[Auto] Ferrari F2004 1/20 MFH

[monster4r]

Et voila',fondo vettura decalizzato e montato. Sono tentato di scurirlo con un po'di smoke.......vedremo. Ora iniziamo le ali.

[monster4r]

Altre foto del fondo finito,lucidato e montato definitivamente sulla macchina.

Sta venendo un capolavoro....bravo davvero!!! Avanti così

[rukie66]

Che PEZZO !!!

[monster4r]

Grazie mille Alfredo e Rukie anche se in realtà con luce normale il carbonio del fondo ha un riflesso secondo me poco naturale. Se riesco metto qualche foto diurna

[Officine Nadalini]

Bel lavoro!
Adesso mi stai facendo venire voglia di provare una scala più grande!

[monster4r]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Bel lavoro!
Adesso mi stai facendo venire voglia di provare una scala più grande!

Grazie Massimo, ti consiglio di provare. Io questo l'ho trovato a buon mercato e in previsione dell'altro lavoro che dovrò affrontare ho voluto provare com'è un Hiro.
Sono kit impegnativi ma veramente ben fatti.
In mano tua diventerebbe un capolavoro

[elvio]

Ciao Andrea...spettacolo!!!...sempre più bella!!!

[monster4r]

Originariamente inviata da elvio

Ciao Andrea...spettacolo!!!...sempre più bella!!!

Ciao Elvio, grazie alla fine credo che aggiungere tutto il carbonio sia stato un lavoraccio ma la resa finale ripaga gli sforzi.

Visto che la esporro' aperta, il cofano motore sarebbe meglio decalizzarlo in carbonio all'interno? Non riesco a capire dalle foto che ho se dentro sia nudo carbonio ( quasi certo). Di sicuro è molto scuro e opaco

Si monster anche la parte interna era in carbonio, ma non lucidissimo....secondo me una mano di x-18 va più che bene...alla fine almeno che non metti uno specchio sotto non si vedrà nulla a modello finito

[monster4r]

Originariamente inviata da alfredo87

Si monster anche la parte interna era in carbonio, ma non lucidissimo....secondo me una mano di x-18 va più che bene...alla fine almeno che non metti uno specchio sotto non si vedrà nulla a modello finito

Si alla fine forse non vale la pena impazzire per decalizzarlo. Vedrò come sta una volta verniciato.

[johnnycere]

Originariamente inviata da monster4r

Si alla fine forse non vale la pena impazzire per decalizzarlo. Vedrò come sta una volta verniciato.

okkio Monster che se non lo fai, tra un anno bestemmierai pensando al poco tempo risparmiato a fronte dei mesi interi per costruire il modello intero..

Pensaci bene..

[monster4r]

Originariamente inviata da johnnycere

okkio Monster che se non lo fai, tra un anno bestemmierai pensando al poco tempo risparmiato a fronte dei mesi interi per costruire il modello intero..

Pensaci bene..

Ecco già ci sto pensando, effettivamente fatto 60 si può fare 61

La difficoltà è solo la realizzazione delle dime per ricavare le varie parti di decal, un lavoro lungo e noioso! Ma sicuramente ripaga alla fine! Al momento non ho ancora deciso se farlo o no sulla brabham!!!

[sandro67]

Originariamente inviata da alfredo87

La difficoltà è solo la realizzazione delle dime per ricavare le varie parti di decal, un lavoro lungo e noioso! Ma sicuramente ripaga alla fine! Al momento non ho ancora deciso se farlo o no sulla brabham!!!

sulla Brabham era in carbonio solo il fondo vettura.Normale vetroresina per il resto della carrozzeria...
Forse,e vado a memoria,le pance laterali sono state introdotte in fibra,durante la stagione...ma non ricordo da che GP...

Qui con la F2004 invece sarebbe d'obbligo.
Se però lasci il cofano a parte,su dei cavalletti o altro,puoi fregartene di com'è sotto...