciono. Che dite?

Anche a me quelle piacciono


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[AndreSp2]

Per me due con nervature, richiamo forte al cofano originale


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[mirage]

Ok, andata per due con nervature che seguono la linee sotto dove andrà il cavallino.

[shen_lei]

Originariamente inviata da mirage

Ok, andata per due con nervature che seguono la linee sotto dove andrà il cavallino.

Tieni conto che per avere un senso aerodinamico ( sembra una baggianata dato che parliamo di modellini ) devi farle diagonali verso le prese d’aria a firmare una V che converge nel centro. Quelle dritte hanno senso nella foto che hai perché c’è una presa al centro. Se fai le due prese e le due nervature dritte, in una ipotetica realtà creeresti un flusso accelerato al centro del cofano che a causa della differenza di pressione praticamente non farebbe entrare aria nelle prese ai lati.
Porca miseria sono uno schifoso nerd 🤣🤣🤣
Comunque non so se mi sono riuscito a spiegare
P.S.: inclinate a V sono anche più belle


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[mirage]

Originariamente inviata da shen_lei

Tieni conto che per avere un senso aerodinamico ( sembra una baggianata dato che parliamo di modellini ) devi farle diagonali verso le prese d’aria a firmare una V che converge nel centro. Quelle dritte hanno senso nella foto che hai perché c’è una presa al centro. Se fai le due prese e le due nervature dritte, in una ipotetica realtà creeresti un flusso accelerato al centro del cofano che a causa della differenza di pressione praticamente non farebbe entrare aria nelle prese ai lati.
Porca miseria sono uno schifoso nerd ������
Comunque non so se mi sono riuscito a spiegare
P.S.: inclinate a V sono anche più belle

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ho capito shen...
però dritte formano due V nei lati che ne dici?

Ho fatto un paio di foto con le due opzioni e devo dire che la tua idea mi piace moltissimo.

[zaphod]

Originariamente inviata da shen_lei

Tieni conto che per avere un senso aerodinamico ( sembra una baggianata dato che parliamo di modellini ) devi farle diagonali verso le prese d’aria a firmare una V che converge nel centro. Quelle dritte hanno senso nella foto che hai perché c’è una presa al centro. Se fai le due prese e le due nervature dritte, in una ipotetica realtà creeresti un flusso accelerato al centro del cofano che a causa della differenza di pressione praticamente non farebbe entrare aria nelle prese ai lati.
Porca miseria sono uno schifoso nerd 🤣🤣🤣
Comunque non so se mi sono riuscito a spiegare
P.S.: inclinate a V sono anche più belle


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ok, prendo anche io quello che ha preso lui!

[zaphod]

Originariamente inviata da mirage

ho capito shen...
però dritte formano due V nei lati che ne dici?

Ho fatto un paio di foto con le due opzioni e devo dire che la tua idea mi piace moltissimo.

anche io voto per l'idea di Shen

[octopuss]

Anche a me l'idea di Shen piace di più . Non mi dispiacerebbe neanche lo stesso effetto ottenuto , invece che con la carrozzeria , con delle appendici , magari rivestite in carbonio delle "alette " .Scusate anche io prendo roba strana...

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[2012carlo]

Bravo Shen. Voi cinesi ne sapete una più del diavolo.

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[mirage]

ok mi avete convinto.
anche l'idea di octopus è bella.
grazie shen