[AUTO] Tamiya - Lotus super 7 - 1/24 - restauro

[quieto]

Arieccomi con un po' di diario di bordo.

Ho provato la bomboletta su qualche ritaglio, cucchiaio e ho capito che per dare mani leggerissime e evitare colature richiede addestramento ... a questo punto mi farò regalare un aerografo alla prima occasione 😊.

A questo punto ho sverniciato il disastro e sono tornato alla tradizione e ho dato mani leggere a pennello ottenendo un risultato molto interessante.





Ho invecchiato il fondo un po' a "sentimento" ... lo passerò con trasparente opaco per simulare una leggera polvere.

Ho anche rifatto i sostegni dei copri ruota anteriori colorandoli di bronzo.. che poi opacizzerò.

Volevo poi provare i colori vallejo metal color in una zona nascosta del modello ... ho scelto la cappelliera.



Ho tolto il tappo della benzina (che rifarò così da dare il senso che è un pezzo separato) e ho passato il primer nero lucido.

Ora sta asciugando 😊

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[quieto]

Ho (ri)assemblato l'avantreno inserendo gli ammortizzatori rifatti.

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[quieto]

Inseriti i dischi freni.


Assemblato il retrotreno con relative sospensioni.


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[quieto]

Procedo a rilento ... ma procedo.

Ho assemblato il motore e inserito cavetti a simulare i tubi dell'impianto frenante.

Coperto poi con il carter centrale che alloggia anche la leva del cambio.



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[quieto]

Ho risistemato al loro posto i sedili con relative cinture.


Su queste ultime non ho trovato molto materiale: la Caterham ha cinture da corsa, mentre la Lotus S7 serie 2 sembra ne avesse solo nella versione da strada e senza avvolgitore.

Ho inserito qualcosa che potesse essere ragionevole da guardare in scala 1/24.

Grazie per le visite 😊



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[bruno]

Direi che nell'ottica del "recupero" ci sei riuscito!
Adesso non ti viene voglia di una bella Catheram in 1/12 Tamyia??

[quieto]

Grazie Bruno,

Devo ammettere che questo lavoro mi ha molto appassionato a queste macchine piccole e "frizzanti"... la Caterham 1/12 farebbe davvero un figurone ... non per mio merito, ma perché ho sbirciato il kit Tamiya ed è davvero dettagliato!

Ho altri kit ancora inscatolati, ma ci sto facendo un pensierino.

Buon modellismo e a presto con altre fasi del restauro



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[bruno]

Io l'ho fatta anni fa.Verde inglese.
Peccato non aver fatto foto.Se mi ricordo ne faccio qualcuna per farti venire la voglia!

[quieto]

Verde inglese con musetto giallo è il top!
Ho visto però una Caterham7 gialla con musetto nero ... devo dire che faceva una bella figura.
Io ho mantenuto il rosso per poter fare confronti a fine restauro e capire dove ho migliorato e come posso migliorarmi ancora.

Ho messo mano al cruscotto che era conciato così:


Decals in briciole e posizionate in modo scorretto... da rifare.
Ho pensato di procedere così: con un programma di fotocomposizione ho ridisegnato i quadranti e posizionati nelle corrette posizioni.
Ho stampato così il cruscotto:


Poi ho levigato il cruscotto originale e ho incollato quello stampato.

Una volta stabilizzato, ho incollato un foglio di acetato che ho poi rifilato.


Infine ho fatto degli anellini per le cornici dei quadranti e ho fatto dei fori mei quali inserirò delle levette a modelli quasi ultimato.


Questo è quello che ho ottenuto durante le prove a secco... le cornici sembrano overscaled, farò tesoro per il prox lavoro
.

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[decals]

E questo G-91 da dove sbuca?

[quieto]

Da un errore nel caricare le foto ... il cellulare è smart, ma chi lo usa è sbadato...

Sarà uno dei prossimi lavori di restauro ... è un modello matchbox scala 1/72 con tanto bisogno di cure.

Per ora solo fotografato.

Scusate l'OT

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[decals]

Ah allora è un G-91Y
Il Matchbox è l'unico kit tutt'oggi esistente per questo aereo

[quieto]

Sì, è un Y.

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[quieto]

Ho deciso di affrontare di petto il discorso gruppi ottici anteriori. Erano completamente rovinati dai vapori della colla sbagliata.



Non sapevo come recuperare i trasparenti adatti e non avevo idee: la meno stupida che mi è venuta in mente è stata quella di usare un cucchiaino da caffè in plastica trasparente.



Ho creato delle striature con un cutter sul lato concavo.



Poi ho tagliato e applicato al riflettore usando colla vinilica... mi sembra accettabile (sulla base delle mie attuali capacità)...



Che ne dite?

Ciao
Francesco


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Originariamente inviata da quieto

Ho deciso di affrontare di petto il discorso gruppi ottici anteriori. Erano completamente rovinati dai vapori della colla sbagliata.

Allegato 302802

Non sapevo come recuperare i trasparenti adatti e non avevo idee: la meno stupida che mi è venuta in mente è stata quella di usare un cucchiaino da caffè in plastica trasparente.

Allegato 302803

Ho creato delle striature con un cutter sul lato concavo.

Allegato 302804

Poi ho tagliato e applicato al riflettore usando colla vinilica... mi sembra accettabile (sulla base delle mie attuali capacità)...

Allegato 302805

Che ne dite?

Ciao
Francesco


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dico che è ingegnoso. Bella idea