[AUTO] Alfa Romeo Tipo 33 stradale

gionc · 29-08-07, 05:33 PM

Tempo fa, al Mart di Rovereto mi sono innamorato di una ragassa:

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Bene, proprio questa, cioè la versione '68 non è ancora uscita (coming soon), in compenso la versione precedente è sul mio banco

(immagine dal sito MFH)

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E' incredibile: proprio questa versione in particolare è meno cattiva di quella vista in mostra ma sembra un succo del meglio del meglio del design anni 60: Franco Scaglione, dopo le "strane" esperienze con il Lambo GT tira fuori dal cilindro questo capolavoro, realizzato dalla carrozzeria Marazzi di Caronno Pertusella. Il frontale del dino 206 SP, la coda ed il sistema delle porte del GT40... Fantastica. Ed in più il telaio con quegli stranissimi longheroni in magnesio, magistralmente riprodotti da Hiro....

Veniamo a noi, bando alle ciance:

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Ancora non ho confrontato con la linea dell'auto reale, ma dal punto divista tecnico la carrozzeria è un gioiellino, in poliestere, stampato da dio, sottilissima, esente da deformazioni: 10/10 di voto. Sulla rispondenza al modello analizzerò andando avanti, anche perchè gran materiale non lo possiedo.

Questa che viene è una sequenza dedicata a R40: così butterà via i suoi vecchi Le Ore da collezione

: a me fa quell'effetto lì questa roba, guardate la riproduzione del telaio a longheroni in magnesio ed il castelletto tubolare.....non vedo l'ora...

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Il resto nella consueta qualità, corro quindi:

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Le fotoincisioni sono in materiale cromato, difficilmente fotografabile...

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I cerchi mi sembrano sottodimensionati di un bel pò: controllerò:

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Tra l'altro il dettaglio è buono ma il sistema un pò meno: ci sarà da smanettare molto....

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La consueta paccottiglia

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E le istruzioni, molto belle:

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Il kit per me è fantastico, merita il costo, la carrozzeria è al livello dei migliori Hiro/Climax, i cerchi il punto d'ombra. La riproduzione del V8 sembra fantastica, ovviamente come sempre c'è da lavorarci molto.

Bravo signor Hiro! Sono questi i modelli che vogliamo.

paolino82 · 29-08-07, 06:38 PM

......e questo è il prox modello che volgio vedere nel tuo prox wip..
davvero bella come macchina..
avrai di che smadonnare con il tubolare e robette varie...

29-08-07, 07:19 PM

quoto !!!

lapo · 29-08-07, 08:17 PM

KAZZ...!
Per l'occasione faccio esordire una nuova firma...

sandro67 · 30-08-07, 11:59 AM

che macchinina interessante.......
Però se le gomme sono sbagliate,bisognerebbe cazziare di brutto gli amici Jap,che si fanno pagare molto bene...
E poi che senso ha fare un kit così bello,completo e dettagliato,sbagliando le misure delle ruote(che si vedono a colpo d'occhio,a modello montato..)
Mah...
Sono come St27........
Adesso Macàco,che ti manca ancora?
Qual'è il prossimo kit?

gionc · 30-08-07, 02:15 PM

Mi arrivano il DB9 007

e il 33 coda tronca, poi lascerò raffreddare la postepay, rovente

Non per molto perchè arriva il 312PB coda tronca sempre di Hiro (bisognerebbe che sbolognassi il Profil a sto punto) e non si sa quando il 206SP.....

poi basta!!!

anzi, devo continuare a vendere un pò di plastica, assolutamente.

sandro67 · 30-08-07, 03:39 PM

e' questa?

gionc · 30-08-07, 04:01 PM

questa mi mancava, una berlinetta fatta sulla spider....
forse faccio casino ma mi pareva che la berlinetta, quella che ha fatto pochissime gare, avesse il motore a V, quella tutta tonda di Fisher che ha fatto Prini...

