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Originariamente inviata da babyfurious2
io so che chi fa pista a livello serio a otori da qualifica e motori da finale.
Quelli da qualifica sono lappati a mano, sono abbastanza liberi, e danno tutto in 10 minuti, dopo vanno a ramengo.. solo per farvi capire, i motori da finali cambiano accoppiamento ogni 2 3 litri.
Il pista a livelli alti è per fighetti e esaltati, nulla a che fare con un italiano da off road, dove i materiali contano forse il 10% della riuscita di una gara....
Poi c'è sempre quello con 40 treni di gomme nuove, 3 motori appena rodati e 5 muletti, ma non sono mai nelle prima posizioni... 
Saltafossi ovunqueeee!! |
beh no dài,esaltati sembra una brutta parola.a quei livelli la passione credo sia la stessa che accompagna anche i saltafossi.i materiali buoni servono ad entrambe le categorie,non è una prerogativa solo dei pistaioli.