Abarth 695 SS Assetto Corsa

Originariamente inviata da bruno

Un giorno mi farai vedere un passo passo del floccaggio con talco perché qualcosa mi sfugge..

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Niente di più semplice Bruno il segreto sta nel colino setaccia trucchi di mia moglie che permette un dosaggio sottilissimo che non necessita nemmeno di essere sgrullato. Per la base io uso una spruzzata di acqua e vinavil con duse 0.5 e aspetto che tiri circa 15 minuti prima di procedere con il setaccio.
Sui sedili uso invece una polvere nail art sempre di mia moglie

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[bruno]

Retino setaccia trucchi??


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Originariamente inviata da bruno

Retino setaccia trucchi??


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Si è un archibugio strano appena rientro ti mando la foto i fori sono così fini che la polvere non cade da sola ma c'è un pistillo sopra da muovere e quello che scende è sottilissimo, da quanto so serve anche questo per le unghie ma non chiedermi oltre

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[palopalo]

Niente paura!
Approvatissimo il colore dei cerchi, ma l'atmosfera americana aleggia ancora: si vede da quella tabella col numero sulla......chiappa sinistra!

Ciao

[francescob5]

Ciao alucard. Se posso permettermi. Il tettuccio che hai montato tu non era in tela è un hard top rigido quindi sarebbe stato più corretto nero semilucido. Il tettuccio in tela chiuso dovrebbe essere compreso nel kit se non ricordo male.

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Originariamente inviata da palopalo

Niente paura!
Approvatissimo il colore dei cerchi, ma l'atmosfera americana aleggia ancora: si vede da quella tabella col numero sulla......chiappa sinistra!

Ciao

No Maurizio non dirmi così! Ho ricopiato lo stesso schema della TCR e sapessi quanto ho dannato per quella decal sulla chiappa!!!! Che faccio la tolgo?

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Originariamente inviata da francescob5

Ciao alucard. Se posso permettermi. Il tettuccio che hai montato tu non era in tela è un hard top rigido quindi sarebbe stato più corretto nero semilucido. Il tettuccio in tela chiuso dovrebbe essere compreso nel kit se non ricordo male.

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Ciao Francesco e benvenuto! Se lo risvernicio mi manca solo il nero lucido e poi li ho provati Tutti
Va a vedere che alla fine era meglio montarci una bella scacchiera

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[Wilson]

Quando ho letto borotalco ho subito pensato all'aspetto dell'hard top che aveva la 500 L di mia zia. Se era uguale come scala ci starebbe alla perfezione. Me lo ricordo color plastica, tipo i paraurti delle Golf e delle Uno per intenderci

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Originariamente inviata da Wilson

Quando ho letto borotalco ho subito pensato all'aspetto dell'hard top che aveva la 500 L di mia zia. Se era uguale come scala ci starebbe alla perfezione. Me lo ricordo color plastica, tipo i paraurti delle Golf e delle Uno per intenderci

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Will la foto ce l'hai sopra come scala ci siamo certo è vera una cosa se su quella da gara non era di tela ma era un hard Top ho cannato il tetto alla stragrande e ormai davvero non torno indietro.
Per Bruno che mi chiedeva, ecco uno scatto dell'archibugio di mia moglie.
Ha degli "sferoidi" di varie misure che usa per nail art, non chiedetemi come e perché ma ogni volta che le rubo una sfera si incazza come una iena

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Intanto ho rifinito il cruscotto realizzato in bicolore e guarnito di decals e fotoincisioni fuori scatola.
Inserito il volante anche questo fuori scatola e lasciato il devioluci.
A centro plancia ho inserito lo starter spero di non aver sbagliato

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[palopalo]

Originariamente inviata da Alucard

No Maurizio non dirmi così! Ho ricopiato lo stesso schema della TCR e sapessi quanto ho dannato per quella decal sulla chiappa!!!! Che faccio la tolgo?

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Se hai faticato tanto e ti piace........

Non esiste che ci siano 4 tabelle coi numeri; non ha mai fatto la 24h di LeMans.

Facciamo così: uno a me e uno a te.

Per il tettuccio ti allego una foto del 1973 (siamo alla fine dell'avventura) e come puoi vedere non c'era hard top; infatti si abbondava di nastro adesivo per sigillare!!! (questo è quello che viene a te ......)



Ciao

P.S. c'è l'unica bicilindrica che ha gareggiato con i tergi a pantografo!!

[prozac1]

Ciao
Che significa "spero di non sbagliare"?
Seguo i tuoi lavori ma non ho capito come ti documenti
È un continuo monta smonta.

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Originariamente inviata da palopalo

Se hai faticato tanto e ti piace........

Non esiste che ci siano 4 tabelle coi numeri; non ha mai fatto la 24h di LeMans.

Facciamo così: uno a me e uno a te.

Per il tettuccio ti allego una foto del 1973 (siamo alla fine dell'avventura) e come puoi vedere non c'era hard top; infatti si abbondava di nastro adesivo per sigillare!!! (questo è quello che viene a te ......)

Allegato 377968

Ciao

P.S. c'è l'unica bicilindrica che ha gareggiato con i tergi a pantografo!!

Mammamia che chicche che tiri fuori Maurizio sei davvero una enciclopedia ABARTH!!!
Non sapevo minimamente che i quattro numeri si usavano solo alla 24 ore a questo punto proverò a rimuoverla tanto fortunatamente non tocca nessun altra decal.
Per il tetto mi hai mandato foto fantastiche quasi quasi lo nastro anche io che dici?

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Originariamente inviata da prozac1

Ciao
Che significa "spero di non sbagliare"?
Seguo i tuoi lavori ma non ho capito come ti documenti
È un continuo monta smonta.

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Sante parole Prozac passi mesi a documentarti, pensi di aver raggiunto la quadra, parti gagliardo e sicuro dei tuoi mezzi e poi ti imbatti in Dylan o Palo che le bicilindriche ce l'hanno aperte in salotto!
Ho perso tutte le certezze Pro e ormai non so più nemmeno se montare o no l'asta del cambio ci credi?

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[prozac1]

Ma in rete trovi qualunque foto. Secondo me scusa, se lo dico nulla di personale verso palo e dilan ti fai influenzare dagli eventi.
Scegli una versione da riprodurre e segui quella....
Ha 4 tabelle numero ti piace ok lascia così se poi non ha corso la 24h frega niente a nessuno


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