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Vecchio 04-07-19, 10:46 PM   #46
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Originariamente inviata da mral57 Visualizza il messaggio
Bellissimi i sedili e gli sportelli poi.... Ma del volante ne vogliamo parlare? Spettacolare.
Qui non c’entra nulla ma sono molto curioso, anche per interesse personale(vedrò di scopiazzare un po’), di come apprenderai la carrozzeria sulla T4


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grazie mral, sarà la chicca di tutto il contesto e ci sarà anche l'illuminazione senza fili con telecomando...
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Vecchio 04-07-19, 10:51 PM   #47
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La farò fra ma sul kit Revell.

Ma poi... , porco giuda, modifico l'F40 e tutti a dirmi noo! lasciala originale!

lascio originale la Jaguar noo! Modificala!

Scherzo ovviamente fra, cmq questa è per me come per te la F40, la storica verde l'ho sempre voluta è tra la mia preferite di sempre. Tempo a tempo, ed il mio a disposizione in questa passione è davvero molto, possibilmente farò prima io a finire la mia seconda Jaguar modificata che tu a finire la Delta...


Perché l’F40 è come la madonna di San Luca 🤣🤣🤣🤣🤣


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Vecchio 04-07-19, 11:23 PM   #48
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anche per me...
infatti il mio obbiettivo è realizzare alcuni modelli in versione originale e modificate per poi esporle faccia a faccia ...scusate la pessima qualità delle foto...
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Vecchio 05-07-19, 08:58 AM   #49
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Esatto proprio quello che pensavo. I sedili li avrei fatti allo stesso modo. Era un peccato toccare le sedute e gli schienali che sono imbottiti e morbidi come quelli veri già di suo. Bello anche il volante e la portiera soprattutto la maniglia. Ma per rendere più metalliche le razze del volante, hai usato le famose polveri??

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Vecchio 05-07-19, 09:44 AM   #50
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Esatto proprio quello che pensavo. I sedili li avrei fatti allo stesso modo. Era un peccato toccare le sedute e gli schienali che sono imbottiti e morbidi come quelli veri già di suo. Bello anche il volante e la portiera soprattutto la maniglia. Ma per rendere più metalliche le razze del volante, hai usato le famose polveri??

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Grazie Rob, si uschi steel...
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Vecchio 05-07-19, 12:49 PM   #51
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L'avatar di DesmoSam
 
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Mirage, è tutto spettacolare! Magnifico il bicolore!
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Vecchio 05-07-19, 06:06 PM   #52
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grazie Desmo.
Oggi ho lavorato un pò sul motore qui ho solo trattato la tastata, l'albero a camme e i coperchi...
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Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07572.jpg   Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07573.jpg   Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07608.jpg  

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Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07653.jpg  

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Vecchio 05-07-19, 06:12 PM   #53
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...per quanto riguarda il gruppo carburatori e collettore è un disastro, oltre la marea di viti a vista, è diviso in due ed è pure sbagliato nell'interpretazione dei collegamenti, dimenticavo che manca anche la parte inferiore dei carburatori.
Ho messo una foto reale per dare l'idea del lavoro svolto...
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Vecchio 05-07-19, 06:18 PM   #54
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...quindi per prima cosa ho chiuso tutti i fori per le viti, i pezzi verranno incollati, e, costruito la parte inferiore dei carburatori con un tondino in legno, strisciette ricavate appiattendo il filo di stagno ed applicato sopra i soliti brillantini...
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Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07611.jpg   Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07612.jpg   Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07613.jpg  

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Vecchio 05-07-19, 06:21 PM   #55
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...continua...
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Vecchio 05-07-19, 06:26 PM   #56
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...ho inserito un raccordo mancante e ricreato le staffe di colleggamento dei tubi al gruppo carburatori...
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Vecchio 05-07-19, 06:31 PM   #57
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...ho simulato le saldature dei tubi al collettore con filo di stagno pressato sulla pinza rigata ed incollata.
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Vecchio 05-07-19, 06:33 PM   #58
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...infine passata di nero opaco come fondo al trattamento metallico che subirà domani.
Per oggi è tutto buona serata a tutti.
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Vecchio 06-07-19, 03:45 PM   #59
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...finito.
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Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA-dsc07661.jpg  
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Vecchio 06-07-19, 03:49 PM   #60
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Sembra vero . Alcune foto però sono sfuocate..........
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