Lancia Lc2 1985 Tamiya

[paolino82]

la macchina è stupenda nn c'è che dire..nelle tue mani..
poii se magari sotto sotto avrai appoggi da gionc o altri chissà
stupenda..

dirò una caxxata ma nn ne so particolarmente,per cui vogliate scusarmi subito se dico un acavolata...ma sembra una gruppo come auto,sbaglio?

Originariamente inviata da gionc

Boh... capisco la botta di culo che la scocca 956 calzi (vorrei ben vedere... è più piccola dappertutto ) ma non c'è nulla che si possa usare, tutta n'antra robbba... anche il pannello sottoscocca è "pensato" per il flat six misto aria/acqua mentre qui hai un bel V8 altissimo (GTO fuji con intake autocostruito..), poi ci sarebbe da beccare un cambio hewland....

Invece i cerchi, almeno di quella del servizio di reggiani, sembrano dei BBS, certo quelli a cinque stelle forgiati sono un'altro pianeta....

vero, uso quel sotto del 962 solo per avere un'idea delle proporzioni (difatti vedi che tutto il posteriore l'ho segato,anche l'estrattore dietro è completamente diverso).
E' la 962 tamiya di derivazione slot,ma considerala solo come un passo avanti rispetto al pianale e ai divisori interni fatti da 0 in plasticard da 2mm, solo quello.

On line cmq ho trovato molte foto della lc2 e danno una ottima idea dei dettagli, anche quelli più piccoli, e dell'abitacolo intero.
Non penso di farla a cofano motore aperto,perchè e si perde la linea.

usti..grazie Marco,peccato solo che ci sian troppe poche foto delle versioni strane
e vedo che quelle larghe e lunghe son solo gli ultimi 3 chassis dei 9 fatti LOL

Lancia LC2 - Racing Sports Cars

[sandro67]

mi intrometto un attimo per precisare una cosa...
Le ruote che vuoi usare,della Tom's '84,non vanno bene.Per disegno(la ufficiale Martini non mi pare abbia mai montato i BBS o simili) e soprattutto come diametro.Quella Lancia lì montava i cerchi da 19,dietro,mentre la Toyota '84 aveva cerchioni più piccoli,come le prime 956.
Se ti piace il disegno BBS potresti usare quelli della 962 Repsol Hasegawa,o la nuova 962 Repsol di Tamiya.

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da lovegt40

vero tutto, uso quel sotto del 962 solo per avere un'idea delle proporzioni (difatti vedi che tutto il culo l'ho segato,anche l'estrattore diettro è diverso).
E' la 962 tamiya di derivazione slot,ma considerala solo come un passo avanti rispetto al pianale e ai divisori interni fatti da 0 in plasticard da 2mm, solo quello.
Anche l'idea delle portiere aperte può essere fattibile.
On line cmq ho trovato molte foto della lc2...danno una ottima idea dei dettagli, anche quelli + piccoli, e dell'abitacolo intero.
NN credo cmq di farla a cofano motore aperto, il motore e le sospensioni da fare bene sono un gran bel casino, e si perde la linea (voi la vs la farete col motore a vista?)

e ocio...dato che abbiam pure le nuove resine trasparenti...mi sa che la copio,levando ovviamente l'orrendo alettonazzo stampato assieme alla carena.
Devo verificare bene gli spessori. tamiya nel 1986 nn era leggera negli spessori come lo è oggi, ma voglio vedere se è abbastanza per una clonatura coi fiocchi (anche in virtù del fatto che sta carrozzeria l'ho pagata un bel po').
Ne parlavo giusto stasera col resinatore e la cosa è fattibilissima,tutto in un sol pezzo.mi sa che mi metto a fare le decal delle altre versioni solo che per quelle ci vorrebbe un po' + documentazione.
Prima però devo finire la produzioncina delle s4,dei musi 037 e dei suldarizz per non
incasinarlo troppo.