no, è lo spider classico (patacca)

http://www.hiroboy.com/catalog/produ...oducts_id=1851

sandro67 · 30-08-07, 04:44 PM

non so una mazza di Ferrari Sport,lo sai.....
Ho cercato e Google mi ha proposto questa...
tutto qui.

attilaflagdidio · 30-08-07, 04:59 PM

Quote:

gionc (30-08-2007 04:01 p.m.):
questa mi mancava, una berlinetta fatta sulla spider....
forse faccio casino ma mi pareva che la berlinetta, quella che ha fatto pochissime gare, avesse il motore a V, quella tutta tonda di Fisher che ha fatto Prini...

no, è lo spider classico (patacca)

http://www.hiroboy.com/catalog/produ...oducts_id=1851

Hai ragione, questa berlinetta è una delle ultime versioni della P col motore a V.

motociclante · 14-09-07, 02:18 PM

Che oggetto spettacolare!

ninofuricchio · 22-09-07, 02:53 PM

Quote:

motociclante (14-09-2007 02:18 p.m.):
Che oggetto spettacolare!

Concordo, per i cerchioni conoscendo la misura della auto vera si ricavano le misure in scala

rendiamo per esempio una ruota da 15 "(ovvero il § di calettamento della gomma/cerchio) moltiplichiamo 15 x 25,42mm (la misura in mm di 1 ") ed avremo il § in mm dell'originale, ora dovremo dividere la misura ottenuta per la scala del modello e confrontarlo con il kit ed il gioco è fatto.Stesso discorso per la larghezza del cerchio s e si conosce la misura originale del canale.
Giò è possibilissimo rifare i centrali, devi partire da uno sbozzato sfacciato in piano fare i fori sul divisore abbastanza profondi e poi sagomare la conicità ed il resto del dettaglio,naturalmente cerchio in 2 pezzi, devi per forza fare il centrale separato per poterlo tornire conico;mentre gli ovali in rilievo io li ricaverei con delle fotoincisioni ad hoc.

gionc · 22-09-07, 03:13 PM

Quote:

nino furicchio (22-09-2007 02:56 p.m.):

Quote:

motociclante (14-09-2007 02:18 p.m.):
Che oggetto spettacolare!

Concordo, per i cerchioni conoscendo la misura della auto vera si ricavano le misure in scala

rendiamo per esempio una ruota da 15 "(ovvero il § di calettamento della gomma/cerchio) moltiplichiamo 15 x 25,42mm (la misura in mm di 1 ") ed avremo il § in mm dell'originale, ora dovremo dividere la misura ottenuta per la scala del modello e confrontarlo con il kit ed il gioco è fatto.Stesso discorso per la larghezza del cerchio s e si conosce la misura originale del canale.
Giò è possibilissimo rifare i centrali, devi partire da uno sbozzato sfacciato in piano fare i fori sul divisore abbastanza profondi e poi sagomare la conicità ed il resto del dettaglio,naturalmente cerchio in 2 pezzi, devi per forza fare il centrale separato per poterlo tornire conico;mentre gli ovali in rilievo io li ricaverei con delle fotoincisioni ad hoc.

Nino: le proporzioni le sappiamo far tutti, il problema piuttosto è un'altro: come avrai spesso visto i diametri dei cerchi/gomme usati non sono quasi mai in scala: solitamente un cerchio da 18" è riprodotto minimo da 21 o22" riportato nell'1/24 per riempire per bene i passaruota: gli Hiro invece fanno spesso cerchi piccoli (BB512, forse questa)

Non credo di essere in grado di farmeli: ora ho un divisore che dovrebbe essere un pò più preciso dell'autocentrante Proxxon (che è una ciofeca) ma non ho ancora attrezzato un sistema per fissare i pezzi: in pratica ha gli scassi a coda di rondine ed una filettatura centrale: pensavo di adattarci un mandrino ma per la mia fresa si va troppo alti: penso proverò a venderla e me ne piglio una più grande...

ninofuricchio · 22-09-07, 07:49 PM

Va bene come non detto.