Inizio realizzazione yzr500 scala 1/6 by Italeri

[Man78]

Attenzione,a voler guardare un senso c'e' l'ha.Pero certo...se vogliamo essere fedeli al modello di quel anno
Guarda questa foto

e' di una yzr500.Ma credo che sia prima di quella di biaggi,a veder la livrea del codone.
Mi piacerebbe vedere il motore della nsr500 che ha prodotto la italeri sempre in 1/6
Magari e' uguale....

[zanna]

quella che hai publicato deve essere del 95 o 96, non ricordo, ecco un po' di foto della 2001..

[Man78]

Grande zanna!.
Per l'esatteza e' il modello 1998/99...

http://www.classicyams.com/race-bike...1991-2002.html

[Man78]

Rieccomi con una nuova foto.Ho cercato di fare un buon lavoro e di rispettare i colori reali del particolare.
Purtroppo devo dire che lavorare i particolari delle viti a pennello e' al quanto difficile e disastroso...
Purtroppo il colore come vedete nn e' perfettamente omogeneo.
Vi chiedo...ma voi come fate che lavorate su modelli in scala 1/12?
usate gli smalti per fare viti,bulloni,ecc ecc

[gionc]

Non mi pare male: una volta che applichi una leggera lavatura il colore scuro scorre nelle basi dei bulloni come in tutti i solchi e delinea meglio i colori differenti.

Da parte mia non sono un motociclaro ma cerco di "dividere" i materiali diversi (esempio fusione alu e bulloni, o carter su fusioni, o fusioni di materiali diversi con solchi sottili ripassati a scriber: risulta facile poi delineare bene i colori e la lavatura da il tocco finale...

[Man78]

ciao gionc
Spiegami meglio.Che devo fare?
Inumidire il pennello e darlo sui bulloni per scogliere il colore dimodo che diventi piu' omogeneo?

[Man78]

ho fatto come dicevi...be un po' ha risolto,pero' e' venuto fuori un cappello di prete lo stesso...
Dovevo stare piu' leggero al momento della verniciatura,cosi il lavaggio era l'ideale.
Il problema e' realizzare per bene le alettature del disco frizione.Ci vorrebbe magari una lente di ingrandimento.Il fatto e' che mi perderei troppo nei particolari e come dicevo con l'acrilico bisogna essere svelti.
E se usassi uno smalto?

[ale]

Originariamente inviata da Man78

Rieccomi con una nuova foto.Ho cercato di fare un buon lavoro e di rispettare i colori reali del particolare.
Purtroppo devo dire che lavorare i particolari delle viti a pennello e' al quanto difficile e disastroso...
Purtroppo il colore come vedete nn e' perfettamente omogeneo.
Vi chiedo...ma voi come fate che lavorate su modelli in scala 1/12?
usate gli smalti per fare viti,bulloni,ecc ecc

io per viti e bulloni uso il cromo model master, diluito pochissimo con il suo diluente, e lo "stendo" con uno stuzzicadenti

[bassaidai]

il cromo model master lo uso anch'io x lòe viti ed è ottimo da dare anche su parti piccolissime come la viteria,come molti smalti del resto.

[Man78]

ma se e' uno smalto nn fa reazione cn l'acrilico?

[Man78]

Che dite?
Non male per un mezzo principiante....
Il tappo del serbatoio volevo farlo come le viti della frizione.Purtroppo ad aerografo mi e' uscita una tonalita' scura.Dite che avrei dovuto diluire di piu' il colore per ottenere un colore piu' chiaro?
Una cosa che mi ha dato fastidio e' che levando il nastro,in alcuni punti e' rimasto una ombra...probabilmente xf-56 nn e' asciugato perfettamente....
Devo procurarmi il cromo per le viti.A bergamo i model master nn ci sono.Mi tocchera' andare a monza.

[Man78]

nessuno che mi da consigli?

[ale]

beh, mi pare ben fatto come lavoro fino a qui...
io pero passerei del nero opaco diluito negli interstizi, per dare un po di profondità al tutto...colore molto diluito e pennello sottile e via....
per il cromo o provi in qualche negozio di belle arti se ne hanno (anche nn modelmaster, ma qualcosa di simile, ma nn olio che ascuiga in qualche giorno), oppure ti "tocca" na trasferta...ma non c'è piu il negozio di modellismo dentro Minitalia???

[Man78]

ciao
Be il mio problema e' stato il tappo.
Purtroppo il colore nn' e' quel azzuro chiaro che ho ottenuto con le viti della frizione,mediante la tecnica di lavaggio.
secondo te come avrei dovuto comportarmi?

[Man78]

Oggi ho proseguito con i dischi freno.
Il motore per un po' l'ho accantonato.
La foto e' abbastanza chiara.Devo dire che il lavoro di mascheratura e' stato abbastanza laborioso,ma finalmente son riuscito a completare questi due particolari (ho perso il conto delle volte che ho vernciato e sverniciato).
Ho dovuto ritoccare molto a pennelo,e le sbavature cancellarle con micromesh da 4000.
I bulloni li ho fatti con alclad chrome.
Il risultato non e' come dovrebbe essere in quanto il fondo e' opaco,ma mi accontento per stavolta.
Stendiamo un velo pietoso sul xf-56 (prox volta provero' a mescolarlo di piu'..)
Per il resto direi che e' ok.....