ts4n le differenze

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Originariamente inviata da raffael75

io faccio il regionale di off road e vi dico che ci vogliono molti soldi tra ricambi e accessori vari, non si puo' andare in gara con un accendicandela e due chiavi, c'e' gente che ha piu' roba di un negozio di modellismo appresso per non incorrere a qualsiasi rottura e perdere la gara se e' solo da un anno che guidi ti consiglio di farti ancora le ossa con le gare del salame, per non incorrere di fare un paio di giri di pista e doverti ritirare per qualche rottura e perderci anche i soldi dell'iscrizione

il regionale è più facile dell'italiano?ne hai già vinti molti?anche nelle gare del salame ci sono persone che hanno materiali top,ormai nessuno si accontenta.sembra di vedere piloti ufficiali!!!

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Originariamente inviata da babyfurious2

io so che chi fa pista a livello serio a otori da qualifica e motori da finale.
Quelli da qualifica sono lappati a mano, sono abbastanza liberi, e danno tutto in 10 minuti, dopo vanno a ramengo.. solo per farvi capire, i motori da finali cambiano accoppiamento ogni 2 3 litri.
Il pista a livelli alti è per fighetti e esaltati, nulla a che fare con un italiano da off road, dove i materiali contano forse il 10% della riuscita di una gara....
Poi c'è sempre quello con 40 treni di gomme nuove, 3 motori appena rodati e 5 muletti, ma non sono mai nelle prima posizioni...
Saltafossi ovunqueeee!!

beh no dài,esaltati sembra una brutta parola.a quei livelli la passione credo sia la stessa che accompagna anche i saltafossi.i materiali buoni servono ad entrambe le categorie,non è una prerogativa solo dei pistaioli.

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se poi è il male di comprare un'altro motore,lo comprerò.

[rider]

dai baby nn dire ke l' on è da fighetti e da esaltati, è una categoria ke conta su tollenze molto ristrette mentre nell' off sono + cariole da combattimento

cmq cavi se vuoi provare un regionale o altro se riesci ad entrare buon per te io te lo auguro, ma ragazzi parlando di regionali e italiani ecc.. secondo me si viaggia un po di fantasia, cmq qui pare ke ci sia gente a questi livelli, io povero me nn posso dirvi molto ma sono sicuro ke lo sceriffo sarà lieto di rispondere ai vostri quesiti

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Originariamente inviata da rider

dai baby nn dire ke l' on è da fighetti e da esaltati, è una categoria ke conta su tollenze molto ristrette mentre nell' off sono + cariole da combattimento

cmq cavi se vuoi provare un regionale o altro se riesci ad entrare buon per te io te lo auguro, ma ragazzi parlando di regionali e italiani ecc.. secondo me si viaggia un po di fantasia, cmq qui pare ke ci sia gente a questi livelli, io povero me nn posso dirvi molto ma sono sicuro ke lo sceriffo sarà lieto di rispondere ai vostri quesiti

ti ringrazio,crepi il lupo allora.
forza sponsor,dammi 2 dritte per fare bene
chi c'è che fa regionali ed italiani qui?

[comp61]

ho visto gli europei 1/5 a Lostallo ed avvicinandomi alla pista son rimasto sbalordito: camper megagalattici + rimorchio!! Mancavano solo i motorhome. Li capisci la differenza tra chi ci "gioca" e chi fa sul serio!!

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Originariamente inviata da comp61

ho visto gli europei 1/5 a Lostallo ed avvicinandomi alla pista son rimasto sbalordito: camper megagalattici + rimorchio!! Mancavano solo i motorhome. Li capisci la differenza tra chi ci "gioca" e chi fa sul serio!!

te lo credo!ma quello era un europeo,noi spariamo un pò più in basso...

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ho visto su internet il tornio della hudy a 500 euro.ce ne sono altri altrettanto validi che magari costino un pò meno?

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un'altra cosa,potrebbe essere utile spendere 75 euro per comprare il trasponder personale?

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nessun consiglio?il mio sponsor è andato in ferie?

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altre 2 foto del mio modello,davanti e "dietro"...

[rider]

ke te ne fai di una presa di pressione cosi lunga??, secondo me dovresti accorciarla e togliere anke il filtro, ti arriva + pressione e finisci bene il pieno

guarda quanto è diretto il mio

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è per consumare meno.se lo faccio come il tuo non arrivo a 5 minuti!

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ti trovi bene con le molle bianke??, ho c'ho messo le serpent grigie da 2.0
le + dure praticamente

per il tubo della mix al carburatore puo andare, ma quello della presa di pressione accorcialo

[rider]

guarda ke nn consumi meno, hai solo lo svantaggio ke probabilmente nn ha abbastanza pressione per finirti tutto un pieno, io cosi arrivo a 6 minuti abbondanti