Per la serie attenti a quei due con Arturo e Paolo [emoji23]


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Sono andato avanti con il retrotreno e quindi montata la targa con la luce posteriore che ha anche la lampadina, la ruota e la catena
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Moto Crocker Hemi Head "small tank" 1936
 

Preparati e montati gli scarichi. Questo è stato un lavoro piuttosto seccante perché avevano molte bave di fusione e dovendo lasciarli naturali e non verniciati,ho dovuto faticare parecchio. Ho anche montato i due cavalletti centrale e laterale e la custodia per gli attrezzi che ho riprodotto apribile in maniera tale da mostrare una piccola borsa molto semplicemente realizzata. Ho anche preparato i serbatoi con i tappi e i rubinetti.

Bellissima..

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Piccolo appunto. Ma invece della scritta Crocker non sarebbe meglio una vera targa storicamente corretta ? (Cero che ci vuole del coraggio a criticare Mral !)

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@ Grazie total!
@ Carlo la tua osservazione è corretta per cui mi sono messo a cercare sul web digitando “targa Crocker” questo è quello che mi è comparso cioè la foto che avevo pubblicato su Forum e l’ho preso quindi come un segno del destino! [emoji23]


Ora,a parte gli scherzi, poiché voglio riprodurre un modello da concessionario o da museo, tutto sommato mi sta bene anche la scritta Crocker sul retro, pur avendo trovato chiaramente decine di targhe digitando “targhe moto americane anni 40.” A riprova di questo ho scelto di mettere sul tachimetro un chilometraggio pari quasi a zero, cioè 6 km ( o meglio miglia) con un parziale di soli 0,3 m proprio a indicare è un modello nuovissimo non ancora immatricolato. Comunque, non è escluso che seguirò il consiglio di Carlo e magari metterò una targa reale.Allegato 445747

Moto Crocker Hemi Head "small tank" 1936
 

A proposito di quanto detto prima, mi sono dedicato alla strumentazione fatta davvero bene. La Hiro fornisce la versione con ventottomila miglia e quella con sei miglia che è quella che io ho utilizzato. Sono anche presenti le lancette in fotoincisione e non stampate sulla decal

Anche la borsetta degli attrezzi... Questo, va detto, è già più un "cazzillo" alla Carlo... :biggrinangel: :D , che comunque ti è venuto alquanto bene :beer: . E visto che ho citato Carlo, riconosco che forse forse una targa vera potrebbe essere la morte sua come ha scritto, anche se l'idea di una moto nuova in concessionaria con finta targa col nome ha un suo perchè.

Personalmente condivido lo scelta di Mimmo per la targa promozionale: è più coerente con il poco weathering fatto (su cui pure concordo)

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@ Paolo in realtà più che è un “cazzillo” la borsetta è una “cazzata” [emoji23] non paragonabile ai gioiellini che sforna Carlo, ma non volevo perderci tempo.
@ Maurizio infatti era esattamente il mio intendimento testimoniato anche dal fatto che, come dicevo, ho scelto di mettere sulla strumentazione praticamente km zero


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3 km di percorrenza per giustificare lo stato d'uso immacolato del motociclo...
Tu sei malato Mimmo, lo sai si? [emoji23][emoji23][emoji23]

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Moto Crocker Hemi Head "small tank" 1936
 

Arturo, se guardi bene non sono tre km ma sei miglia cioè circa nove Km. e mezzo [emoji23]. I tre in rosso sono i decimi di miglia, cioè il contachilometri parziale. A parte lo scherzo questa strumentazione è fatta veramente bene…. proprio una chicca.

ah chiedo venia ma la sostanza non cambia lo stesso, per me sei malato!!!!:rovatfl::rovatfl::rovatfl::rovatfl:

Si hai ragione Arturo… per certe cose si [emoji23][emoji23]


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Montati i serbatoi, la tiranteria e tutta una serie di tubazioni. Adesso mi sto dedicando alla sella.
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