[AUTO] Scocca Ferrari 126c2
 

Ragazzi, buona serata a Tutti, ci eravamo lasciati con questo lavoro in corso,
http://www.modellismo.net/forum/stat...-1-12-a-4.html
ma che per carenza di attrezzature ho dovuto sospendere momentaneamente. In attesa di ultimare una piccola fresatrice autocostruita che dovrebbe dare i suoi frutti, ho preso un colpo di sole.
Avevo comprato 1 Kit Protar della Ferrari 126c2 in 1/12, del quale ho montato il motore separato.
Vedendo la scocca mi é balenata una strana idea.
Perche non farla in metallo?

Ragazzi, ho rilevato le misure dal modello ed ho disegnato questi che sono lo sviluppo delle parti della scocca.

mi sembra un ottima idea...almeno imparo qualcosa di nuovo..dai che ti seguo con interesse ;)

Ho poi fatto qualche prova; con lamierino di alluminio, forse più realistico, ma ci sono difficoltà per le saldature, e con lamierino di ottone, facile da saldare ma meno realistico, se non dopo verniciatura. Cosa mi consigliate?
luciano

beh da ex carrozziere (saldatore) come dici tu l'ottone è più semplice da saldare..e cmq non vedo il problema tanto cmq lo dovresti verniciare giusto? è vero che è meno realistico ma dopo tutto è il risultato che conta.

Ciao Maurillo, certamente se in ottone andrà verniciato, ma vuoi mettere se fosse in alluminio con il telaio tubolare all'interno, ma l' alluminio non permette errori, vedremo. I consigli e le critiche sono sempre bene accetti. Grazie
luciano

beh si in alluminio è un altra storia

Ciao.
Sono molto interessato a questo lavoro, mi sembra davvero interessante e credo sia una strada percorsa da pochissimi.
Tienici aggiornati perchè è veramente valido.
Che reference stai usando? Hai foto chiare del telaio?
Anch'io sto montando la 126c2 in 1/12 e non sono ancora riuscito a definire l'aspetto della monoscocca: la verniciatura in alluminio lucido non è abbastanza "metallica", la verniciatura color "cromo" non mi piace granchè, sono molto attratto dal rivestire il tutto con l'alluminio adesivo ma non vorrei che la texture del rotolo fosse troppo fuori scala.
Ma questa benedetta Ferrari aveva il telaio lucido e riflettente come un vassoio d'argento oppure era un pannello in alluminio lucido sì, ma spazzolato?
Non trovo UNA fotografia che sia esplicativa!

da quel che mi ricorro non erno lucidate, ma erano lamiere convenzionali. ma magari mi sbaglio, se trovo qualche foto ve la posto

Ciao Redbox, come riferimenti per ora uso il Kit Protar e foto del Web sia della vettura reale che di modelli nelle varie scale, più avanti, se troverò riferimenti validi vorrei passare alle sospensioni.
X Cris80, effettivamente la superfice della scocca della vettura reale é un pò
difficile da definire, stò cercando sul Web, ma non trovo nulla di certo. Grazie dell' interessamento, se trovi qualche cosa sarà ben accetto.
luciano

Ciao, vado a memoria, ma la scocca della C2 dovrebbe essere in Honeycomb, con una superficie bella lucida. se ne discute in questo forum

qui

kit
 

io ho ovviato l'inconveniente usando il nastro adesivo di alluminio sulla scocca in plastica ed il risultato mi è sembrato soddisfacente....

Ragazzi, piccolo aggiornamento del disegno, con passaggio attacchi sospensione anteriore (SA) ed alcune quote. Buona Pasqua a TUTTI
luciano

Be! Complimenti per l'audacia del progetto che vuoi realizzare, e visto le prime prove che hai fatto , sicuramente le capacità e mezzi non ti mancano.
La scocca della C2 , come i precedenti telai della Ferrari sono in alluminio, e si a cui non ti dico nulla di nuovo, io uso i metalaizer della Model Master (aluminum plate) per i telai Ferrari . L'ideale come tonalità , ma una mia opinione ovviamente , è questo metalaizer lucidato , si guasta un po perdendo di brillantezza , lucidità, realismo; non so come spigarmi , quando devi dare il sigillante.Tornado al telaio, complimenti già la prima prova che hai fatto con il foglio di alluminio è notevole. Che spessore ha il foglio che hai usato , l'hai piegato in morsa ? Ti allego altre foto della stessa C2 di ragastas.

Ciao Zosc, grazie delle foto, penso che dovrò utilizzare lamierino d' ottone e pertanto dovrò verniciare la scocca, sicuramente proverò ad utilizzare il metodo che mi hai descritto nel fare qualche prova. Per la piegatura non ci sono grossi problemi perché segnando li linee di piega con un punteruolo a forma triangolare si crea un intaglio cedevole che appoggiando il lamierino su di uno spigolo, si piega facilmente. Il lamierino di alluminio che vedi in foto é di 3/10.
luciano