24-11-10, 10:44 AM
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#61
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: PT
Messaggi: 5,520
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24-11-10, 02:19 PM
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#62
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2006
residenza: Tokyo
Messaggi: 1,151
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Bellissimo questo WIP, seguo con molto interesse!
Se poi avanzasse uno di quei famosi 50 pezzi, poi...
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24-11-10, 02:52 PM
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#63
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: grugliasco
Messaggi: 349
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ciao giova. sogetto molto interessante. stai facendo un ottimo lavoro. di solito per canale si intende la larghezza del cerchio. per offset si intende la quota che va dalla colonnetta (nella parte posteriore) dei dadi alla fine del canale (sempre nella parte posteriore del cerchio). questa quota stabilisce quanto deve sporgere o meno dal parafango. minore sarà questa quota più il cerchio punterà ad uscire dal parafango.
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24-11-10, 03:07 PM
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#64
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 1,630
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Eccomi....grazie Francesco per la spiegazione tecnica....(  ....)...io non avevo capito cosa volessi dire Gianni...e allora mi sono armato di pazienza e sono andato a fare un paio di foto nel magazzino delle gomme....
cerchio Punto...direi che sia l'altra versione,e cioè quella con più razze,anche se poi la parte centrale non differisce da quella postata dallo stesso Gianni..
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24-11-10, 03:09 PM
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#65
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 1,630
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E questi invece,sono della 206 WRC...
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24-11-10, 05:38 PM
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#66
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da stefanofavi
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Sei stato spiegato... e hai ragione: ho spianato le razze perchè il cerchio della Punto non presenta una bombatura così accentuata
Occhio fino...
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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24-11-10, 05:39 PM
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#67
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da ring
Bellissimo questo WIP, seguo con molto interesse!
Se poi avanzasse uno di quei famosi 50 pezzi, poi... 
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Grazie!
Appena pronti i 50 pezzi... distribuisco!
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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24-11-10, 05:40 PM
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#68
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da francescob5
ciao giova. sogetto molto interessante. stai facendo un ottimo lavoro. di solito per canale si intende la larghezza del cerchio. per offset si intende la quota che va dalla colonnetta (nella parte posteriore) dei dadi alla fine del canale (sempre nella parte posteriore del cerchio). questa quota stabilisce quanto deve sporgere o meno dal parafango. minore sarà questa quota più il cerchio punterà ad uscire dal parafango.
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Grazie Francesco: ottima spiegazione!
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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24-11-10, 05:41 PM
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#69
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da rallymania
Eccomi....grazie Francesco per la spiegazione tecnica....(  ....)...io non avevo capito cosa volessi dire Gianni...e allora mi sono armato di pazienza e sono andato a fare un paio di foto nel magazzino delle gomme....
cerchio Punto...direi che sia l'altra versione,e cioè quella con più razze,anche se poi la parte centrale non differisce da quella postata dallo stesso Gianni..
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Scusa il malinteso... non volevo costringerti a fare gli straordinari!!
Però so che ti piace "cianfrugnare" tra le macchine da corsa!!!
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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24-11-10, 05:57 PM
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#70
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 1,630
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Niente straordinario.....è bastato chiedere permesso ai ragazzi che stavano cerchiando 40 gomme per una gara,(hai idea del casino???  )..,trovare lo scaffale dei cerchi della Punto e fare qualche foto....
Ma i fari supplementari.....pensi di clonarli??..
Gian
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24-11-10, 06:07 PM
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#71
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: PT
Messaggi: 5,520
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Quote:
Originariamente inviata da giova2006
Grazie!
Appena pronti i 50 pezzi... distribuisco!
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bene bene 
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24-11-10, 06:07 PM
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#72
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2003
residenza: Lainate (MI)
Messaggi: 3,490
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Quote:
Originariamente inviata da rallymania
.....è bastato chiedere permesso ai ragazzi che stavano cerchiando 40 gomme per una gara,(hai idea del casino???  )..
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Immagino.. in questo periodo staranno facendo le code per il passaggio dalle estive alle invernali... 
Vabbè vabbè, seriamente: dopo aver letto quanto sopra confermo che hai fatto un bellissimo lavoro, solo che non hai spiegato da dove sei partito e come sei arrivato al risultato finale? Dai cerchi Renaissance hai limato la bombatura ed hai sostituito la parte centrale con quella della 206?
Potresti mettere una foto dello stampo per la clonazione? Chiedo troppo?
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24-11-10, 06:13 PM
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#73
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da rallymania
Niente straordinario.....è bastato chiedere permesso ai ragazzi che stavano cerchiando 40 gomme per una gara,(hai idea del casino???  )..,trovare lo scaffale dei cerchi della Punto e fare qualche foto....
Ma i fari supplementari.....pensi di clonarli??..
Gian
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Clonerò tutto e tutto farà parte di un transkit (carrozzeria, cerchi, decals, fari supplementari, forse fotoincisioni...)
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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24-11-10, 07:25 PM
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#74
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da bootsy
Immagino.. in questo periodo staranno facendo le code per il passaggio dalle estive alle invernali... 
Vabbè vabbè, seriamente: dopo aver letto quanto sopra confermo che hai fatto un bellissimo lavoro, solo che non hai spiegato da dove sei partito e come sei arrivato al risultato finale? Dai cerchi Renaissance hai limato la bombatura ed hai sostituito la parte centrale con quella della 206?
Potresti mettere una foto dello stampo per la clonazione? Chiedo troppo? 
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E hai ragione di nuovo!
Appena posso faccio un paio di foto...
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
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25-11-10, 12:24 AM
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#75
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Milano
Messaggi: 446
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Quote:
Originariamente inviata da bootsy
Vabbè vabbè, seriamente: dopo aver letto quanto sopra confermo che hai fatto un bellissimo lavoro, solo che non hai spiegato da dove sei partito e come sei arrivato al risultato finale? Dai cerchi Renaissance hai limato la bombatura ed hai sostituito la parte centrale con quella della 206?
Potresti mettere una foto dello stampo per la clonazione? Chiedo troppo? 
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Volevo inserire una paio di foto, ma non ricordavo che prima di stampare il cerchio l'ho verniciato (per verificare il risultato) e quindi, anche se inserissi il "master" sarebbe esattamene come la copia in resina già inserita in questa discussione... I'm sorry!
Comunque è così come hai detto:ho ricavato la parte centrale dal cerchio della Peugeot 206 Bozian Tamiya; poi ho effettuato un "innesto" nel cerchio Renaissance. Poi non ho fatto altro che "appiattire" la parte esterna del cerchio per eliminare la bombatura... et voilà, il gioco è fatto!
Più facile a farsi che a dirsi!
Per la foto dello stampo è un po' più complesso: lo stampo è dallo... stampatore!
Che nel frattempo ne ha già sfornate 250 copie!
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"La Stratos non era stata disegnata per un impiego sportivo: la Stratos era una vettura... bizzarra!"
Nuccio Bertone (intervista 29/09/1987)
Ultima modifica di stratosmania; 25-11-10 a 12:27 AM
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