[AUTO] WIP Alfa G1 1919 1/43

nell'idea iniziale di questo modello c'era anche quella di farlo con uno sportello aperto, per fare vedere i lussuosi interni in pelle della zona cabinata.
Non sono riuscito però nell'intento in quanto la porta isotta fraschini è molto + indietro rispetto all'apertura dell'alfa e quindi mi limito a colorare decentemente l'abitacolo.
Avete un'idea di coem si possanio realizzare le tendine all'interno della cabina?Io pensavo a carta imbevuta di vinavil da posizionare tipo le tendine dei treni.

Il cofano della IF è stato abbassato di circa 3 mm e raccordato col muso, dove ho ricostruito la calandrona alfa leggermente trapezoidale (ovviamente nn riesco a mantenere la struttura così sui cofani laterali) ma parliamo cmq di differenze nell'ordine del millimetro.
La griglia sul cofano la farò probabilmente in decal, per il logo alfa nn ci sono problemi, così come per l'indicatore che ha sul tappo radiatore.
non so invece dove recuperare la scritta alfa stile anni 20 che aveva sul lato inferiore destro del radiatore....forse in43 esistono decal adattabili.
Anche le griglie sui cofani son state limate e ne ho lasciato solo metà.
La limatura di ferro mi è entrata anche nelle ciabatte.

continuiamo con la costruzione dei parafanghi diversi,dove dovremo montare le culle per le 2 ruote di scorta laterali, e del cabinato posteriore che ospitava i ricconi

e arriviamo ai giorni nostri..2 mesi di delirio in 12 ore di wip...magari potessi essere veramente così veloce.
Il tetto è un lamierino di lattina pulito e risagomato a mano.Ovviamente, per colorare gli interni lo tengo staccato fino alla fine (quindi col terrore di rovinare tutto alla fine..)
Per il colore, di comune accordo e dopo svariate prove di abbinamento colore,abbiamo optato per una specie di bordò,che nella gamma Gunze acrilica è esattamente l' H33

Il radiatore è stato verniciato con il silver tamiya x11 e poi rivestito col + brillante model master.Solo in seguito farò le mondanature cromate che corrono lungo i cofani,dato che spesso tengo la carrozzeria in mano e le rovinerei troppo facilmente.
Direi che è forse l'ultima cosa da colorare con uno stuzzicadenti prima di avvitare il sopra col sotto della macchinina.

Nella zona inferiore dell'auto è quindi giunto il momento di ricreare le culle di alloggiamento per le ruote di scorta sui parafanghi,dato che la isotta fraschini in quel punto è proprio completamente diversa
Col trapanino elettrico ho molato il bordo inferiore del passaruota che avevo già rifatto con plasticard abbastanza spesso (1mm) in modo di poterlo raschiare e limare internamente fino a creare una sezione corva e concava.
Su questo pezzo ho quindi disegnato un rettangolo dentro al quale piano piano ho levato materiale,ricreando due tagli leggermente + stretti del dovuto (sempre tenendo come guida il diametro e il battistrada della isotta fraschini, pur considerando che l'alfa clonato in resina avrà una sezione leggermente + piccola, ma essendo di resina e non in gomma, sarà facilmente lavorabile).
Irettangoli sono + stretti per poterli limare ancora un pelo quando le due semilune delle culle saranno posizionate e stuccate.
Con una candela quindi ho scaldato delle pezzoline di plasticard da 1,5mm di spessore,scegliendole volutamente spesse perchè quando esso viene scaldato tende a smollarsi e a diventare + sottile in una frazione di secondo, dandogli poi la forma desiderata con un dischetto di pietra dello stesso identico diametro delle ruote,posizionato sul mandrino bloccato del trapano.
Ovviamente è un procedimento delicato e richiede diverse prove, ma alla fine le due culle sono state create.

[bullroad]

ingegnosissimo..

come da indicazione ho provveduto a spostare le leve sulla destra dell'abitacolo, e ho ricostruito con pezzettini di plasticard la pedaliera forata e il pedalino tondo centrale che si vede nelle foto.
I sedili sono fatti i beige semilucido con colore a olio diluito per simulare la trama marrone della vera pelle,e tutti gli strumenti son ricostruiti con dischetti di palsticard da 1 mm.
All'interno dell'abitacolo ho posizionato le tendine, fatte in carta ammorbidita in una soluzione di acqua e vinavil, e successivamente posizionata sui trasparenti interni.
Il tetto nelle foto è appena appoggiato sulla parte superiore dell'abitacolo. Verrà incollato quando sarò sicuro del perfetto incolalggio delle tendine.

In settimana dovrebbero arrivare le ruote in resina.

