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Vecchio 18-04-13, 08:51 PM   #1141
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Ragazzi sapete dirmi per cortesia la misura della brugola del motore? non è ne la 3 ne la 2,5 perchè le ho e non vanno bene.
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Vecchio 18-04-13, 09:01 PM   #1142
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Rinaldo 88 inizia ad ingranare.
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bene gia trovata grazie

problemaccio con la trazione comunque :s è normale che se giro (a modello sollevato) la ruota dietro essa non faccia girare la compagna dell'altro lato?? mentre avanti tutto ok se giro uno ruoto fa girare la sua gemella! tutto a motore spento da acceso una delle 2 va lenta :s

ok mi armo di chiavette lol cosa è secondo voi?
scusa Emiliano riporto il mio post della pagina precedente perchè sono un po nei guai o.o
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Vecchio 18-04-13, 10:50 PM   #1143
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sto per smontare dive mi sembra essere il problema e tac ben 2 viti sono di pasta frolla rispetto alla altre! si rovinano subito anche se ho fatto attenzione e non posso fare niente! in questi casi che si fa?
[Official Thread] Losi Mini 8ight-imageuploadedbytapatalk1366318053.775171.jpg

deluso in parte da questo modello aimè
non so se è normale che gli ingranaggi non si tocchino bene dentro cero ogni gomma è indipendente nel senso che se io blocco una anteriore l altra deve poter girare liberamente ma almeno una aiuta l altra, nel posteriore una raramente spinge l'altra
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Vecchio 19-04-13, 07:29 AM   #1144
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sto per smontare dive mi sembra essere il problema e tac ben 2 viti sono di pasta frolla rispetto alla altre! si rovinano subito anche se ho fatto attenzione e non posso fare niente! in questi casi che si fa?
Allegato 168951

deluso in parte da questo modello aimè
non so se è normale che gli ingranaggi non si tocchino bene dentro cero ogni gomma è indipendente nel senso che se io blocco una anteriore l altra deve poter girare liberamente ma almeno una aiuta l altra, nel posteriore una raramente spinge l'altra
Sei l'unico con problemi a sto mezzo sarà difettosa la tua chissà comunque prendi il dremel con una punta veramente molto sottile incidi la vite e svitala con un cacciavite a taglio.
Sennò sempre col dremel lavora i bordi della vite affinché tu la possa prendere e svitare con una pinza.


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Vecchio 19-04-13, 11:56 AM   #1145
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Ragazzi sapete dirmi per cortesia la misura della brugola del motore? non è ne la 3 ne la 2,5 perchè le ho e non vanno bene. Ma è possibile che sia una misura intermedia tra queste due? no perchè se è cosi dove la trovo la chiave?

scusate se insisto ma mi serve
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Vecchio 19-04-13, 12:13 PM   #1146
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Presa in America? O usata? Alcune avevano le viti in pollici
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Vecchio 19-04-13, 12:33 PM   #1147
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Presa in America? O usata? Alcune avevano le viti in pollici
L'ho presa qui in Italia ed è nuova
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Vecchio 19-04-13, 01:46 PM   #1148
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Sei l'unico con problemi a sto mezzo sarà difettosa la tua chissà comunque prendi il dremel con una punta veramente molto sottile incidi la vite e svitala con un cacciavite a taglio.
Sennò sempre col dremel lavora i bordi della vite affinché tu la possa prendere e svitare con una pinza.


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allora per la trazione ora magicamente è andata apposto accelerazione ottima su tutte e 4 le ruote ba o.o per il dremel cosa dovrei usare un dischetto? o una punta non conosco bene i vari accessori ehehe
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Vecchio 19-04-13, 01:55 PM   #1149
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allora per la trazione ora magicamente è andata apposto accelerazione ottima su tutte e 4 le ruote ba o.o per il dremel cosa dovrei usare un dischetto? o una punta non conosco bene i vari accessori ehehe
Per l'incisione un dischetto seno per grattare i bordi ci sono diverse possibilità


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Vecchio 19-04-13, 02:04 PM   #1150
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capito grazie comunque con il radiocomando di serio rischio solo di investire passanti davvero assurdo! non vi è mai capitato a voi? dopo 30/40 metri 1 volta su 5 perde contatto con la ricevente e va contro quello che prima la ferma! bah saró sfigato

la vite devo sostituirla per forza xkè a quanto pare nemmeno la corona posso sostituire se non apro il pacco pignoni o come si chiama :s
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Vecchio 19-04-13, 08:03 PM   #1151
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finalmente aperto! con una chiave decente presa in negozio! il responsabile del negozio mi ha fatto notare che era sgranato il fifferenziale nel posteriore xkè faceva rumore semplicemente! ora a me sembra il rumore tipo di questo modello! ecco una foto vi sembra che ci sia qualcosa che non va?? ho mosso e girato e sembra tutto ok

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Vecchio 19-04-13, 08:05 PM   #1152
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Controlla tutti i dentini poi prendi dei rasamenti e fai l' accoppiamento corretto se non lo é ora
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Vecchio 19-04-13, 08:17 PM   #1153
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rasamenti? ragazzi sono un noob lol grazie ma ti posso solo dire che i denti sono tutti ok cavolo è in metallo! e che l accoppiamento sembra ok i denti vanno maschio nella femmina perfettamente per intenderci? anni e anni di gare e in negoziante si sbagliava? bah dopo tutto quando accelero le 4 gomme fumano per terra tutte e 4 alla grande! vuole mettermi solo pensieri inutili? per il rumore gli do ragione ma mi sembra normale è tutto in metallo li su una cosi piccola macchina non so..
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Vecchio 19-04-13, 08:59 PM   #1154
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in particolare noto che se blocco le anteriori e faccio camminare le posteriori su un tavolo esse girano scrocchiando a scatti credo che sia appunto quando perde ingranaggio il differenziale normale anche questo?
Rinaldo 88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-13, 09:02 AM   #1155
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la sto per riportare in negozio

ultima domanda vi prego aiutatemi ragazzi! o.o ho notato ora che se giro la corona gira tutto il differenziale facendo girare poi le ruote ma se giro le ruote il differenziale non gira e di conseguenza nemmeno la corona e pignone insomma! secondo voi?
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