[AUTO] Tamiya - Lotus super 7 - 1/24 - restauro

[quieto]

Grazie Bruno,
sono suggerimenti preziosissimi.

Proverò le tecniche per fare la moquette per fare i tappetini: così mi esercito e imparo cose

Per le cuciture sono d'accordo .. fili di rame sono perfetti e molto più reperibili.
Quelli che ho usato io sono molto fini e (a meno di essere del mestiere) quasi impossibili da trovare nella sezione che ho usato.
Li ho scelti perchè ne ho a disposizione e perchè hanno guaina gommosa bianca che danno un realismo molto forte.

[quieto]

In questi giorni, oltre a fare esperimenti (ancora non del tutto soddisfacenti) per realizzare moquette e affini, ho cominciato a mettere mani al motore cosworth.

Ho aggiunto tubi di alimentazione dei carburatori e cavi dello spinterogeno.

Ho deciso di realizzare la testata in rosso, mentre il monoblocco è verde originale e il guscio della frizione / cambio è grigio chiaro.

Ho poi invecchiato e verniciato satin.

[quieto]

Mi sono bloccato sulla colorazione della carrozzeria.
In passato usavo smalti Humbrol: niente primer né lucido ... bastava un compund finale.

Acrilici sono hn mondo diverso.
Ho dato primer Tamiya
Ho steso (e risteso) il colore Lifecolor (4 mani leggerissime)
Ho spuzzato il lucido Tamiya TS13 in bomboletta

Risultato ... tutte grinze ...

Tutto da rifare: ... consigli per rimuovere tutto? ... anche il primer!?

Grazie

[quieto]

Questo è quello di cui parlavo ...

Da rifare!

[decals]

Sarebbe bene usare sugli acrilici a base vinilica come sono i Lifecolor, dei trasparenti meno aggressivi del TS-13 che è una lacca oltre a lasciarli asciugare di più rispetto a quelli a base alcolica come i Tamiya.
L'Alclad Aqua Gloss può essere una buona alternativa per il Trasparente

[quieto]

Grazie mille, sospettavo fosse un problema di compatibilità: infatti su alcune piccole parti ho usato senza problemi la lacca vallejo.

Buona Pasqua!!!

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[decals]

Originariamente inviata da quieto

Grazie mille, sospettavo fosse un problema di compatibilità: infatti su alcune piccole parti ho usato senza problemi la lacca vallejo.

Buona Pasqua!!!

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Comunque nulla di irreparabile, per togliere le vernici puoi usare il "Paint Remover" della Gunze o della Tamiya
Buona Pasqua anche a te

[shen_lei]

Il ts 13 miete altre vittime ehehe


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[sandro67]

Originariamente inviata da shen_lei

Il ts 13 miete altre vittime ehehe


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in questo caso il TS13 non ha colpe.....

[shen_lei]

Originariamente inviata da sandro67

in questo caso il TS13 non ha colpe.....

No no certo, era una battuta la mia


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[quieto]

In questo caso potrei dire "qui casca l'asino" (cioè io) ... ma sbagliando si impara.
Non potendo usare smalti (per puzza), né aerografo (per rumore), vorrei perfezionare l'uso della pittura a pennello.
I colori più adeguati sono Vallejo e Lifecolor (mi sono letto un bel po di post), a base vinilica (ora ho imparato).
La leggerezza più gande che ho fatto all'inizio è stata quella di non approfondire fino in fondo il motivo per cui le prime mani sembrassero scivolare sul primer Tamiya anziché rimanervi docilmente ancorate ... ovviamente appena ci ho messo un trasparente con composizione chimica aggressiva, gli strati di vernice si sono raggrinziti.

Direi che i prossimi passi sono:
- Sverniciare
- Verificare su cucchiai di plastica cosa usare come primer (consigli?)
- Verificare poi i trasparenti e i compound che siano compatibili
- Darci sotto sul modello con la combinazione migliore

Grazie per l'aiuto
Penso che se 20 anni fa avessi potuto confrontarmi con esperti come sto facendo ora, non avrei mai abbandonato questo hobby (a cui ora purtroppo posso dedicare meno tempo di quel che vorrei).

[decals]

Guarda che i compressori per aerografo sono silenziosissimi e molti sono fatti con i motori dei frigoriferi quindi il rumore che fanno è quello, l'uso è perfettamente compatibile con un appartamento, poi l'aerografo fa un leggero sibilo mentre spruzza quindi...... non hai più scuse

[sandro67]

Ovviamente molto dipende da che livello di "finitura" finale uno desidera....ma fare una carrozzeria a pennello non credo darà grandi risultati....

[quieto]

@decals ... ottima notizia! Mi avevno dato come alternativa al compressore, l'uso di bombolette ad aria compressa, ma l'ho sempre scartata anche senza sapere esattamente le performance: i professionisti usano aerografo a doppia azione + compressore... evidentemente è quella la scelta giusta per massimizzare i risultati.

@ sandro67 ... posso solo darti ragione: le auto vere sono verniciate con acrilici e pistole a spruzzo ... volendo replicare esattamente quella finitura l'aerografo è lo strumento più indicato...

Sto meditando e vi ringrazio molto per avermi dedicato tempo

Buona settimana!

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[sandro67]

lascia stare "i professionisti"....un aerografo l'abbiamo quasi tutti ,a casa,senza essere dei "guru" del modellismo....


piuttosto,su carrozzerie e superfici grandi,la bomboletta è mille volte meglio del pennello.
Ovviamente NON in casa.
Per la puzza,capiterà un giorno di sole,e il poter verniciare fuori casa....no?
O hai qualcuno che ti insegue per cazziarti comunque?

io quando ero in condominio,terzo piano,verniciavo sul balcone...o spostandomi di stanza in stanza a seconda di quale fosse meglio posizionata con la finestra aperta...per la direzione dell'aria..per non dare fastidio,ecc...A volte verniciavo di notte...in incognito.
Non mi ha mai detto nulla nessuno....