Le Soleil Royal diario di costruzione di Mario

[madamalouise]

Bel modello, il cui aspetto più pregevole è il legno lasciato "naturale".
In effetti la colorazione del Soleil è altrimenti piuttosto squillante con rischio di ottenere effetti non gradevoli.
Non oso pensare a chi dovesse intraprendere un Wasa...

circa la disposizione dei mantelletti non mi pare ci sia una precisa regola da rispettare. Nella realtà, l'apertura del mantelletto veniva ottenuta tirando una funicella all'interno - ogni squadra di cannonieri gestiva il suo sabordo e tranne che durante le parate non vien fatto di pensare che avessero ordine di aprirli tutti alla stessa altezza. Purché non fossero di ostacolo allo sparo...

[marioA]

Grazie madamalouise ci tengo molto al tuo commento positivo.
Per l'apertura dei mantelletti, il problema di aprirli totalmente o solo parzialmente dovrebbe essere dovuto alla posizione dei fori d'ingresso dei richiami. Se troppo alti andrebbero ad invadere il ponte superiore. Quindi ci potrebbero essere degli anelli di rinvio superiori come indicato nel post sui 74 cannoni.
Impostate le due ancore sulle gru di capone a babordo





a tribordo







debbo ancora avvolgere i terminali delle gomene.
Ciao
Mario

[marioA]

Ora, *fatto il gavitello o meglio il grippiale, bisognerebbe fare il gavitello di salvataggio



eccolo con la catramatura.



Ho tralasciato i canestrelli ai bordi perchè veniva un "strafanto"
L'ho collocato sul ponte di polena



Sto predisponendo le ancore. Certo che la gomena della seconda ancora secondo me non dovrebbe passare davanti alle cannoniere



ma sopra (o sotto) la prima e andare all'occhio di gubbia senza intralciare chicchessia.



E' solo appoggiata per vedere l'effetto. Che ne dite?
Ciao
Mario

[marioA]

Mi si presenta un problema. Come si sale a bordo di questa barca? Così?



la scala si ferma troppo in basso! Così l'ha fatta Zenit



risulta comunque arduo se non impossibile salire fino alla tolda. Così l'ha fatta DeA



Questa è logica.
E per il varo e l'alaggio delle scialuppe non c'è lo scivolo come questo?



Mah! Vedrò di capire come agire.
Ciao
Mario

[Walterone.ru]

Sul modello del Museo de la Marine a Parigi non c'è niente: Photos of model of Le Soleil Royal in the Musée de la Marine, Paris
Sembra strano, ma anche la versione di DeA è dubbia (vedi allegato).

[Azzio1973]

Anche quella della DEA se pur logica ha i suoi problemi, dovresti saltare con le ragnatela dell'uomo ragno da un gradino all'altro....

[Walterone.ru]

Altre foto del modello del Museo ??? ???????! ?????? ?? ?????????. - ????? ???? ?? ?????? (il link funziona)
E due versioni della scala dal forum francese: Soleil Royal 1669 - Page 3 Quella in alto sembra smontabile.

[cervotto]

Originariamente inviata da marioA

Mi si presenta un problema. Come si sale a bordo di questa barca? Così?



la scala si ferma troppo in basso! Così l'ha fatta Zenit



risulta comunque arduo se non impossibile salire fino alla tolda. Così l'ha fatta DeA



Questa è logica.
E per il varo e l'alaggio delle scialuppe non c'è lo scivolo come questo?



Mah! Vedrò di capire come agire.
Ciao
Mario

Su questi modelli i gradini sono più stretti e continuano fino alla coperta

[cervotto]

Originariamente inviata da cervotto

Su questi modelli i gradini sono più stretti e continuano fino alla coperta

Mentre sul modello del Museo della Marina e in questo la scala manca totalmente, quindi ???BHO???

[marioA]

Amici cervotto Walterone.ru Azzio1973, cosa volete che vi dica? Faccio di testa mia come ho visto su altri modelli affini alla Solail Royal se non gemelli
Questi i gradini in progetto



e questo e lo scalo sella Santissima Trinità



e quello della Sovereing



e quello del San Felipe



Da tutti questi su evince che lo scalo dipende dalla lunghezza delle barcacce. Io l'ho fatto così



in ottone come i corrimano con aggancio per di sotto onde non aver impedimenti per lo scivolo.
Ciao
Mario

[marioA]

Troppo lucido non mi piaceva e l'ho brunito!



Così va meglio.
Realizzato pure quello a tribordo



Come si nota nella foto è troppo evidente e quindi brunirò anche questo.
Ecco la gradinata di tribordo



ed ecco la fiancata con scala e scalo.



Ciao
Mario

[AntoninoQ]

Ciao.

Secondo me i marinai si issavano a bordo (col mare tranquillo), sostenendosi con le cime appoggiando i piedi sugli appigli che c'erano sulle murate. Altrimenti si facevano issare coi paranchi di bordo.
Ciao.
Antonino

[marioA]

Ciao Antonino, hai perfettamente ragione. Per salire il personale (non solo i marinai ma anche gli ufficiali) per salire a bordo utilizzavano i gradini che si vedono, ma si aiutavano con una cima munita di nodi che debbo realizzare e far pendere sulla murata. Altrimenti come potevano salire?
Ciao e grazie per l'intervento.
Mario

[Walterone.ru]

A proposito, i marinai (non di alto grado certo) entravano anche attraverso i sabordi aperti - quelli più vicini al livello d'acqua.

[marioA]

Ciao Walterone, sono piuttosto scettico nel condividere che i marinai potessero entrare attraversi i sabordi, in quanto i portelli (o mantelletti) venivano aperti solo in caso di utilizzo dei cannoni e quindi in battaglia. Non certo per accogliere i marinai.
Ho predisposto la cima munita di nodi per poter salire



Ciao
Mario