Problema TS4N!

[Alex94ever]

ma si può sapere sto minimo dinamico cosa regola realmente??

[Milacris]

Regola l'afflusso di miscela che si mischia all'aria per antrare poi nel motore al minimo dei giri..

Il minimo meccanico invece regola l'afflusso di miscela/aria al minimo dei giri...

In poche parole, col minimo dinamico decidi quanta miscela vuoi che si mischi all'aria quando il motore è al minimo...

E, l'ho scritto da cani, ma non saprei come altro spiegarlo...

[Alex94ever]

ah, ok...quindi se la svito i giri del motore diminuiscono e si scalda meno??

[Dr.HouseMD]

se non sbaglio svitando non fai altro che aprire lo spillo e quindi piu apri e piu aria entra motore..

[Alex94ever]

e quindi diminuiscono i giri? non capisco...

[Dr.HouseMD]

Come ti ha spiegato milacris, il minimo dinamico serve a regolare quanta miscela deve mescolarsi all'aria al minimo dei giri... Quindi avvitando la vite non fai altro che diminuire il passaggio mix che si andra a mescolare con l'aria... Quindi piu chiudi meno giri avrai... Io pero non ho capito una cosa... Quando accendi la macchina,parte di colpo tutta accelerata?

[stefano 656]

all'ora ho riguardato il tuo video,la vite dorata dove arriva il tubo della nitro regola lo spillo del massimo,se la sviti ingrassa e se la avviti smagrisci il flusso della nitro.dove passa il leveraggio del freno c'è una vitina a taglio,quella regola il minimo meccanico se la sviti abbassi il numero dei giri mentre se la avviti alzi il numero dei giri,dove invece lavora il leveraggio sul carboratore di solito si trova la vite che regola lo spillo del minimo se la sviti ingrassi e se la avviti smagrisci ma non so se sul tuo carburatore c'è nel video non si vede ad esempio nella mia ts4 non c'è la vite che si trova li è solo per fissare la squadretta al carburatore.

[Milacris]

Originariamente inviata da Dr.HouseMD

Come ti ha spiegato milacris, il minimo dinamico serve a regolare quanta miscela deve mescolarsi all'aria al minimo dei giri... Quindi avvitando la vite non fai altro che diminuire il passaggio mix che si andra a mescolare con l'aria... Quindi piu chiudi meno giri avrai... Io pero non ho capito una cosa... Quando accendi la macchina,parte di colpo tutta accelerata?

No, questo è sbagliato, un motore magro aumenta i giri...
diminuendo la mix che si mescolerà all'aria smagrisci, con conseguente aumento di giri..

[Milacris]

Originariamente inviata da stefano 656

all'ora ho riguardato il tuo video,la vite dorata dove arriva il tubo della nitro regola lo spillo del massimo,se la sviti ingrassa e se la avviti smagrisci il flusso della nitro.dove passa il leveraggio del freno c'è una vitina a taglio,quella regola il minimo meccanico se la sviti abbassi il numero dei giri mentre se la avviti alzi il numero dei giri,dove invece lavora il leveraggio sul carboratore di solito si trova la vite che regola lo spillo del minimo se la sviti ingrassi e se la avviti smagrisci ma non so se sul tuo carburatore c'è nel video non si vede ad esempio nella mia ts4 non c'è la vite che si trova li è solo per fissare la squadretta al carburatore.

Ma che motore hai che non ha il minimo dinamico?
Il motore originale TS4n ce l'ha...

[Dr.HouseMD]

Originariamente inviata da Milacris

No, questo è sbagliato, un motore magro aumenta i giri...
diminuendo la mix che si mescolerà all'aria smagrisci, con conseguente aumento di giri..

Pardon...mi sono sbagliato...effetivamente meno mix equivale a piu aria quindi un incremento d giri

[stefano 656]

ti posto la foto di quello smontato in attesa di biella,è uguale all'altro montato,dovrebbe essere il 12 pro

[Alex94ever]

si la mia ce l'ha il minimo dinamico...il problema era che la macchinina tendeva ad andare da sola e "urlava" molto...e poi si è scaldata tantissimo! io ho provato a smagrire il massimo ma non è cambiato! quindi da quello che ho capito per diminuire i giri basta che svito il minimo dinamico...giusto?

[Dr.HouseMD]

Originariamente inviata da Alex94ever

si la mia ce l'ha il minimo dinamico...il problema era che la macchinina tendeva ad andare da sola e "urlava" molto...e poi si è scaldata tantissimo! io ho provato a smagrire il massimo ma non è cambiato! quindi da quello che ho capito per diminuire i giri basta che svito il minimo dinamico...giusto?

sisi...svita e dovresti avere meno giri
PS scusami per il consiglio errato che ti ho dato...purtroppo ho fatto un ragionamento diciamo al contrario

[Alex94ever]

ok, tranquillo! grazie per la pazienza...
raga ho acquistato la cassetta di avviamento! adesso che batteria mi consigliate?? e dove acquistarle? c'è scritto o 12 v o 2 da 7.2..... ma ho visto dei prezzi...

[Dr.HouseMD]

prima che t pigli un ammonizione,cancella la tua ultima risposta perche per la parte elettronica c'è la sezione adatta