Un bel quote per Mimmo :Ok:

Mi associo: lavoro certosino di tutto rispetto!!


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miiiii, che lavoraccio, ma spt che analisi efficace dalle foto!!!
my compliments

Grazie a tutti per i commenti.
Ho tra l'altro nel frattempo proceduto a misurare il distanziale del motore dalla carrozzeria presente nel kit (pezzo in metallo bianco). Questo misura solo 1 mm di spessore. Ciò significa che sarebbe necessario intervenire anche su questo pezzo, aggiungendo 1/1,5 mm di spessore, altrimenti il motore resta troppo vicino alla carrozzeria.

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Qui una foto con il motore montato. Scusate la pessima qualità, ma l'ho fatta al volo prima di partire..Allegato 453388

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Negli ultimi giorni mi sono dedicato all'anteriore e al fondo. Ho rifatto la placca che chiude il fondo in plasticard, allungangola per farla terminare in prossimità della scatola che contiene pedali e sterzo. Questa zona è stata interamente scavata nella resina.
Ho poi terminato l'autocostruzione della struttura di sostegno delle sospensioni anteriori.
Perlomeno ora sono a posto con i pezzi più grandi e resta da completare tutte le sospensioni anteriori e i vati tiranti.Allegato 453873Allegato 453874Allegato 453875Allegato 453876

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Sempre entusiasmante vedere queste costruzioni old school e olio di gomito, bravo!!


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Grazie Gionc. Non sono per niente contrario al 3D, anzi la ritengo davvero una gran cosa. Tuttavia l'autocostruzione "old school", con plasticard, righello, calibro e taglierino, rimane una delle mia parti preferite del modellismo..

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E si vede (che rimane una delle tue parti preferite... :winker: ).

Piccolo aggiornamento dei lavori di autocostruzione della zona delle sospensioni anteriori. Fortunatamente ho trovato diverse foto di dettaglio di questa zona.Allegato 453979

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Che invidia che mi fate!!! Io con il plasticard son davvero un cane... Esiste qualche libro o qualche guida che insegna ad usarlo come si deve? A me mancano proprio i fondamentali... Mi escono sempre lavori brutti e mal rifiniti... Cmq complimenti per questo WIP!

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che bel lavoro :bohk7ar::bohk7ar:

Grazie ad entrambi!
Per rispondere a Roto sul plasticard: non so se vi siano istruzioni su come usarlo, io ho imparato seguendo diversi WIP. Per lavorare con il plasticard secondo me vi è bisogno di una buona riga e calibro, un ottimo cutter (taglierino), lime, carta di vetro e colla per la plastica. La parte più difficile direi che è quella di presa delle misure e di taglio. Per ottenere un buon risultato finale ci vuole poi davvero tanta tanta pazienza. È importante lavorare con calma il pezzo, senza fretta. Poi quando sin utocostruisce è un continuo modificare i pezzi, poichè guardando le foto dell'auto vera ci si accorge strada facendo che qualcosa non torna e va modificato.

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In poche parole tanta esperienza e tanta calma!! Grazie mille!!![emoji6][emoji6] E complimenti ancora per questo lavoro...

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Sto cercando, a fatica, di completare il telaietto anteriore. Purtroppo dell'epoca ho solo una foto senza muso e il telaietto anteriore su cui era anche posizionata la batteria era stato rimosso. Qualcuno saprebbe dirmi se la batteria presente nella foto dell'auto restaurata corrisponde a quella dell'epoca oppure se era diversa?Allegato 454177Allegato 454178

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