...ho creato il tubo che permetterà il controllo olio sulla coppa...

...l'asta del controllo olio l'ho realizzata con un golfare, una marmitta di macchinina e filo di stagno...

...accoppiamento motore alla struttura.
Ecco come si presenta a questo punto dei lavori.

Il tubino Lo pieghi col piegatubi ?


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Non l'ho ancora acquistato, ho inserito una gruccia all'interno fino alla curva così da poter inserire l'asta.

Si presenta molto bene:Ok:

L'asta di livello dell'olio è una vera chicca....

Non sto a farti i complimenti ogni volta, però.... quella dell’asta dell’olio!!!! Non ne posso fare proprio a meno. Che inventiva[emoji1319][emoji1319]


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Luca dato che lo hai montato da poco: la struttura a traliccio si può assemblare tutta e poi montare dopo sospensioni, mozzi, radiatore e motore?
O bisogna lasciar qualche traliccio, montare copmponenti e poi chiudere il tutto?

Grazie a tutti ragazzi troppo gentili.

Fra il montaggio prevede parti da assemblare dopo ed in contemporanea come i braccetti e cremagliera.
Cmq quello che vuoi fare è complicato ma fattibile devi modificare molto e a rendere tutto più difficile è che tutti i componenti ma proprio tutti sono in metallo.

Stavo guardando i pdf, quello che mi frega sono i braccetti del quadrilatero della sospensione.
Vedro' cosa inventarmi. Ma la mia idea é di far sparire ogni vite e renderla una struttura unica saldata con le weld lines.
In più ho già capito come togliere almeno un cm buono di altezza....
Ha ovviamente non monterò i cerchi con i raggi....ho trovato dei cerchi abbastanza similari alla lightweight.
Basta che se no ti sporco il tuo wip

Fra tu puoi fare quello che vuoi, non inquini tranquillo.
Cmq se devi cambiare anche le gomme tutte e cinque complete te le compro io che mi piacerebbe montarle sulla citroen.

per quel che concerne il radiatore ho creato quattro innesti dove ospiteranno tutti i relativi tubi di andata, ritorno, motore e abitacolo...

...altro innesto al serbatoio.

...altro innesto sul motorino della ventola che collegherò alla centralina.