DeAgostini Drone – Assembla il tuo Sky Rider Drone‎

[Cybertommy]

Originariamente inviata da rino075

credo che tu abiti a roma giusto? beh il compro da anni da jonathan...tu ce l hai in citta e sei fortunato!! vai li e fatti indicare il piu' vicino campo volo ...magari compri delle eliche di riserva e qualche altra batteria saranno lieti di aiutarti !! ne sono sicuro

Non mi servono eliche e già ho parlato con jonathan che mi ha detto di passare li da loro al campo volo per far volare.......gli aerei e non i droni. Peccato perchè il campo volo è veramente a due passi da casa mia, ci arrivo anche con due sgambate di bici.
Poi per quanto riguarda le eliche mi ha ribadito, per la seconda volta, che quelle della Dea non si trovano e devono essere richieste direttamente a loro. Costa di meno cambiare i motori e prendere le eliche per quelli. Io per esempio quelli della t-motor 9,4*4,5 le ho pagate 7 euro la coppia con il dado autoserrante compreso. Ma ora spero di non spaccarle più, oggi non ho rotta neanche una ed ho volato (per così dire) 4 batterie.

[Cybertommy]

Originariamente inviata da rino075

anche perche' ragazzi dovete assolutamente scordarvi di pilotare questo drone nelle citta'...non è un minidrone ...questo è abbastanza grande e se cade da una certa altezza puo' provocare seri danni a cose e persone!!! con conseguenze penali da incubi!!

Ti quoto in pieno, su questo sono pienamente d'accordo. E impressionandomi per la potenza che ha il drone e la possibilità che questo ti possa sfuggire dal controllo, sto pensando di farmi un'assicurazione. Questo potrebbe essere oggetto delle prossime discussioni, quando volerà per tutti, in modo da riuscire a tirare un costo limitato della polizza.

[Fabiolo77]

3295642355 ecco il mio

[Fabiolo77]

Ragazzi io non riesco a fare nulla neanche dopo che ho cambiato tutti i cavi che ha descritto la dea sul forum che devo fare aiutatemi

[Pakisan]

Ho aggiunto il mio numero sul file excel, aggiungetemi sul gruppo.
Paki

[Maurizio_Red]

Originariamente inviata da Inge

Dopo aver cambiato l'ordine degli ESC sulla centralina come indicato da Admin, con gli interruttori a tre vie 5 e 6 in alto, posato l'oggetto a terra in garage, ho dato motore osservando la tendenza, contrastando più volte con i trim. Quando il comportamento del drone mi e' sembrato favorevole ho aumentato il numero di giri e ho cercato con successo di mantenerlo in volo a circa un metro di altezza andando avanti e indietro. Ritengo il drone troppo sensibile ai comandi impartiti tramite gli stick. In un'ulteriore prova all'aperto con la luce verde del GPS accesa , anche qui aumentando il numero dei giri per innalzare il "coso" solo dopo aver cercato di equilibrarlo, e sperando nell'aiuto dell'elettronica tanto decantata dalla De Agostini, lo ho mantenuto in volo, a una quota di due o tre metri, con fatica, continuando a correggere per contrastare i movimenti dell'aria senza nessun aiuto da parte della( così si dice) sofisticata elettronica.
Da ora sono in attesa che la DeA (Admin) comunichi le procedure per attivare voli variamente assistiti come inizialmente dichiarato.

Ciao
Secondo il manuale della Tactic c'è una levetta (AIL ELE RUD) che riduce la risposta degli stick dal 100% al 60% ma non so come posizionarla correttamente.

[Cybertommy]

Buongiorno e buon inizio settimana a tutti.
Dopo i problemi con la batteria del kit (poi sostituita gratuitamente da model space), ieri il caricabatterie sempre dello stesso kit ha cominciato a dare i numeri, ovvero restava acceso un led solo per diverse ore. Pensando che era difettosa la batteria l'ho messa nell'altro caricabatterie che avevo acquistato successivamente, che l'ha caricata senza problemi.
Ho fatto quindi una mail all'assistenza modelspace chiedendo cosa fare e, nell'occasione, ho rivendicato gli accessori elencati nelle istruzioni del radiocomando e mai arrivati.
A conclusione di tutto ho manifestato la mia disponibilità nel restituire il Kit, con il dovuto rimborso e aspetto ora cosa mi rispondono.

[mario alberto]

scusate il ritardo ma sono stato fuori casa allo stato dell'arte il mio quadriucottero e' nella stessa condizione di molti. i motori si armano nel modo migliore la levetta di sinistra aumenta e diminuisce l'accelerazione dei motori quindo sono nella condizione che va tutto ma si capovolge non so i vostri ma il mio capotta in avanti quindi e' necessaria nella vostra possibilita' un ulteriore aiuto e' possibile che abbia montato male i motori in quanto le eliche cw con il dado nero mi si avvitano sui motori anteriori mentra le eliche ccw con i dadi bianche vanno sui motori posteriori non capisco quale sia il problema e quindi per risolverlo aspetto vostre notizie grazie anticipatamente

il mio numero 349 3530489 e lo mettero' ache nel file di excel sono con voi fino alla fine anche se il drone funzionasse correttamente

