[auto] WILLIAMS FW14B 1/12-Tamiya

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da striker54°

Ciao Criss, auguri innanzitutto, si in effetti hai ragione sul colore originale, per il carbonio mi piaceva uscire un pò dal tradizionalismo ma concordo con te.

Bellissimo lavoro!
La vettura è stupenda una delle più belle williams in assoluto
Potesti fare metà macchina con i colori originali e metà in carbonio dividendola longitudinalmente.
Una vola ho visto una Ferrari 641fatta così ed era stupenda
Ti seguo

[Herman902]

Ciao Buone Feste spero di essere utile e che non avevi già le foto!
nella prima (da web) c'è il sitema sospensivo ''intelligente'' 2 davanti uno dietro a confronto con quello della FW14 '91 che montava ''normali'' Penske.

per il volante non sono sicuro che Patrese avesse anche lui il mini volante di Mansell ( sto cercando a fondo)
aveva problemi con le attive che tendevano a modificare gli assetti da terra e a spanciare a volte teneva assetti un po' più alti (sempre mm) di Mansell.

[striker54°]

Originariamente inviata da liguo

ciao,Striker che blu hai usato? ricordo che il tamiya ts44 visto alla luce non è il suo colore....infatti se si guarda alla luce è troppo chiaro....probabilmente il suo colore è realmente uguale al blu delle decal.

ho dei dubbi anche sul giallo camel proposto sempre dalla tamiya ma per questo le differenze sono minime....potrebbe andar bene ugualmente.

quanti pezzi di decal carbonio hai usato per coprire l' airbox e sulle prese d' aria dei freni? mi incuriosisce ...non è facile metterle.
grazie

Per i colori ho acquistato i suoi ovvero tutti e tre della ZEROPIANTS (Giallo-Bianco-Blu) non far caso alla foto perchè con il flash non è facile dargli la giusta tonalita al blu...cmq per l'alettone ho usato sia il primer bianco della ZEROPIANTS che il blu poi TS13 Tamiya, per il carbonio mi taglio le dime prima quando il pezzo è grezzo poi applico, i pezzi dell'airbox sono 3 poi ovviamente ci vogliono le giunturine per rifinire... per le prese d'aria si fanno con i pezzetti staccati già con l'ammorbidente

[striker54°]

Originariamente inviata da Herman902

Ciao Buone Feste spero di essere utile e che non avevi già le foto!
nella prima (da web) c'è il sitema sospensivo ''intelligente'' 2 davanti uno dietro a confronto con quello della FW14 '91 che montava ''normali'' Penske.

per il volante non sono sicuro che Patrese avesse anche lui il mini volante di Mansell ( sto cercando a fondo)
aveva problemi con le attive che tendevano a modificare gli assetti da terra e a spanciare a volte teneva assetti un po' più alti (sempre mm) di Mansell.

Interessante documentazione grazie

[striker54°]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Bellissimo lavoro!
La vettura è stupenda una delle più belle williams in assoluto
Potesti fare metà macchina con i colori originali e metà in carbonio dividendola longitudinalmente.
Una vola ho visto una Ferrari 641fatta così ed era stupenda
Ti seguo

Wow cazzuta ma interessante

[Francesco67]

Originariamente inviata da striker54°

...se ti dicessi le ore piccole che ho fatto mi dai del pazzo..cmq poi il wip l'ho aperto il 23 ma il motore era già finito

A bhè................altrimenti domani postavi il modello bello che finito

[jack_o'malley]

Sto ammirando il tuo capolavoro! Rimango sempre senza parole! Volevo chiedere, Siccome c'è un vecchio topic su bruniture e ossidaZioni in cui nn funzionano più le foto, potresti spiegarci il tuo sistema ?

[striker54°]

Originariamente inviata da jack_o'malley

Sto ammirando il tuo capolavoro! Rimango sempre senza parole! Volevo chiedere, Siccome c'è un vecchio topic su bruniture e ossidaZioni in cui nn funzionano più le foto, potresti spiegarci il tuo sistema ?

Dunque..molto semplice, per gli scarichi ho usato prima il TS17 GLOSS ALLUMINIUM, dopodichè delle spennellate asciutte sulle curve e sui punti di maggior surriscaldamento sarichi di X23 CLEAR BLUE, per l'effetto sporcatura sempre a pennello X19 SMOKE, per chiudere il tutto una manettina leggera di TS80 FLAT CLEAR... per il motore ho usato il nero a tempera diluitissimo sempre a pennello facendolo penetrare sulle insenature e svasi...questo è uno dei sistemi che uso poi sicuramente ce ne saranno dei migliori

[jack_o'malley]

Grazie mille ! Molto gentile !

[striker54°]

[striker54°]

Cruscotto terminato, pulsantiere, led e pomellini sostituiti tutti, rivestimento volante.

[Officine Nadalini]

Il volante è stupendo!
con cosa l'hai rivestito? le cuciture sono vere?
L'unica cosa è che sembra leggermente troppo "ciccio".
Complimenti!

[striker54°]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Il volante è stupendo!
con cosa l'hai rivestito? le cuciture sono vere?
L'unica cosa è che sembra leggermente troppo "ciccio".
Complimenti!

Si in effetti ha l'effetto un pò ciccioso ma meglio non mi veniva, per il rivestimento ho usato del Floaking in pelle adesiva nella giunzione della pelle anteriore e posteriore ho passato con lo stuzzicadenti del cianoacrilico per saldare bene il tutto e passato della carta abrasiva a secco di 1200 per lisciare la giuntura...dopodichè ho modellato il tutto con il retro delle pinzette ripassando sulle curvature per stondarle a modino, fatto questo un manettina leggera data a spolvero da lontano sempre sulla giuntura di nero opaco, per le cuciture ho usato uno spillo bagnando la punta nella vernice del pennarellino bianco

[Officine Nadalini]

Complimenti, quel volante è veramente una chicca!

[Herman902]

bellissimo! mi hai dato un'idea per rivestire dei roll-bar!!!! dove si trova il Floaking in pelle adesiva (forse io uso n'altro nome)????

si quell'anno tutti e due usavano il mini volante ed era cicciottoso così anche dal vero. Mansell ne piegò 2 all' Eau Rouge di Spa nel 91 e 92...

ho trovato le misure del vero: circa 25 cm di diametro e una impugnatura molto spessa oltre i 5cm (però ergonomica oppure per impugnarlo servivano le dita lunghe di Gianni Morandi).