[official thread] Mugen mbx7

[giacomino1989]

Originariamente inviata da tom1

Certo e piu calma magari 5/5/3e meglio

Perché dici che con il 3000 è meglio? 773 va che è un treno però sulla polvere mi mette un po in difficoltà..

[tom1]

perche e quello che mi hai chiesto nooo?
metti recupero camber tutto giu.
con il 3000 dietro il post e piu piantato

[giacomino1989]

Originariamente inviata da tom1

perche e quello che mi hai chiesto nooo?

Ah ah.. si mi sono spiegato male!
Intendevo la differenza tra 552 e 553..


E mi hai risposto! Non avevo visto!

[jacKyosho]

Originariamente inviata da dark

Ma tu hai visto con i tuoi occhi che legnata ha tirato?? Non credo... Non ti ho visto là.....

[jacKyosho]

Originariamente inviata da giacomino1989

Qualcuno ha provato con i differenziali 5-5-2? che differenze si sentono rispetto a 7-7-3?

5-5-2 macchina più ferma e aiuta in condizioni di scarso grip e si usa a basse temperature...
7-7-3 la macchina è più veloce, decisamente piu veloce, aiuta quando la pista di lucida e si gomma (montando 4 minipin) sia in estate che in inverno.. D'estate il 7-7-3 direi che è quasi d'obbligo...

[tom1]

be visto che ci si diverte ecco un bel link ,ce ne per tutti
RCmag - Le Web Magazine du Modelisme RC - Forums-viewtopic-Photos de bonnes casses TT 1/8!

[giacomino1989]

Originariamente inviata da jacKyosho

5-5-2 macchina più ferma e aiuta in condizioni di scarso grip e si usa a basse temperature...
7-7-3 la macchina è più veloce, decisamente piu veloce, aiuta quando la pista di lucida e si gomma (montando 4 minipin) sia in estate che in inverno.. D'estate il 7-7-3 direi che è quasi d'obbligo...

Grande! Grazie ragazzi!

[RIDDIK57]

Ciao Jack!
che tu sappia che altezze si usano sulla mbx7. ho trovato qualche setup in rete e ho letto (molto in generale intendo) 22/23 ant e 26/27 al posteriore.. però mi sembra parecchio bassa l'auto..

[jacKyosho]

Originariamente inviata da RIDDIK57

Ciao Jack!
che tu sappia che altezze si usano sulla mbx7. ho trovato qualche setup in rete e ho letto (molto in generale intendo) 22/23 ant e 26/27 al posteriore.. però mi sembra parecchio bassa l'auto..

Mmmmm che setup hai guardato? Comunque di solito 23/24-27 o 24/25-28... Però prova, non prenderlo per oro colato... Magari ti trovi meglio più basso...

[tom1]

in effetti il post si consuma molto!!
oggi ho fatto modifica or ammo a "mano" e mooolto piu scorrevole!!!

[RIDDIK57]

Originariamente inviata da jacKyosho

Mmmmm che setup hai guardato? Comunque di solito 23/24-27 o 24/25-28... Però prova, non prenderlo per oro colato... Magari ti trovi meglio più basso...

lee martin.. in quasi tutti i setup ha la macchina molto bassa.
io sono stato più alto perchè se no avevo sempre il telaio a terra.. ho più o meno usato le altezze suggerite da te.
grazie

[dark]

Originariamente inviata da RIDDIK57

lee martin.. in quasi tutti i setup ha la macchina molto bassa.

grazie

lee martin non li paga i telai

[gheghe75]

Originariamente inviata da RIDDIK57

lee martin.. in quasi tutti i setup ha la macchina molto bassa.
io sono stato più alto perchè se no avevo sempre il telaio a terra.. ho più o meno usato le altezze suggerite da te.
grazie

E tenendola bassa e provando ad indurire un pelino gli ammo? in modo da non far sbattere il telaio a terra? Non va bene sulla 7 questa cosa?

[RIDDIK57]

ho provato però ora ho le canne RB e come olio sull'anteriore ho il 1000 e al posteriore 900. appena rb farà gli oli nuovi proverò sicuramente a indurirli un pò.
Cmq usndo i piattelli 8x1.2 se salivo troppo di oli mi saltellava troppo sulle buche. Usavo 500 sull'anteiore e 450 al posteriore.
Altra cosa.. uso le molle azzurre Kyosho o le arancio. magari sono troppo morbide.. però mi ci trovo bene. dovrei provare delle mollo un pò più durette..

[RIDDIK57]

Originariamente inviata da dark

lee martin non li paga i telai

infatti..