22-07-08, 11:33 AM
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#91
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2004
residenza: riese pio x
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è una mia impressione o le ruote sono un pochino fuori scala??
mi sembrano troppo grosse in confronto alla foto dell'auto vera a pagina 1.
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22-07-08, 11:50 AM
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#92
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Credo sia un problema del programma che uso per ridurre le foto,a volte se la foto è stata "ritagliata" troppo,poi quando la vado a ridurre la foto diventa "allungata" o schiacciata.Se guardi la macchina sembra un po' "tozza".
Appena metto l'ala posteriore vedrai che rifaccio delle foto più decenti....
Alesss
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30-07-08, 10:01 AM
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#93
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Alè,finita....
Ci sono un paio di cose un po' "strane",ma non so se starò a rimettermi dietro..
l'alettone post sta troppo inclinato indietro..L'ho "scavato" un tot nell'incastro,che era troppo stretto,ma l'inclinazione non l'avevo calcolata così.....
i baffi anteriori sono "pesanti".li ho incollati già due volte,ma dopo qualche giorno "cadono" un pelo...
pazienza....
prendetela così com'è..
Ne ho un altra da fare,la '82,che è praticamente uguale..Solo che lì almeno i baffi anteriori non ci sono.....
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30-07-08, 10:16 AM
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#94
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2004
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a me piace parecchio, non ne capisco nulla, ma sembra un buon lavoro.
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30-07-08, 06:03 PM
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#95
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Utente
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Rivolta d'Adda
Messaggi: 598
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Bravo Ale, mi raccomando non fermarti qui non le F1! Erano troppo belle quelle "ciccione" degli anni '80
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30-07-08, 07:23 PM
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#96
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
Alè,finita....
Ci sono un paio di cose un po' "strane",ma non so se starò a rimettermi dietro..
l'alettone post sta troppo inclinato indietro..L'ho "scavato" un tot nell'incastro,che era troppo stretto,ma l'inclinazione non l'avevo calcolata così.....
i baffi anteriori sono "pesanti".li ho incollati già due volte,ma dopo qualche giorno "cadono" un pelo...
pazienza....
prendetela così com'è..
Ne ho un altra da fare,la '82,che è praticamente uguale..Solo che lì almeno i baffi anteriori non ci sono..... 
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ottimo e ora un bel kittone 1/12
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30-07-08, 08:51 PM
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#97
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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'griso,non so che cominciare...
Mclaren M29 '80?
Benetton b186?
Alfa romeo 179?
O una Lotus a caso?
Maurizio,ho 150 kit che aspettano...E un'altra Enzo 1/10 da montare....
Che 1/12 vuoi che faccia?
Però,a pensarci bene,ho una lotus 72 tamiya da rimettere a nuovo..ho già le decals.......
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31-07-08, 09:06 AM
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#98
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Utente
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Rivolta d'Adda
Messaggi: 598
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Se ce l'hai, mi piacerebbe tanto vedere la lotus 91, quella con cui vinse De Angelis nell'82. Una delle più belle degli anni '80.
Comunque mi accontenterei anche del restauro della 72, così metti d'accordo tutti.
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31-07-08, 03:59 PM
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#99
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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E' uscita 'strana'
ma con
un buon lavoro dietro
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Ex Tempore
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31-07-08, 05:58 PM
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#100
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
Messaggi: 10,355
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Bravo vecio: non ti darò moltissima soddisfazione perchè non è il mio genere, delle F1 mi potrebbe interessare al limite la meccanica, ma visto che te a ste ciofeche ci sei affezionato.. bella bellina
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01-08-08, 12:07 PM
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#101
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Genova
Messaggi: 1,249
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Bel lavoro Ale!