[Cybertommy]

Originariamente inviata da mario alberto

scusate il ritardo ma sono stato fuori casa allo stato dell'arte il mio quadriucottero e' nella stessa condizione di molti. i motori si armano nel modo migliore la levetta di sinistra aumenta e diminuisce l'accelerazione dei motori quindo sono nella condizione che va tutto ma si capovolge non so i vostri ma il mio capotta in avanti quindi e' necessaria nella vostra possibilita' un ulteriore aiuto e' possibile che abbia montato male i motori in quanto le eliche cw con il dado nero mi si avvitano sui motori anteriori mentra le eliche ccw con i dadi bianche vanno sui motori posteriori non capisco quale sia il problema e quindi per risolverlo aspetto vostre notizie grazie anticipatamente

il mio numero 349 3530489 e lo mettero' ache nel file di excel sono con voi fino alla fine anche se il drone funzionasse correttamente

Buongiorno Mario, puoi trovare indicazioni dettagliate per la corretta installazione dei rotori (fino ad oggi è l'unica cosa sicura) sfogliando i post precedenti.
Ti riepilogo comunque l'ordine.
Partendo dal primo braccio anteriore a sinistra (rosso) e proseguendo in senso orario:
CW (anteriore sx);
CCW(anteriore dx);
CW(posteriore dx);
CCW(posteriore sx).
Non puoi sbagliarti, il flusso deve essere concentrato al centro del drone, da quanto hai detto c'è qualcosa che non va, ricontrolla.

[TheSkyRider]

Come montare le eliche e verificare che motori e bracci motore siano montati correttamente.

https://youtu.be/BnAw1RPOtJI?t=3m38s

[Stefa77]

Buongiorno a tutti
Vi dico dove sono riuscito ad arrivare, con l'unica modifica di cui si parla nel forum e cioè inveritire il senso dei 3 cavetti nella ricevente sul drone, con il colore marrone specchiato di 180°.
Qui viene il bello perché per calibrare i sensori di volo e armare i motori non mi corrispondono i posizionamenti delle leve sul radiocomando specificate nelle istruzioni della dea...ma sono riuscito per tentativi accorgendomi che i comandi sul radiocomando sono "SPECCHIATI"!!...Qualcuno sa darmi qualche indicazione?
Grazie!

[Cybertommy]

Originariamente inviata da Stefa77

Buongiorno a tutti
Vi dico dove sono riuscito ad arrivare, con l'unica modifica di cui si parla nel forum e cioè inveritire il senso dei 3 cavetti nella ricevente sul drone, con il colore marrone specchiato di 180°.
Qui viene il bello perché per calibrare i sensori di volo e armare i motori non mi corrispondono i posizionamenti delle leve sul radiocomando specificate nelle istruzioni della dea...ma sono riuscito per tentativi accorgendomi che i comandi sul radiocomando sono "SPECCHIATI"!!...Qualcuno sa darmi qualche indicazione?
Grazie!

Specifica quale radiocomando.

[Stefa77]

Tactic. Comprato dala dea

[Cybertommy]

Originariamente inviata da Stefa77

Tactic. Comprato dala dea

Hai provato ad agire sul dip switch corrispondente sito all'interno del vano batteria? La Dea ancora non ha fornito indicazioni al riguardo.

[DeAgostini]

SKYRIDER DRONE – MONTAGGIO RICEVENTE E SEQUENZA MOTORI

Gentili Utenti,
nelle istruzioni di montaggio contenute nel fascicolo 52, alla fase 21 viene indicato di inserire nella presa 1 della ricevente una spinetta tenendo il filo marrone rivolto verso la ricevente stessa.

Questa indicazione è errata: la sequenza di fili corretta, a partire dalla ricevente, deve essere arancione-rosso-marrone (vedi foto).

L’errato verso di inserimento non causa alcun danno alla ricevente ma impedisce di attuare correttamente il processo di calibrazione dell'elettronica che viene illustrato nel seguito dell'opera.

Si prega pertanto di rimuovere la spinetta e di inserirla nuovamente come qui indicato.

Inoltre, per ottenere una corretta risposta dei motori agli input inviati dalla trasmittente del radiocomando, è necessario modificare la sequenza dei motori stessi, come anticipato nella fase 13 del fascicolo 52 (pag. 12).
In altre parole, facendo riferimento allo schema elettrico del fascicolo 26 (pag. 14), il motore 1 (anteriore sinistro) deve essere collegato alla presa ESC-1 della centralina, il motore 2 (anteriore destro) alla presa ESC-3, il motore 3 (posteriore sinistro) alla presa ESC-4, il motore 4 (posteriore destro) alla presa ESC-2.

Schema collegamenti:
- motore 1 (ant Sx) ? ESC-1
- motore 2 (ant Dx) ? ESC-3
- motore 3 (post Sx) ? ESC-4
- motore 4 (post Dx) ? ESC-2

Invitiamo a adottare le indicazioni sopra riportate e, in caso di dubbi, a prendere visione dei video tutorial che saranno disponibili sulla pagina Facebook della collezione Sky Rider Drone.

Ci scusiamo per il disagio e restiamo a disposizione per ogni chiarimento.