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Vecchio 25-07-25, 10:00 AM   #16
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procedendo con il forcellone,mancando totalmente le saldature,abbastanza evidenti sulla moto vera,ho provato a rimediare con il solito metodo del putty....
quindi ho segnato dove riprodurre le saldature...messo il putty un po' "lavorato",quindi una mano di nero prima dell'alluminio....
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[Moto]  Honda NSR 500 1989-10.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-11.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-12.jpg  

[Moto]  Honda NSR 500 1989-13.jpg  
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Vecchio 25-07-25, 10:05 AM   #17
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quindi forcellone e telaio hanno ricevuto l'alluminio..in questo caso il Mr Color
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Vecchio 25-07-25, 01:50 PM   #18
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Bellissimo risultato. Le saldature rendono molto più realistico il forcellone.


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Vecchio 25-07-25, 03:23 PM   #19
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[QUOTE=IvanT68;1569140]Bellissimo risultato. Le saldature rendono molto più realistico il forcellone.


ti ringrazio
l'intento è quello
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Vecchio 25-07-25, 04:36 PM   #20
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I cordoni di saldatura sono molto realistici e li hai lavorati molto bene e i mr colore sono una garanzia.

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Vecchio 25-07-25, 08:05 PM   #21
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Azzz il vecchio Sandro su una moto . Molto belle le saldature, bel risultato!


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Vecchio 25-07-25, 09:53 PM   #22
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Ottimo lavoro.

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__________________
il KIT è energia potenziale.
Tra un kit e l'altro c'è solo l'attesa.
Buona giornata dal vostro modellista di quartiere.
www.modellismostatico.com
http://modstatico.altervista.org/sig...nogiuseppe.jpg
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Vecchio 26-07-25, 09:11 AM   #23
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Azzz il vecchio Sandro su una moto . Molto belle le saldature, bel risultato!


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il polished aluminium "spara" un po'....si notano un po' meno ad occhio nudo...
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Vecchio 26-07-25, 09:21 PM   #24
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Con le saldature hai fatto un ottimo lavoro, chiuso da una verniciatura altrettanto buona, bravo
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Ciao
Paolo
il matte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-25, 10:23 AM   #25
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anche il telaio posteriore "sotto sella",ha modo di essere migliorato con il set di dettaglio Top Studio..
Quindi via la staffa forata in plastica,molto grossa,e sostituzione con una fotoincisa...dove poi ho incollato una piccola antenna (trasmissione dati?) ,una ghiera fotoincisa nell'innesto ammortizzatore....una verniciata di alluminio,ed il pezzo è pronto....
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[Moto]  Honda NSR 500 1989-14.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-15.jpg   [Moto]  Honda NSR 500 1989-16.jpg  

[Moto]  Honda NSR 500 1989-17.jpg  
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Vecchio 28-07-25, 11:50 AM   #26
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https://www.mcnews.com.au/1989-nsr50...stroke-lawson/
Ciao. Queste sono le referenze che ho usato io quando ho fatto questo kit. Più che un antenna sembra una valvola di sfogo azionabile a mano ( si spiegherebbe il perché del foro nella carena proprio davanti ai gioielli del pilota ). Dalle foto mi sembra di capire che in quella zona c'è un tubo che va poi alla parte bassa del motore, tra il cambio e il motore stesso. Potrei essermi sbagliato, magari qualcuno da queste foto ci capisce qualcosa in più. Ti allego anche le foto del mio modellino ma prendile con le molle. [Moto]  Honda NSR 500 1989-1555895211.jpg[Moto]  Honda NSR 500 1989-1434705196.jpg[Moto]  Honda NSR 500 1989-1149975661.jpg

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Vecchio 28-07-25, 12:03 PM   #27
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quindi forcellone e telaio hanno ricevuto l'alluminio..in questo caso il Mr Color
Azz che spettacolo di saldature! manco al 3d saprei farle meglio.
frah2o non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-25, 09:21 PM   #28
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Bel lavoro di dettaglio, e sempre sia lodata la Top Studio!


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Vecchio 01-08-25, 10:53 AM   #29
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[QUOTE=Roby278;1569269]Bel lavoro di dettaglio, e sempre sia lodata la Top Studio!


grazie
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Vecchio 01-08-25, 10:55 AM   #30
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proseguendo....telaio principale e telaietto posteriore completati ed "uniti"

tornassi indietro non userei un alluminio "metalizer" della Gunze,perchè c'è il solito problema che rilascia colore ogni volta che lo si tocca anche leggermente...
I guanti,comunque,fanno il loro uso....
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[Moto]  Honda NSR 500 1989-dscn2529-copia-.jpg.JPG
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