Paul...se la cloni ne voglio una pure io. Però la voglio piena...in pratica fatta a stampo aperto (o un po sollevato giusto per non sprecare 1 kg di resina)....poi ci penso io a svuotare lasciando gli spessori che più mi aggradano. Poi ne riparliamo quando sarà il momento, sempre se la farai.

Originariamente inviata da sandro67

mi intrometto un attimo per precisare una cosa...
Le ruote che vuoi usare,della Tom's '84,non vanno bene.Per disegno(la ufficiale Martini non mi pare abbia mai montato i BBS o simili) e soprattutto come diametro.Quella Lancia lì montava i cerchi da 19,dietro,mentre la Toyota '84 aveva cerchioni più piccoli,come le prime 956.
Se ti piace il disegno BBS potresti usare quelli della 962 Repsol Hasegawa,o la nuova 962 Repsol di Tamiya.

Non so se questi in foto sono cerchi da 19.
E' un probabile rimaneggiameno
Però le stan benissimo sotto alla Lc2

[gionc]

Facciamo ordine, parto dall'inizio della storia

1983





1983/84



1984/85



1985



1986/91

[gionc]

Mi sembra chiaro che i BBS siano stati usati solo dalla macchina della Mirabella. Ho schiarito un paio di foto dubbie ma mostrano sempre i cerchi a 5 razze.

[gionc]

PS: le foto che ho pubblicato sono tutte del periodo.

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da gionc

Mi sembra chiaro che i BBS siano stati usati solo dalla macchina della Mirabella. Ho schiarito un paio di foto dubbie ma mostrano sempre i cerchi a 5 razze.

Sembra anche chiaro che la macchina della Mirabella sia poi stata riconvertita in Martini e fotografata da Reggiani

[Fofò43]

Originariamente inviata da attilaflagdidio

Sembra anche chiaro che la macchina della Mirabella sia poi stata riconvertita in Martini e fotografata da Reggiani

Miiiih, ma che sei cattivo!
Se un testo vuole apparire attendibile (è capitato qualcosa di simile con una Beta Montecarlo gr. 5 che montava la mascherina della Thema...) si deve indicare chiaramente se un particolare è stato modificato rispetto all'originale...
E lo stesso vale per l'intera vettura, altrimenti tutto ciò che è scritto sul testo ha lo stesso valore e lo stesso peso di uno "0"...
Naturalmente IMHO

[matilde]

Articoli recenti sulle LC 2 sono apparsi su Octane nr 21 marzo 2005 , la vettura venduta all'asta , su Auto Digest nr 23 anno III 2005 , ma è un articolo di Reggiani , quindi è probabile che siano le immagini che trovi nel libro , comunque dovrebbe essere da voci in corridoio , perchè in camera c'è la finestra aperta e fa freddo , la vettura che aveva il restauratore in Maranello , messa insieme con ricambi originali , ma mai corso .Poi Grace ha realizzato un bel articolo su Martini Racing nel maggio 2005 compreso la LC1 , alcune foto sono storiche , altre di una vettura in restauro .
Quattroruote fece diversi articoli , anche con uno spaccato , anno 1984 . Ovvio Autosprint .

[attilaflagdidio]

Grace ne ha fatti due di numeri dedicati alla LC2, in uno dei quali ha fotografato la macchina in possesso (mi pare) di Marco Bianchini.

Fofò: che vuoi che ti dica...mi piace pubblicizzare le cose ben fatte, e sputtanare lo schifo. E' giusto che un lavoro ben fatto venga valorizzato, ed è anche giusto che chi produce fogna venga spronato a migliorare o, a scelta, a cambiar mestiere. Anche perchè quando mi fai pagare un libro con foto recenti del valore pari a zero come un libro con foto storiche con relativi costi di acquisto e ricerca (che non sono bassi)....proprio non ci siamo.

[gionc]

Reggiani non c'ha pensato, aveva in mente gli aerei: in ogni didascalia che ha scritto c'è una macchina che sembra un caccia

[attilaflagdidio]

Ognuno coi suoi modelli ci fa quello che vuole, però almeno sai cosa stai facendo La lc2 azzurra io nn la ricordo....però...tutto può essere...