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Vecchio 30-08-18, 03:05 PM   #181
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Aver letto senza aver sperimentato vale poco, posso leggere tutto su come si fa un trapianto ma non per questo posso consigliare un chirurgo su come deve procedere


Diciamo allora che sono d’accordo in parte. L’esperienza conta come lo studio. L’esempio del chirurgo è perfetto però ad esempio puoi essere un ottimo esperto di carri armati tedeschi senza per forza averne guidato uno sulle Ardenne .
Parere mio comunque


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Vecchio 31-08-18, 08:50 AM   #182
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per tornare in tema, ho sverniciato la carrozzeria. non è la prima volta che lo faccio ma stranamente stavolta ha impiegato pochissimo. già appena messo la carrozzeria nello sgrassatore e toccato coi polpastrelli mi restava del nero sulle dita, dopo poche ore era completamente sverniciata di solito lo ricordavo più tenace a venir via... mah

comunque domenica proverò un barattolino di X1 nuovo che fortunatamente ho comprato un paio di settimane fa, e starò più attento con diluizione e pressione, vediamo cosa ne viene fuori
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Vecchio 31-08-18, 08:53 AM   #183
Fet Thunderdome
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per tornare in tema, ho sverniciato la carrozzeria. non è la prima volta che lo faccio ma stranamente stavolta ha impiegato pochissimo. già appena messo la carrozzeria nello sgrassatore e toccato coi polpastrelli mi restava del nero sulle dita, dopo poche ore era completamente sverniciata di solito lo ricordavo più tenace a venir via... mah

comunque domenica proverò un barattolino di X1 nuovo che fortunatamente ho comprato un paio di settimane fa, e starò più attento con diluizione e pressione, vediamo cosa ne viene fuori
mi sfugge un passaggio chiave, ma sicuramente sono stato poco attento io: come mai vuoi passare il nero sotto al blu? Non sarebbe più comodo primerizzare di grigio?
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Vecchio 31-08-18, 09:08 AM   #184
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mi sfugge un passaggio chiave, ma sicuramente sono stato poco attento io: come mai vuoi passare il nero sotto al blu? Non sarebbe più comodo primerizzare di grigio?
il primer grigio l'ho già dato.

il nero serve sotto alla base silver della zero paint, che è quella che aiuta il blu ad avere quei bei riflessi come se fosse candy

e cosa non secondaria, alcune parti di carrozzeria rimangono nere, quindi dopo il nero maschererò quelle parti che rimarranno così prima di procedere con il resto
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Vecchio 31-08-18, 09:36 AM   #185
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per tornare in tema, ho sverniciato la carrozzeria. non è la prima volta che lo faccio ma stranamente stavolta ha impiegato pochissimo. già appena messo la carrozzeria nello sgrassatore e toccato coi polpastrelli mi restava del nero sulle dita, dopo poche ore era completamente sverniciata di solito lo ricordavo più tenace a venir via... mah



comunque domenica proverò un barattolino di X1 nuovo che fortunatamente ho comprato un paio di settimane fa, e starò più attento con diluizione e pressione, vediamo cosa ne viene fuori


Proprio perché la vernice si era asciugata durante il tragitto diventando “polverosa” si era anche attaccata male al modello, è come se fosse più appoggiata che veramente attaccata, per questo è più facile da togliere


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Vecchio 31-08-18, 01:35 PM   #186
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ma perché non usi il ts14 che è un colore stupendo da dare? lo puoi travasare anche dentro l'aerografo se vuoi ed è molto più semplice di quello del barattolino (e molto più bello secondo me)
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Vecchio 31-08-18, 03:09 PM   #187
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ma perché non usi il ts14 che è un colore stupendo da dare? lo puoi travasare anche dentro l'aerografo se vuoi ed è molto più semplice di quello del barattolino (e molto più bello secondo me)
perché non ce l'ho