Contrariamente a Gionc a me le F1 dell'epoca d'oro piacciono molto (abbiamo già avuto modo di discuterne in un'altro topic) e in omaggio all'ottimo lavoro fatto, allego una foto del '81 eseguita in occasione del GP d'Inghilterra in cui una F1 con telaio in fibra di carbonio vinse il suo primo gran premio con il valido (e per me sottovalutato) John Watson. Dalla foto si può notare la notevole altezza della vettura all'uscita dei box: a quel tempo per impedire lo sfruttamento dell'effetto suolo da parte delle wingcar, la federazione internazionale (FISA) impose che l'altezza minina del fondo dal suolo, fosse di 6 cm. G. Murray ingegnere della Brabham dotò la sua monoposto di martinetti idraulici che servivano ad abbassare la vettura (con un comando posto nell'abitacolo) una volta entrata in pista (e sfruttare l'effetto suolo), mentre poco prima di rientrare ai box, si ritornava all'altezza regolamentare in barba ai regolamenti imposti. In questo modo ad inizio campionato Piquet, pilota Brabham, ebbe un notevole vantaggio, così in seguito lo stratagemma venne adottato da tutte le scuderie McLaren compresa.
Ciao!!!!!!!!
Ultima modifica di anton61; 01-08-08 a 12:21 PM
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02-08-08, 06:13 PM
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#102
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,944
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sì,ricordo bene quel dispositivo "furbo" per raggirare i regolamenti.Infatti l'anno dopo le minigonne erano sempre fisse ma senza possibilità di alzare e abbassare la vettura......
Comunque ho visto dalle foto che,nonostante ai lati la maccina strisciasse sull'asfalto grazie alle bandelle,il muso e la coda erano abbastanza alti.
Ero preoccupato perchè l modellino rimaneva alto davanti.Ma con alcune foto "d'epoca" mi sono ricreduto...
Metalgriso,la Lotus 91 non esiste in 1/20.Credo la si trovi solo in 1/43(Tameo?)
E' una macchina che orrei perchè è molto bella come linea,una wing-car perfetta per sintetizzare quegli anni.ma per ora nulla..
St27 ha già proposto diverse lotus anni '80 in questi ultimi mesi,hai visto mai che non fanno pure quella?(piena di errori,ovviamente...)
Nippon,"strana" in che senso?
Aiutami a capire.......
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03-08-08, 11:53 AM
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#103
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Utente
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Rivolta d'Adda
Messaggi: 598
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
Metalgriso,la Lotus 91 non esiste in 1/20.Credo la si trovi solo in 1/43(Tameo?)
E' una macchina che orrei perchè è molto bella come linea,una wing-car perfetta per sintetizzare quegli anni.ma per ora nulla..
St27 ha già proposto diverse lotus anni '80 in questi ultimi mesi,hai visto mai che non fanno pure quella?(piena di errori,ovviamente...) 
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Come no? Guarda qua: 1/20 Lotus 91 Austria 1982 Grand Prix
Naturalmente è fuori produzione però pensavo che ce l'avessi in magazzino.
Come dici tu rimane solo da sperare che la rieditino, oppure spuntarla su ebay (io non l'ho mai vista però).
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03-08-08, 04:35 PM
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#104
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,944
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oh....
Evidentemente è piuttosto vecchio come kit.on l'ho mai visto in vendita.vediamo se in futuro ci scapperà una riedizione da parte di St27.....
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04-08-08, 07:13 PM
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#105
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Utente Senior
Registrato dal: May 2006
residenza: Milano, italy
Messaggi: 1,333
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
oh....
Evidentemente è piuttosto vecchio come kit.on l'ho mai visto in vendita.vediamo se in futuro ci scapperà una riedizione da parte di St27.....
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Ciao "bestiaccia"........
se ben ricordi, te lo dissi che Studio riprodusse anni fà, il kit in questione.
Fù per l'esattezza l'85esimo kit che fecero, con il disegno delle scatole, di nuova concezione. Come le attuali, per l'esattezza. Le precedenti riportavano le foto delle auto, in bianco e nero, sulla parte alta della scatola. Si parla ormai di 8 anni or sono, circa.
Se lo trovi rischi di pagarlo anche caro, non è semplice da reperire!
Ciao
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