02-12-12, 08:07 PM
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#271
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da andry-96
Gabri ma era il tuo il revino in pista sabato alla fiera?
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Ma figurati se mi porto quell'aggeggio in pista  
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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02-12-12, 08:08 PM
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#272
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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02-12-12, 08:37 PM
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#273
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da one road one rc
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LOL   
Ce n'erano un po in giro...
Ho appena provato la 3s in corridoio, sono rimasto impressionato! Gerry che pignone usi a 3s? Un 21 basterà? Di serie com'è messo?
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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02-12-12, 09:11 PM
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#274
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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02-12-12, 09:54 PM
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#275
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da one road one rc
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Ok...grazie! Allora col 21 vado abbastanza tranquillo, ho anche il 17, ma è mod1
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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02-12-12, 10:03 PM
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#276
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
Ma figurati se mi porto quell'aggeggio in pista  
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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chi era il pazzo che sabat ci ha attaccato sopra la go pro? con ancora piu peso in alto si cappottava ovunque
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Hyper 10 tt
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02-12-12, 10:03 PM
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#277
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Di serie monta il 28 e danno il 23 per l'uso delle 3s. Ma appunto io scenderei al 21 almeno
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Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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02-12-12, 10:35 PM
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#278
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da andry-96
chi era il pazzo che sabat ci ha attaccato sopra la go pro? con ancora piu peso in alto si cappottava ovunque 
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Ah è vero...da piegarsi dal ridere, non andava dritto
Quote:
Originariamente inviata da cava
Di serie monta il 28 e danno il 23 per l'uso delle 3s. Ma appunto io scenderei al 21 almeno
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Ok, allora vado col 21!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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03-12-12, 04:50 PM
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#279
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Sono appena tornato da una scarichetta veloce...sono arrivato alla conclusione che le 3s sul piccolo dovrebbero essere di serie...adesso smonto la rotella anti penne e vado a fare i backflip in partenza  
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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03-12-12, 04:55 PM
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#280
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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03-12-12, 06:04 PM
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#281
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da cava
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Non c'è uno smile che manda scongiuri a cava? ?? 
Non lo userò certo sempre a 3s...sennò non rimane niente 
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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03-12-12, 06:06 PM
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#282
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
Non c'è uno smile che manda scongiuri a cava? ?? 
Non lo userò certo sempre a 3s...sennò non rimane niente 
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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mah tutti dicono che lo disfi a 3s..io ci avrò fatto 20scariche circa ed è ancora tutto ok! 
p.s.:ecco lo smile che lo scogiura:  o questo:
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03-12-12, 06:10 PM
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#283
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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Forse un modo per far funzionare il diff posteriore esiste visto che a alcuni da problemi anche a 2s sono giunti alla conclusione che il problema non é la coppia conica in se ma la scatola differenziale che lavora da schifo se guardate sotto allo skidplate di solito non si chiude per qualche mm in larghezza  e anche sul pignone non chiude perfettamente quindi sforzando si rovina e integy e altre marche hanno fatto la cassa in alluminio per risolvere il problema
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03-12-12, 06:31 PM
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#284
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da andry-96
Forse un modo per far funzionare il diff posteriore esiste visto che a alcuni da problemi anche a 2s sono giunti alla conclusione che il problema non é la coppia conica in se ma la scatola differenziale che lavora da schifo se guardate sotto allo skidplate di solito non si chiude per qualche mm in larghezza  e anche sul pignone non chiude perfettamente quindi sforzando si rovina e integy e altre marche hanno fatto la cassa in alluminio per risolvere il problema
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Ecco che diamine perchè non mi chiude la cassa...anche i bracci lavorano male!
Mi date un link per favore?
I cvd integy fanno pietà, guardate in che condizioni è diventato quello posteriore! Ci sono alternative ai gpm in acciaio?
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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03-12-12, 06:39 PM
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#285
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 815
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
Ecco che diamine perchè non mi chiude la cassa...anche i bracci lavorano male!
Mi date un link per favore?
I cvd integy fanno pietà, guardate in che condizioni è diventato quello posteriore! Ci sono alternative ai gpm in acciaio?
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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Usa quelli originali in plastica e vai tranquillo che non si spaccano se no quelli allu della traxxas
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