fammi far sta prova... non posso bloccarmi su un nero lucido

io qui negozi di modellismo non ne ho, tutto quello che prendo lo devo prendere online con conseguenti spese di spedizione ecc
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Vecchio 31-08-18, 07:30 PM   #188
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Diciamo allora che sono d’accordo in parte. L’esperienza conta come lo studio. L’esempio del chirurgo è perfetto però ad esempio puoi essere un ottimo esperto di carri armati tedeschi senza per forza averne guidato uno sulle Ardenne .
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Peccato che il modellismo sia un lavoro "pratico" più che intellettuale. A parlare son bravi tutti. Anch'io a parole sono migliore di Devodier visto che intervengo di più... quando poi mi scontro con la realtà mi faccio male... molto male...
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Vecchio 31-08-18, 07:37 PM   #189
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perché non ce l'ho

fammi far sta prova... non posso bloccarmi su un nero lucido

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Ascolta Dany, dai un nero più resistente, va bene anche una bomboletta del Brico.
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Vecchio 01-09-18, 12:01 PM   #190
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L'idea sarebbe dare strati più sottili possibile e avanzare coi successivi senza toccare niente...

Più che il colore in se credo che il problema sia stato io, sinceramente

Perché lo schifate così tanto l'X1 in barattolino?
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Vecchio 01-09-18, 01:30 PM   #191
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Non si schifa l’ x1, è che il ts14 è proprio il re delle bombolette tamiya. Adesso credo ci sia anche in vasettino


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Vecchio 01-09-18, 02:06 PM   #192
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Non si schifa l’ x1, è che il ts14 è proprio il re delle bombolette tamiya. Adesso credo ci sia anche in vasettino


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concordo con te, penso che il ts14 e il ts26 siano tra i colori più belli e facili da dare nei tamiya. mai avuto un problema in bonza, dandolo ad aerografo non riesco a farlo lucido ma è una cosa che mi interessa relativamente perché poi se ci devo mettere le decal va bene cmque. invece se devo fare una cosa lucida a specchio uso direttamente la bonza, non ho mai capito il perché della stesura differente ma presumo sia il problema della diluzione e pressione.
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Vecchio 01-09-18, 02:47 PM   #193
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concordo con te, penso che il ts14 e il ts26 siano tra i colori più belli e facili da dare nei tamiya. mai avuto un problema in bonza, dandolo ad aerografo non riesco a farlo lucido ma è una cosa che mi interessa relativamente perché poi se ci devo mettere le decal va bene cmque. invece se devo fare una cosa lucida a specchio uso direttamente la bonza, non ho mai capito il perché della stesura differente ma presumo sia il problema della diluzione e pressione.


Sì sicuramente è quella la differenza, io lo noto con molti colori opachi tamiya: se li stendi a pennello hanno un colore ben diverso da quando li dai ad aerografo ( cosa che rende impossibile fare eventuali ritocchini). I colori ammo invece restano identici, ho fatto ritocchi a pennello che una volta asciutti erano invisibili


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Vecchio 02-09-18, 03:05 PM   #194
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mi avete incuriosito con questo TS14... al primo ordine utile lo prendo, tanto torna sempre utile

intanto ho fatto con l'X1. stavolta ho curato molto diluizione, pressione, stesura... ed effettivamente è uscita una bella verniciatura, almeno per i miei standard. ma è uscito un bellissimo nero semilucido secondo voi può influire il diluente vecchio? o è proprio la resa della vernice?

comunque per quel che riguarda il lavoro in questione va benissimo così, mi basta una tinta liscia e uniforme per passare agli step successivi, e su quello ci siamo










la "formula magica" per il blu invece l'ho identificata con un 60% di blu mig e un 40% di blu zero paint TS54. mi soddisfa e mi piace

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Vecchio 02-09-18, 03:10 PM   #195
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Occhio perchè c'è una discreta buccia d'arancia, lo si nota dalle foto ravvicinate, specialmente quella del tettuccio. Per questo risulta satinato, se non la togli anche il colore finale ne risentirà
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Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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