vero tutto, uso quel sotto del 962 solo per avere un'idea delle proporzioni (difatti vedi che tutto il culo l'ho segato,anche l'estrattore diettro è diverso).
E' la 962 tamiya di derivazione slot,ma considerala solo come un passo avanti rispetto al pianale e ai divisori interni fatti da 0 in plasticard da 2mm, solo quello.
Anche l'idea delle portiere aperte può essere fattibile.
On line cmq ho trovato molte foto della lc2...danno una ottima idea dei dettagli, anche quelli + piccoli, e dell'abitacolo intero.
NN credo cmq di farla a cofano motore aperto, il motore e le sospensioni da fare bene sono un gran bel casino, e si perde la linea (voi la vs la farete col motore a vista?)
e ocio...dato che abbiam pure le nuove resine trasparenti...mi sa che la copio,levando ovviamente l'orrendo alettonazzo stampato assieme alla carena.
Devo verificare bene gli spessori. tamiya nel 1986 nn era leggera negli spessori come lo è oggi, ma voglio vedere se è abbastanza per una clonatura coi fiocchi (anche in virtù del fatto che sta carrozzeria l'ho pagata un bel po').
Ne parlavo giusto stasera col resinatore e la cosa è fattibilissima,tutto in un sol pezzo.mi sa che mi metto a fare le decal delle altre versioni
solo che per quelle ci vorrebbe un po' + documentazione.
Prima però devo finire la produzioncina delle s4,dei musi 037 e dei suldarizz per non
incasinarlo troppo.