scommettete che .......

[tom1]

Cio non toglie che e un buon motore .
Un po corto perche e un tre luci

[mikk]

Originariamente inviata da bryan71

@ Mikk hai provato la mix per il rodaggio(al banco)come riportato sulle istruzioni copiate ed incollate da me? se si, mi puoi mandare a fare in cu.lo tranquillamente, non me la prendo......se no, non puoi far confronti, e dare giudizi in assoluto...

no no no no bryan! io ho faccio solo notare che nel mio caso con l'assistenza Nova è andata male, non sono super espertissimo!! solo che facevo notare che con OS ho risolto il problema alla radice diciamo così...
Per il resto, come OS, anche Nova fa bellissimi motori, solo che essendo italiani ..eh-EH!...perchè fili tutto come l'olio si dovrebbe tenere ben incrociate le dita...a mio avviso, e ripeto, parlo da ex cliente Nova, "ex" perchè sono rimasto deluso... nessun confronto o cose varie, solo la mia storiella

[mikk]

Originariamente inviata da dark

Perché se leggi il manuale di altri motori non si fa cenno a miscele da 14% o nitro a 6%..... Poi voglio capire con le regolazioni degli spilli che ti danno loro come fai a fargli fare il rodaggio....con quella miscela .......... CHE NON ESISTE IN MERCATO

sapete mica se questa gli va bene alla Novarossi?
Roga - Miscela Rodaggio per automodellismo 1 LT - R110

[mikk]

Originariamente inviata da bryan71

...oggi sarò ripetitivo, già mi vedo, ma prima prova poi mandami a fare in cu.lo!.....la mix è da parecchio che me la faccio da solo con olio novarossi (ricino e sintetico)il rodaggio con quel tipo di mix và fatta al banco con l'elica...si lo sò non è per neofiti...ma credo che un modellista con una discreta esperienza possa farsi prestare un banchetto x il rodaggio da un amico...rodare al banco un motore significa non tirar legnate alla biella/cuscinetti ogni volta che provi ad accendere il motore sulla cassetta d'avviamento, la temperatura rimane sempre costante dato che il motore sul banchetto rimane sempre acceso...(ovviamente se riempi il serbatoio......)...sul modello rischi sempre che si spenga...
l'elica raffredda il motore...su questo ci sarebbe da aprire una parentesi, dato che ultimamente mi sono trovato a coprire parzialmente la testata del motore poichè era troppo freddo, e questo non è un bene...se pistone/camicia/biella non lavorano ad una giusta temperatura (troppo fredda)non si rodano bene...
un motore che "incona" molto vedrai che dopo un litro di rodaggio al banco è "lappato" al punto giusto...
...ti dò ragione sul fatto che la novarossi faccia parecchie cazz.ate, e tu non ne voglia sapere più niente, ti comprendo...
modellisticamente parlando ho smesso di ragionare in senso "assoluto"...cerco di "raccattare" consigli anche dai peggiori...

@ Mikk con questa mix c'ho rodato al banco anche un OS...pensa che sacrilegio!!!......che poverino è "morto" di "morte naturale" alla "tenera età" di 55 litri domenica scorsa

Sacrilegio?? ahahah! più tosto complimenti!
Dammi per cortesia le percentuali della tua mix!
anche se...si sa...nel modellismo bisogna toccare con mano...le chiacchiere stanno a zero nel modellismo...

Però ragazzi, morto a 55 litri, con questo intendete dopo aver fatto manutenzione specifica ogni 10 litri almeno? penso... cuscinetti e biella?
cioè, spiegami a questi 55 litri "come" ci sei arrivato...anche io dovrei attrezzarmi per far bruciare tanti tanti TANTI litri ai miei motori

[angelokanay]

Originariamente inviata da mikk

Però ragazzi, morto a 55 litri, con questo intendete dopo aver fatto manutenzione specifica ogni 10 litri almeno? penso... cuscinetti e biella?
cioè, spiegami a questi 55 litri "come" ci sei arrivato...anche io dovrei attrezzarmi per far bruciare tanti tanti TANTI litri ai miei motori

a guarda,dal canto mio ho un RB S7 che è in cassetta a quota 40 litri,ha cambiato 2 serie di cuscinetti ed una biella ed è ancora lì che dice la sua in caso di bisogno ( ovvio le prestazioni si sono notevolente ridotte e da caldo a volte spenge ma cribbio! ha anche ragione e... )
rovescio della medaglia ho un rb ws 7 x3 che ha deciso bene di mollare il tiro a 20 litri anche se ha cuscinetti appena rifatti,la biella ha gioco ma non eccessivo ma la cromatura della camicia se n'è belle che andata a farsi f..... ed è stato usato come l's7 sopracitato....ci sono sempre 878787078 fattori che incidono,in primis l'utilizzo che se ne fà
ed io sono solo un pilota amatoriale che gira in pista regolarmente 3-4 volte al mese,quindi non ho bisogno che il motore sia perfetto\nuovo e pronto ad eventuali gare

[mikk]

Originariamente inviata da angelokanay

a guarda,dal canto mio ho un RB S7 che è in cassetta a quota 40 litri,ha cambiato 2 serie di cuscinetti ed una biella ed è ancora lì che dice la sua in caso di bisogno ( ovvio le prestazioni si sono notevolente ridotte e da caldo a volte spenge ma cribbio! ha anche ragione e... )
rovescio della medaglia ho un rb ws 7 x3 che ha deciso bene di mollare il tiro a 20 litri anche se ha cuscinetti appena rifatti,la biella ha gioco ma non eccessivo ma la cromatura della camicia se n'è belle che andata a farsi f..... ed è stato usato come l's7 sopracitato....ci sono sempre 878787078 fattori che incidono,in primis l'utilizzo che se ne fà
ed io sono solo un pilota amatoriale che gira in pista regolarmente 3-4 volte al mese,quindi non ho bisogno che il motore sia perfetto\nuovo e pronto ad eventuali gare