[matilde]

Complimenti Paolo , un opera colossale , parafrasando una vecchia canzone , ora puoi mettere in diorama , l'antico testamento . Documentazione sulla G1 si rintraccia sulla prima edizione della " bibbia " di noi alfisti Doc , Le vetture Alfa Romeo dal !910 ,di Luigi Fusi dove peraltro c'è pure un disegno quotato del telaio , profilo e pianta . La vettura che tu hai abilmente modellato però viene chiamata come 20 30 ES , un modello precedente la G1 e a 4 cilindri . Cambia tutto nella seconda edizione del medesimo libro e pure nel meraviglioso - Le Alfa Romeo di Merosi e Romeo - dove la medesima foto viene questa volta classificata come G 1 vettura del salone di Londra 1921 . Lo strano è che nel primo depliant Alfa Romeo del 1921 , quello precedente era solo A.L.F.A , la vettura viene chiamata G.I.
Alla prossima

eheh, grazie.
No la 20.30 es l'ho già fatta:
LOVE GT40 Gallery

Questa è proprio LA g1 rarissima di cui nn c'è nessuna documentazione a parte ste tre foto.
Magari avessi un libro bello come quello lì di documentazione qua siamo al nulla al quadrato.
Tieni presente che io nn le conosco, mi limito a eseguire al massimo richiesto quello che vien fuori dalle accurate ricerce del mio committente.
Anche il colore per me nn era bordò ma nero lucido..però mi han detto ESEGUI e io ..jahol!

Lavoro incredibile, dalle ultime news le tendine sono solo sui vetri posteriori,quindi devo levare le altre.Poco male, tanto son fissate con un velo di vinavil.
Sto uscendo abbastanza pazzo...giuro..però siam qua e quindi balliamo..

Sto avendo la malsana idea di mandare costantemente le foto del wip al committente, dato che so che è molto molto appassionato e adora essere aggiornato in tempo reale sull'avanzamento lavori di questa alfa mitica.
Il lato positivo(e negativo) che a ogni email..arriva una serie di modifiche e correzioni che complicano un bel po' il mio lavoro e lo rallentano, però vabeh...diciamo che mi piace coccolarlo e fare nascere la macchinina dei suoi sogni.

I nuovi step quindi son stati la rimozione delle tendine ad eccezzione di quelle sul montante posteriore (le tendine sono a SUA discrezione).Ho fissato il tetto di alluminio sulla cabinatura,ribadito le mondanature dei cofani e messo decal che simula il radiatore.
Il logo alfa sul muso si è "fratturato" , ma dal vivo non si nota (ha diametro 0.3 mm !!).
Adesso vedo se mettere o meno la manovella di avviamento. sul radiatore c'è uno strumento che (probabilmente) incidava la temperatura dell'acqua.

sto uscendo pazzo.

autocostruzione del parabrezza,a lavoro terminato sarà posizionato coi compassi aperti

ecco le ruote in resina col mozzo stampato separatamente.
Il parabrezza è ora finito

[pillos]

Ottimo lavoro complimenti, non ho altre parole per definire questa opera

detto da te, con la qualità dei tuoi modelli, è un bellissimo complimento
Grazie Pillos!

ok, finite (quasi finite dai..) le vacanze e il relativo clima vacanziero, son tornato a lavorare sulla G1.
La avevo lasciata mentre ero in attesa delle ruote in resina a raggi alfa, col battistrada modificato.
fare la fascia bianca sul copertone è stata una sofferenza, difatti ho fatto 8 ruote (su 6 da utilizzare) tra le quali scegliere quelle che venivano meglio.

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da lovegt40

ok, finite (quasi finite dai..) le vacanze e il relativo clima vacanziero, son tornato a lavorare sulla G1.
La avevo lasciata mentre ero in attesa delle ruote in resina a raggi alfa, col battistrada modificato.
fare la fascia bianca sul copertone è stata una sofferenza, difatti ho fatto 8 ruote (su 6 da utilizzare) tra le quali scegliere quelle che venivano meglio.

Potrei dire una stronzata (magari è quello che hai già fatto) ma....perchè non hai ritagliato con un compasso delle decals da foglio bianco per fare la fascia bianca? Te lo dico perchè quella fascia bianca non mi sembra all'altezza del resto del lavoro...e storia insegna che, se su un modello si nota un particolare rispetto al resto, è perchè tale particolare è sbagliato....

è fatta proprio in quel modo,col solo problema che la fascia è la metà di un millimetro tagliata con l'olfa compass.
tutta la ruota misura 1 cm di diametro, nella realtà il filo bianco è un capello.
Più precisa di così, come decal nn riesco proprio, e nn ho strade alternative per farla meglio