settaggio al posteriore al mio buggy

ghidtrx · 01-11-09, 09:13 PM

ho un piccolo problemino col posteriore del mio buggy ovvero il posteriore in piccola parte mi fa sbandare la macchina dovrei mettere olio meno denso nel differenziale posteriore o mettere molle piu molle sempre al posteriore?

angelokanay · 01-11-09, 11:24 PM

pista? assetto di adesso? gomme? poi vediamo di partire

ghidtrx · 01-11-09, 11:51 PM

la pista è il mini racing ghisi di rho l'assetto di adesso va bene gomme le devo cambiare perchè ho rotto i cerchi

nn va provero con gomme diverse domenica...

angelokanay · 01-11-09, 11:54 PM

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Originariamente inviata da ghidtrx

la pista è il mini racing ghisi di rho l'assetto di adesso va bene gomme le devo cambiare perchè ho rotto i cerchi

nn va provero con gomme diverse domenica...

be,intendevo com'è la pista come terreno...bucata,tipo di terra,ecc..

se l'assetto andasse bene non lamenteresti lo sbandamento del posteriore

ammo? olio? olio nei diff?

ghidtrx · 02-11-09, 12:22 AM

la pista è poco bucato il terreno è bello compatto terra un po umida olio ammo
ant:400 post :300
diff mi sembra 5000 3000 1000 (è quelllo standard)
cioè va via di coda in curve abbastanza strette penso devo regolare l'angolo delle ruote...

angelokanay · 02-11-09, 12:37 AM

togli un pò di camber e dagli un pò di recupero camber post

ghidtrx · 02-11-09, 12:39 AM

grazie mille

spideralfa · 02-11-09, 09:58 AM

mo ti sconvolgo...

sali con il diff post tipo 5 3 3 e poi adatta il dito
vedrai che il culo sta li...
parere mio...1 dietro è troppo poco e ti fa troppo effetto "differenziale"....

ghidtrx · 02-11-09, 11:01 AM

camber negativo o positivo?
cosè il recupero post mai sentito

angelokanay · 02-11-09, 01:02 PM

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Originariamente inviata da ghidtrx

camber negativo o positivo?
cosè il recupero post mai sentito

camber da negativo lo porti più positivo,il recupero camber o detto camber dinamico lo modifichi spostando l'attacco del braccetto superiore posteriore dalla piastra ammortizzatori...più metti il braccetto verso l'interno e basso più dai recupero.

ghidtrx · 02-11-09, 01:13 PM

allora devrei mettere il camber dinamico verso il basso e all'interno??

angelokanay · 02-11-09, 01:14 PM

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Originariamente inviata da ghidtrx

allora devrei mettere il camber dinamico verso il basso e all'interno??

esatto,così in curva,quando la ruota esterna si '' carica '' hai più camber negativo e ti aiuta a far puntare la ruota esterna

ghidtrx · 02-11-09, 01:17 PM

devo far diventare le ruote posteriori come nella foto sotto giusto??
http://xoomer.virgilio.it/avelocci/camber.gif

angelokanay · 02-11-09, 01:25 PM

il link non mi si apre

comunque dagli un angolo di -2 max statico a modello a terra,non a ruote sollevate.

ghidtrx · 02-11-09, 01:34 PM

ok ho capito... provo a mettere la foto intendo l'immagine sotto, è cosi che devo farle diventere giusto??