[auto] Toyota gt one ts020, 1/24 tamiya

[alfred87]

Grazie Alu.


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[zaphod]

La posa delle decals carbonio è impressionante, sembra una colorazione stampata sul sedile.


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[alfred87]

Grazie Zap! Gran merito va anche al foglio scale motorsport…ne ho provato di diversi negli anni, questi si ammorbidiscono facilmente con pochissimo utilizzo di micro set e sol. L’unico foglio carbonio di questa marca che sconsiglio è quello high definition codice SM1520, sono durissime e tendono a sfaldarsi.


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[alfred87]

Bene, oggi sono riuscito a ritagliarmi un po’ di tempo e far qualcosa.
Ho iniziato a metter mano alla vasca dell’abitacolo, anche qui presenti quei fastidiosi segni degli estrattori…prima di arrivarci ho deciso di rifare in meglio tutta la roba stampata che andrò a fresare via e avere una base liscia in seguito. Ho rifatto la scatola in Kevlar che protegge (credo) la batteria, e la piccola bombola d’ossigeno. Soliti materiali, plasticard e pezzi di resina lavorati sul dremel. Infine fatte le cinture sul sedile.


















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[mirage]

Veramente straordinario.

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[Alucard]

Splendido Alfredo

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[alfred87]

Raga non siate così buoni che con me la cagata è sempre in agguato!
Comunque visto che alla fine mi lascio prendere sempre la mano con le modifiche sto pensando che almeno una delle due portiere va aperta…ho fatto una prova ad inserire l’abitacolo nella scocca e da fuori non si vede una cippa! Il dilemma è che va tagliato anche il parabrezza, speriamo bene.


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[zaphod]

in effetti il sedile con l'imbottitura realizzata in bi-componente è tutt'altra cosa! Ben fatto Alfred. Non ho capito però il riferimento al taglio del parabrezza.

[alfred87]

In pratica il parabrezza nel kit è un pezzo unico, come si vede in questa foto va separata la sezione che resta nella portiera…ora oltre al problema di fare un taglio pulito c’è quello dello spessore, andrebbe rifatto in acetato (almeno la porzione della portiera)!



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[riccardozanelli]

Per il taglio del parabrezza puoi usare il retro del bisturi incidendo in più passate.
Per lo spessore del vetro corretto rifarlo in acetato, ricorda di modificare la sede del vetro creando la battuta che ti permetta di tenere l'acetato a filo della carrozzeria.

[zaphod]

Originariamente inviata da alfred87

In pratica il parabrezza nel kit è un pezzo unico, come si vede in questa foto va separata la sezione che resta nella portiera…ora oltre al problema di fare un taglio pulito c’è quello dello spessore, andrebbe rifatto in acetato (almeno la porzione della portiera)!
Allegato 406812


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ok, capito, grazie Alfredo

[Rob72]

Ottima idea quella di fare la portiera aperta . Sono curioso di vedere come realizzerai le cerniere.


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[alfred87]

Originariamente inviata da riccardozanelli

Per il taglio del parabrezza puoi usare il retro del bisturi incidendo in più passate.

Per lo spessore del vetro corretto rifarlo in acetato, ricorda di modificare la sede del vetro creando la battuta che ti permetta di tenere l'acetato a filo della carrozzeria.

Esatto, ed è per questo motivo che inizialmente avevo scartato l’ipotesi di aprire ste portiere! C’è da modificare molto…mi devo inventare anche (come scritto da rob) un sistema solido per la cerniera


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[alfred87]

Come si suol dire “bando alle ciance “, via di bisturi e portiera tagliata! Ormai non si torna indietro! Il colpo d’occhio è già molto migliorato. Ora resta da studiare come far quadrare tutto, a presto con nuovi sviluppi.





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[alfred87]

Aggiornamento!!
Questa modifica sapevo già che sarebbe stata abbastanza difficoltosa, mi sono preparato a dovere, e per fortuna ho una buona documentazione altrimenti avrei rinunciato.
Nel kit (probabilmente i nipponici non hanno pensato che a qualcuno venisse in mente di aprire ste portiere), manca completamente il collegamento tra la parte inferiore e superiore della portiera, e dalle foto si vede questo montante che è la struttura in carbonio dell’intera portiera.
Una volta prese le misure ho sagomato un pezzo di plasticard e inserito tra i due pezzi, è stato necessario assottigliare il pezzo superiore. Quindi una volta fissato tutto ho provato a reinserire la portiera in sede….ora, so che non combacia alla perfezione, ma non è importante dato che resterà aperta. Per quando riguarda le cerniere sono due in pratica, una grossa in basso, è una in alto. Dovrò creare delle battute come dalle foto abbastanza robuste, e unire la portiera tramite un tondino per la cerniera portante, mentre la cerniera superiore sarà solo scenica. In questo caso la parte di finestrino avrà anche una funzione strutturale. Intanto metto qualche foto per capire meglio, non appena arrivo a completare il grosso del lavoro spiegherò nel dettaglio la mia idea per fissarla.












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