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Vecchio 22-01-12, 06:29 PM   #1876
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io ho montato una 50 losi con una 15
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Vecchio 22-01-12, 07:51 PM   #1877
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ho apena finito di montare gli inseti nuovi,mah..spero di aver capito bene.....
in poche parole ho fatto cosi...
sulla staffa rr ho montato gli inserti da 2.5 , sulla rf quelle da 4
sull anteriore fr ho messo quelli da 1 con il puntino in alto e su ff ho lasciato quelli originali!!!??? giusto?
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Vecchio 22-01-12, 07:55 PM   #1878
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Vecchio 22-01-12, 07:55 PM   #1879
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la mia!!! con scocca nuova!!!!
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Vecchio 22-01-12, 07:59 PM   #1880
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ho apena finito di montare gli inseti nuovi,mah..spero di aver capito bene.....
in poche parole ho fatto cosi...
sulla staffa rr ho montato gli inserti da 2.5 , sulla rf quelle da 4
sull anteriore fr ho messo quelli da 1 con il puntino in alto e su ff ho lasciato quelli originali!!!??? giusto?

si, se vuoi diminuire il kickup
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Vecchio 22-01-12, 08:00 PM   #1881
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la mia!!! con scocca nuova!!!!
molto Lutzeggiante!
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Vecchio 23-01-12, 10:34 PM   #1882
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L'avatar di johnbuscema
 
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johnbuscema ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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ciao a tutti, sono diventato da poco possessore di questa splendida macchina e non vedo l'ora di metterla a terra! nel frattempo è una settimana che ni sto leggendo il thread per imparare a conoscerla al livello teorico, se tutto va bene presto passerò alla pratica!! comincerò anche bombardare Voi esperti con i miei quesiti!! abbiate pazienza
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Vecchio 24-01-12, 03:27 AM   #1883
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Bojak_x3 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Ho appena finito di montare il supporto tiranteria Gas in ergal, la piastra anteriore/post Fioroni, la corona centrale losi, ho messo gli ammortizzatori posteriori dalla parte esterna ed infine ho fatto la modifica consigliata da Dark per avere più rapidità nella regolazione del freno e come sistema è molto più preciso e comodo dell'originale !!
COMPLIMENTI A DARK !!
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Igor Massaro
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Vecchio 24-01-12, 02:41 PM   #1884
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Bojak_x3 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Ragazzi sempre a parlare di aiuti mi sono dimenticato di presentarvi la mia Dnx408

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Ed ecco la modifica al tirante del freno di Dark ! ( dimmi se ho fatto bene )
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Igor Massaro
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Vecchio 24-01-12, 03:19 PM   #1885
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Ed ecco la modifica al tirante del freno di Dark ! ( dimmi se ho fatto bene )
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no bojak, hai dimenticato un collarino sotto il tirante del gas...in questo modo il tirante scorre verso il servo, invece deve essere vincolato e puo scorrere soltanto verso il posteriore in avanti deve rimanere fermo e scorrere il pezzo di plastica della squadretta...
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Ultima modifica di dark; 24-01-12 a 03:21 PM
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Vecchio 24-01-12, 03:22 PM   #1886
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no bojak, hai dimenticato un collarino sotto il tirante del gas...in questo modo il tirante scorre verso il servo, invece deve essere vincolato e puo scorrere soltanto verso il posteriore in avanti deve rimanere fermo e scorrere il pezzo di plastica della squadretta...
perfetto ! ti ringrazio !!!
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Igor Massaro
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Vecchio 25-01-12, 09:15 PM   #1887
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ragazzi avete mai provato le molle Losi sulla durango ? se si come vanno? grazie
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Igor Massaro
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Vecchio 25-01-12, 09:34 PM   #1888
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ragazzi avete mai provato le molle Losi sulla durango ? se si come vanno? grazie
molti ci girano specie in usa, gli ammo durango ed i Losi hanno le stesse dimensioni
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Vecchio 25-01-12, 09:51 PM   #1889
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molti ci girano specie in usa, gli ammo durango ed i Losi hanno le stesse dimensioni
oggi per la prima volta ho provato la durango nella pista di marigliano ! a quanto pare rispetto alla mugen riesco a forzare un po di più, ovviamente sbaglio di piu ma ancora devo prenderci la mano, come settaggio dopo tante prove mi trovo bene ( almeno per quella pista ) con 15k anteriore 7k centrale e 3k posteriore, convergenza posteriore 3 e antisquat o come si chiama lui a 3, camber anteriore -2, camber posteriore -1 , alio ammortizzatori anteriore 600 rebound 50% con molla bianca intech br5 ma sono piu lunghe e non mi consentono molte regolazioni infatti avevo la ghiera tutta svitata ma l altezza era giusta e al posteriore olio 450 rebound 100% e sempre molla bianca intech br5... domenica ho la gara sicuramente non andrò bene perche la pista non ce l ho vicino casa per provare quindi nn ho tempo di riandarci, ma vedo se riesco a procurarmi delle molle losi... forse si

la macchiana è molto robusta ed è molto precisa e per rifare i differenziali si fa davvero presto
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Igor Massaro
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Vecchio 25-01-12, 10:19 PM   #1890
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camber anteriore -2, camber posteriore -1
Che hai una Durango Dnx408 F1 ?

Di solito nell'off si gira con più camber al post che all'ant, o al massimo uguali...
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www.rc-monster.it
Team Durango DEX408 - Tekin RX8 / T8 1900kv

Axial SCX10 Jeep Wrangler & Axial XR10
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