[Auto] Ferrari F2004 1/20 MFH

Ottimo lavoro, non è facile decallizzare parti così piccole!!

[monster4r]

Originariamente inviata da alfredo87

Ottimo lavoro, non è facile decallizzare parti così piccole!!

In effetti c'è da perderci la vista, va considerato che facendolo da scatola le cose cambiano,basta fare tutto nero.....

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da monster4r

Primo giorno di ferie e acqua a catinelle,quale occasione migliore per smodellare?
Ho completato entambi i mozzi ruota posteriori,che inglobano i dischi freno e le pinze. Come già accennato ho decalizzato carbonio le carenature esterne, poi siccome la decal mi sembrava troppo "finta" l'sporcata con smoke tamiya iperdiluito. Il risultato finale non mi sembra malvagio anche considerando le dinensioni.
Nel frattempo mi sono ricordato perché preferisco le F1 più vecchie. Qui è tutto da decalizzare carbonio.....du pa..e.

Hai fatto 30, fai 31! colora anche i fori di ventilazione dei freni.
Con un dettaglio cosi non monterai i pneumatici

[monster4r]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Hai fatto 30, fai 31! colora anche i fori di ventilazione dei freni.
Con un dettaglio cosi non monterai i pneumatici

Intendi i fori del disco? Hai ragione dovrò finirli come si deve. In realtà non so ancora se monterò o meno le gomme, nel caso però è già apposto.

[monster4r]

Ciao a tutti e buon Ferragosto, dopo aver decalizzato ormai tutto il retrotreno ho deciso di fare una prova a secco dell'insieme,se non altro per prendere una pausa dalle decal.
Manca ancora il triangolo superiore e poi il retrotreno è completo.

[monster4r]

E finalmente ho terminato le sospensioni posteriori, devo dire che il kit permette un dettaglio incredibile , a patto di saper adattare le varie parti, in particolare le fotoincisioni che non sempre hanno i fori del diametro corretto. Adesso mi posso concentrare sugli scarichi .

[monster4r]

Anteprima scarichi,ricavati dagli esistenti scavandoli con bisturi e limette per dare una forma più definita ai tubi. Secondo voi?

[sandro67]

non mi sembra male...

la verniciatura,però,è poco adatta...Gli scarichi "rugosi" non li ho mai visti...su quelle F1...
Io darei una bella cromata,sotto,poi andrei a dare le sfumature/bruciature del caso.
Ma l'aspetto finale deve essere "liscio"...non so se mi spiego a parole...

Belli, ce una bella differenza tra prima e ora!

[monster4r]

Originariamente inviata da sandro67

non mi sembra male...

la verniciatura,però,è poco adatta...Gli scarichi "rugosi" non li ho mai visti...su quelle F1...
Io darei una bella cromata,sotto,poi andrei a dare le sfumature/bruciature del caso.
Ma l'aspetto finale deve essere "liscio"...non so se mi spiego a parole...

Perfettamente, il procedimento è quello che hai descritto tu però alla fine non è rimasto liscio liscio. Secondo me è perché ho utilizzato i metallizzati tamiya che notoriamente hanno una grana grossa. Però più che altro era per vedere come venivano. Poi buttare tutto nel diluente si fa presto.

[Officine Nadalini]

Se gli scarichi sono in metallo perché non provi a lucidarli?

[monster4r]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Se gli scarichi sono in metallo perché non provi a lucidarli?

Ho pensato anche quello e si può fare,però il motore con gli scarichi a specchio l ho visto solo in esposizione. Sulla macchina o poco o tanto sono sempre bruciacchiati e volevo ottenere un risultato più o meno simile.

Metto la foto,se per motivi di copy non si può la tolgo

[monster4r]

Originariamente inviata da alfredo87

Belli, ce una bella differenza tra prima e ora!

Grazie,in effetti non mi dispiacciono però come dice Sandro vorrebbero più "lisci".......se do una passatina di trasparente semilucido?

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da monster4r

Ho pensato anche quello e si può fare,però il motore con gli scarichi a specchio l ho visto solo in esposizione. Sulla macchina o poco o tanto sono sempre bruciacchiati e volevo ottenere un risultato più o meno simile.



Metto la foto,se per motivi di copy non si può la tolgo

Io intendevo di lucidarli e poi dare le varie sfumature per simulare le bruciature ( azzurro clear - giallo clear ecc)
Il vantaggio di lavorare con particolari in metallo è anche quello

[monster4r]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Io intendevo di lucidarli e poi dare le varie sfumature per simulare le bruciature ( azzurro clear - giallo clear ecc)
Il vantaggio di lavorare con particolari in metallo è anche quello

Ok ho capito,pensavo dicessi di lasciarli lucidi. Pardon