[auto] Italeri 131 Abarth 1:24 tk renaissance

[francescob5]

Originariamente inviata da mirage

Fantastico!
La cinghia dentata l’hai realizzata tu o fa parte di un transkit?

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Grazie mirage! Le tre cinghie le ho stampate io

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[zaphod]

Che lavoro!


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[mral57]

Assolutamente meraviglioso


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[Kaiser soze]

Non mi stupirei se si mettesse in moto.....

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[IvanT68]

I denti delle cinghie e le pulegge hanno lo stesso modulo/passo al CAD? Bel lavoro !!


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[AgoHF84]

Vacca boia che bello!!! Sembra vero!!! Ma oltre alle cinghie anche le pulegge e gli altri dettagli li hai stampati tu?

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[francescob5]

Grazie mille per i complimenti!

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[francescob5]

Originariamente inviata da IvanT68

I denti delle cinghie e le pulegge hanno lo stesso modulo/passo al CAD? Bel lavoro !!


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Puleggie e cinghie sono più o meno dello stesso passo. Volevo solo fare una prova veloce per vedere se la stampante riusciva a stamparle. Ma sembra che non abbia limiti... calcola che sono spesse 0.25 mm e larghe 1 mm

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[IvanT68]

Originariamente inviata da IvanT68

I denti delle cinghie e le pulegge hanno lo stesso modulo/passo al CAD? Bel lavoro !!


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Scusa , ho riletto tutto il WIP e ho visto che le pulegge sono clonate da una di un transkit. Peccato che la cinghia non avvolga tutte le pulegge…


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[francescob5]

Originariamente inviata da AgoHF84

Vacca boia che bello!!! Sembra vero!!! Ma oltre alle cinghie anche le pulegge e gli altri dettagli li hai stampati tu?

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Tutto il motore l'ho prima disegnato e poi stampato. In totale è composto da 38 pezzi. Escluso le retine dei tromboncini di aspirazione che li ho ricavate da vecchie cuffie auricolari

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[francescob5]

Originariamente inviata da IvanT68

Scusa , ho riletto tutto il WIP e ho visto che le pulegge sono clonate da una di un transkit. Peccato che la cinghia non avvolga tutte le pulegge…


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All'ora le puleggie clonate erano prese da un vecchio orologio che avevo smontato. Questo motore è stato rifatto integralmente. Far combaciare i denti di cinghie e puleggie quando le disegni è facile. al contrario nel montaggio sarebbe come metterlo "in fase". Le dimensioni non danno la possibilità considera che dovresti incollare in contemporanea 3 puleggie e subito inserire la cinghia. Forse stampato in 1/12 ci sono più margini.

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[bruno]

E le retine? Come hai lavorato per ricavarle dalle cuffiette? Punzonate?

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[IvanT68]

Originariamente inviata da francescob5

All'ora le puleggie clonate erano prese da un vecchio orologio che avevo smontato. Questo motore è stato rifatto integralmente. Far combaciare i denti di cinghie e puleggie quando le disegni è facile. al contrario nel montaggio sarebbe come metterlo "in fase". Le dimensioni non danno la possibilità considera che dovresti incollare in contemporanea 3 puleggie e subito inserire la cinghia. Forse stampato in 1/12 ci sono più margini. Allegato 391646

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Molto bella la vista d’insieme (soprattutto se comparata ai €2). Io, per la mia Chevy Chevelle 1/25, prevedo di stampare pulegge e cinghia in un solo pezzo, per mantenere l’allineamento dei denti ingranati e l’interasse delle pulegge.


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[francescob5]

Originariamente inviata da bruno

E le retine? Come hai lavorato per ricavarle dalle cuffiette? Punzonate?

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Ho disegnato e stampato un punzone e la parte concava. Pressando la retina tra i due gli ho dato la forma e poi le ho ritagliate

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[francescob5]

Originariamente inviata da IvanT68

Molto bella la vista d’insieme (soprattutto se comparata ai €2). Io, per la mia Chevy Chevelle 1/25, prevedo di stampare pulegge e cinghia in un solo pezzo, per mantenere l’allineamento dei denti ingranati e l’interasse delle pulegge.


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Io ti consiglio di stampare più pezzi separati che puoi. Almeno io ho preferito farlo per evitare di impazzire dopo per dare i vari colori. Immagina di colorare in nero i dentini della cinghia all'interno della puleggia.....

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