[AEREO] Spitfire Mk.IXc - Eduard 1/48

[zaphod]

l'elica

Ottimo lavoro, complimenti. Ora manca il trasparente opaco sulla fusoliera e sulle ali immagino. Non me ne intendo ma con l'elica non hai un po' ecceduto col chipping?

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[zaphod]

Originariamente inviata da Fet Thunderdome

Ottimo lavoro, complimenti. Ora manca il trasparente opaco sulla fusoliera e sulle ali immagino. Non me ne intendo ma con l'elica non hai un po' ecceduto col chipping?

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Uhmm mi sa che ho ecceduto un po' ovunque col chipping ma mi stavo così divertendo
Per l'elica mi sono ispirato a questa foto


Adesso ho dato nuovamente il trasparente lucido per sigillare e proteggere le decals, perché ora tocca al panel liner per evidenziare i pannelli, un po' di sporcatura intorno al bocchettone del carburante e poi il weathering relativo agli scarichi del motore. Insomma sono arrivato alla fatidica fase in cui con una cazzata rovino tutto


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[Kaiser soze]

Anche secondo me hai un po ecceduto con il chipping , inoltre la superfice delle pale mi sembra ruvida, come mai?

[zaphod]

Originariamente inviata da Kaiser soze

Anche secondo me hai un po ecceduto con il chipping , inoltre la superfice delle pale mi sembra ruvida, come mai?

No non è ruvida, sarà un effetto del macro.

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[Signotnt]

Originariamente inviata da zaphod

ritornato al pezzo, insegne posate.

Ciao Zap
Il tuo chipping sulle ali mi piace moltissimo, anche quello sulle pale è notevole come fattura forse un po' troppo esteso.
Spero davvero di sbagliarmi ma credo tu abbia fatto un piccolo errore con le lettere del roundel della fusoliera destra.
Come il lato sinistro (che è corretto) anche quello destro non dovrebbe riportare DU●N e non N●DU?


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[zaphod]

Originariamente inviata da Signotnt

Ciao Zap
Il tuo chipping sulle ali mi piace moltissimo, anche quello sulle pale è notevole come fattura forse un po' troppo esteso.
Spero davvero di sbagliarmi ma credo tu abbia fatto un piccolo errore con le lettere del roundel della fusoliera destra.
Come il lato sinistro (che è corretto) anche quello destro non dovrebbe riportare DU●N e non N●DU?


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No è corretto così, le lettere DU sono vicine all'abitacolo su entrambi i lati della fusoliera, poi non chiedermi perchè Ho letto su wikipedia che DU è l'identificativo del 312° Squadrone, suppongo quindi che per essere più chiaramente identificabile venisse verniciato nella stessa identica posizione su entrambi i lati; le mie sono supposizioni, magari ci può aiutare qualcuno davvero esperto nel forum.

ti posto le istruzioni di Eduard e poi due foto che ritraggono lo Spitfire di Otto Smik da entrambi i lati

qui spiegano tutto.. ma forse la conosci già

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...squadron_codes

[zaphod]

RAF Squadron Codes during WWII - Paul Veauvy

qui spiegano meglio che le due lettere prima della coccarda identificano lo squadrone e la lettera dopo la coccarda identifica quell'unità all'interno dello squadrone.

Quindi DU- N

DU: 312° Squadrone
N: Spitfire di Otto Smik

e comunque a proposito di Spitfire, per il Legacy of the Beast tour di quest anno, gli Iron Maiden hanno portato sul palco uno spitfire a dimensione quasi reale, sospeso sopra la testa di Bruce

[Signotnt]

Meno male Zap!
Sono contento, meglio così!!!
Grazie ad entrambi per le pronte reference del web.



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[decals]

Io rivedrei le scrostature sull'elica, a me sembrano un po troppo accentuate

[zaphod]

Originariamente inviata da decals

Io rivedrei le scrostature sull'elica, a me sembrano un po troppo accentuate

mi sono fatto prendere la mano Però, la verità, dal vivo non è male, secondo me si armonizza bene con l'aereo; per l'elica avrei dovuto fare una spugnetta più piccola.

Rivedere le scrostature significherebbe rifare l'elica da zero, e con immensa sincerità non ne ho proprio voglia ; sto pensando di provare dietro a spugnare col nero per vedere se riduce l'effetto, sennò pazienza la lascio così e mi servirà per la prossima volta.

[scapin]

Io di aerei non capisco quasi niente, però mi risulta che l'elica dello Spitfire fosse in legno non in metallo.

[zaphod]

Originariamente inviata da scapin

Io di aerei non capisco quasi niente, però mi risulta che l'elica dello Spitfire fosse in legno non in metallo.

Ciao Scapin, guarda io ne capisco quanto te, ed anche io leggendo in questi mesi sapevo che l'elica era in legno, però non so se aveva diversi strati di vernice prima del nero, magari anche un grigio chiaro, perchè sono diverse le foto che ho trovato dove le scrostature "sembrano" un grigio metallico.
Come questa elica di Mk IXc