Stiamo un pò divagando rispetto alla discussione...vabbè comunque ormai abbiamo ascoltato molti pareri sull'assistenza Nova e quant'altro...
Angelo un parere tuo personale, un ws 9 che speranze ha di arrivare a 40 lt?
Puoi farla una scheda comparativa (redatta attraverso gli occhi di un utilizzatore che li conosce) fra i 2 motori (ws 7 e ws 9)?
speriamo che ci sia qualcuno che li ha posseduti entrambi magari redige un bel confronto per vedere le differenze...

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

Sacrilegio?? ahahah! più tosto complimenti!
Dammi per cortesia le percentuali della tua mix!
anche se...si sa...nel modellismo bisogna toccare con mano...le chiacchiere stanno a zero nel modellismo...

Però ragazzi, morto a 55 litri, con questo intendete dopo aver fatto manutenzione specifica ogni 10 litri almeno? penso... cuscinetti e biella?
cioè, spiegami a questi 55 litri "come" ci sei arrivato...anche io dovrei attrezzarmi per far bruciare tanti tanti TANTI litri ai miei motori

.... non quotare solo quello che ti fà comodo...ho anche un P5 nova che ha pressapoco lo stesso litraggio......come vedi non è una prerogativa OS...
le percentuali mix? 4% ricino 4% sintetico, entrambi oli novarossi, 16% nitro...
per il rodaggio(al banco) 16% ricino e 6% nitro
la durata del motore? ogni volta che uso un motore, appena torno a casa lo smonto lo pulisco con petrolio bianco, controllo giochi e salute cuscinetti, lo rimonto oliandolo con olio x le macchine da cucire...
per una buona durata del motore inoltre occorre un "buon cacciavite" e un "buon orecchio" quelli ahimè te li fai solo in pista non nei forum......

ps le nozioni che ho acquisito(ricetta mix, pulizia motore...ecc..) me le hanno insegnate modellisti con esperienza trentennale, che ho la fortuna di conoscere...ma talvolta viene ascoltata di più la parola del pilotone/pilota ufficiale/amico del pilota ufficiale/cugino del pilota ufficiale/...ecc....

[angelokanay]

Originariamente inviata da mikk

Angelo un parere tuo personale, un ws 9 che speranze ha di arrivare a 40 lt?

francamente? scarse\nessuna il ws9 è la fotocopia del ws7 in tutto e per tutto,tranne la forma della testa,purtroppo ha molta potenza agli alti,prende parecchi giri,urla che è una favola con la sua bella 2045,carburalo grasso finchè te pare,tanto poi non và ( agli rb non piace girare grassocci e nemmeno ai cugini nova ).parlo dell'accoppiamento s'intende,cuscinetti e biella sono soggetti alle stesse leggi degli altri,a 10-15 litri max son belle che andati.

[mikk]

Originariamente inviata da angelokanay

francamente? scarse\nessuna il ws9 è la fotocopia del ws7 in tutto e per tutto,tranne la forma della testa,purtroppo ha molta potenza agli alti,prende parecchi giri,urla che è una favola con la sua bella 2045,carburalo grasso finchè te pare,tanto poi non và ( agli rb non piace girare grassocci e nemmeno ai cugini nova ).parlo dell'accoppiamento s'intende,cuscinetti e biella sono soggetti alle stesse leggi degli altri,a 10-15 litri max son belle che andati.

in pratica ws7 e ws9 sono simili ma nulla a che vedere con l's7!
credevo fossero simili tutti e 3 e che il tuo ws7 fermato a quota 20 ti fosse capitato come motore "sfigato"...devo documentarmi meglio sui motori RB...
l'S7 sarà fra gli RB più duraturi immagino...

[angelokanay]

Originariamente inviata da mikk

in pratica ws7 e ws9 sono simili ma nulla a che vedere con l's7!
credevo fossero simili tutti e 3 e che il tuo ws7 fermato a quota 20 ti fosse capitato come motore "sfigato"...devo documentarmi meglio sui motori RB...
l'S7 sarà fra gli RB più duraturi immagino...

le differenze tra serie s e ws sono nell'albero e nella camicia,albero con doppia virgola e camicia con i booster di scarico,ovviamente hanno potenze differenti,le serie s erano le basi di qualche annetto fà ( ora ad esempio sto usando un s5 ( prestazionalmente similare ai nova p5 e plus 4 base ) datato 2006 recuperato nuovo di pacca
.successivamente fecero la serie ws ( che sono suddivise in 3 generazioni,ws x1-x2-x3 io avevo la terza generazione,carter nero ) dopo che kanai vinse il mondiale con un rb serie s aumentandone le prestazioni.
è ovvio che il ws duri un pochino meno della serie s meno spinta ma comunque è un miracolo il fatto che l's7 sia campato così a lungo,non che il ws mi abbia mollato il tiro a 20 litri ( spero di rimetterlo in sesto almeno in parte come motorino di riserva da cassetta )

[tom1]

scusate ot ma questi andranno bene ?
14x25.8x6 Rear Bearing MR25814
http://www.avidrc.com/product/1/bear...-bearings.html