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Originariamente inviata da angelokanay
a guarda,dal canto mio ho un RB S7 che è in cassetta a quota 40 litri,ha cambiato 2 serie di cuscinetti ed una biella ed è ancora lì che dice la sua in caso di bisogno  ( ovvio le prestazioni si sono notevolente ridotte e da caldo a volte spenge ma cribbio! ha anche ragione e... )
rovescio della medaglia ho un rb ws 7 x3 che ha deciso bene di mollare il tiro a 20 litri anche se ha cuscinetti appena rifatti,la biella ha gioco ma non eccessivo ma la cromatura della camicia se n'è belle che andata a farsi f..... ed è stato usato come l's7 sopracitato....ci sono sempre 878787078 fattori che incidono,in primis l'utilizzo che se ne fà 
ed io sono solo un pilota amatoriale che gira in pista regolarmente 3-4 volte al mese,quindi non ho bisogno che il motore sia perfetto\nuovo e pronto ad eventuali gare  |
Stiamo un pò divagando rispetto alla discussione...vabbè comunque ormai abbiamo ascoltato molti pareri sull'assistenza Nova e quant'altro...
Angelo un parere tuo personale, un ws 9 che speranze ha di arrivare a 40 lt?
Puoi farla una scheda comparativa (redatta attraverso gli occhi di un utilizzatore che li conosce) fra i 2 motori (ws 7 e ws 9)?
speriamo che ci sia qualcuno che li ha posseduti entrambi magari redige un bel confronto per vedere le differenze...