Jaguar E-Type (1963) 1/8 scale DeA

[mirage]

Siete dei diavoli tentatori!!!
Sono progetti realizzabili nel kit monogram/Revell in plastica, su questa in metallo diventerebbe un lavoro assurdo ed estenuante.

Però vi confido che nei miei progetti futuri vi è la
- corvette sting Ray del 67 fast & fourius,
- jaguar e castomizzata,
- F40 tribute già iniziata.
Tempo a tempo... Cmq questa verrà abbastanza personallizzata.

[shen_lei]

Originariamente inviata da 2012carlo

Se posso fare il saccente, dichiaro a gran voce che la più bella Jaguar E è la famosa "E Type Lindner Nocker Low Drag Lightweight", macchina che io amo moltissimo e tra l'altro ha una storia affascinante.
Dopo l'incendio che nel 1957 distrusse la fabbrica della Jaguar, la casa cessò l'attività agonistica ufficiale. Soltanto dopo la presentazione della E Type, a seguito delle pressanti richieste di alcuni facoltosi clienti, la Jaguar costruì un prototipo di E Type con telaio alleggerito e pannelli della carrozzeria in alluminio. Dopo il primo esemplare ne vennero costruiti altri, in totale una dozzina. Nelle mani dei migliori piloti inglesi, tra cui Graham Hill (il papà di Damon), la macchina dimostrò le sue qualità riuscendo a combattere ad armi pari con la Ferrari 250 GTO.
Una delle Lightweight fu acquistata da Peter Lindner, importatore tedesco della Jaguar, che in coppia con il pilota Peter Nocker ottenne qualche buon piazzamento nel 1963. Alla fine della stagione la macchina fu riportata in fabbrica, dove furono radicalmente trasformati il frontale e la coda per migliorare l'aerodinamica. Linder e Nocker parteciparono alla 24 ore di Le Mans del 1964, dove però ci fu un problema di surriscaldamento che ne causò il ritiro. Poche settimane dopo, sul circuito di Monthlery, la tragedia: Lindner uscì di strada rovinosamente. Non indossava le cinture di sicurezza, fu sbalzato fuori dall'auto e non sopravvisse. Il coupe', ridotto ad un rottame, rimase abbandonato per quasi 50 anni, finché fu sottoposto ad un restauro conservativo. Dopo 7000 ore di lavoro gli abili meccanici e carrozzieri inglesi sono riusciti a recuperare il 90 per cento delle parti originali e la vettura è ritornata al suo splendore originale.

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La più bella davvero ed infatti è quella a cui si ispira la eagle che ho postato io


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[shen_lei]

Originariamente inviata da mirage

Siete dei diavoli tentatori!!!
Sono progetti realizzabili nel kit monogram/Revell in plastica, su questa in metallo diventerebbe un lavoro assurdo ed estenuante.

Però vi confido che nei miei progetti futuri vi è la
- corvette sting Ray del 67 fast & fourius,
- jaguar e castomizzata,
- F40 tribute già iniziata.
Tempo a tempo... Cmq questa verrà abbastanza personallizzata.

Di corvette c’è anche la mako shark


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[mirage]

Eh si...shen... Bellissima...
Cmq da qui che inizierò i vari progetti c'è ne vuole...
Gli scatoli di montaggio in casa sono:
-corvette monogram/Revell
-jaguar monogram/Revell
-citroen traction avant heller
-F40 pocher
Finita questa continuo con la ferrari e poi si vede...

[2012carlo]

Shen, hai ragione, la Eagle si è ispirata alla Low Drag. Non me ne ero reso conto del tutto, mi mancavano i rivetti ☺☺

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[enos]

Belin ma mi parti così con questo capolavoro?

Ho la fortuna di vederla molto spesso (un grosso collezionista in zona ne ha una e la usa regolarmente) e la considero una delle auto più belle al mondo in mano tua questo modello diventerà un opera d’arte


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[mirage]

Grazie della fiducia enos.
Sarà un lavoro simile a quello fatto sulla mustang, dettaglio e personalizzazione.
Anche per me è una delle auto più belle di tutti i tempi, però ho in testa anche una versione simile a quelle proposte che ho intenzione di fare in futuro sul kit Revell.

[Rob72]

Dettagliata quello che vuoi ma non toccare i sedili

Stay Tuned

[mirage]

Originariamente inviata da Rob72

Dettagliata quello che vuoi ma non toccare i sedili

Stay Tuned

No Rob, la parte della seduta e dello schienale mi hanno tolto il lavoro, ma manca tutto il resto, sedile compreso. Dopo tanto cercare ho trovato la pelle uguale a quella Dea, anche se ho in mente un bicolore col nero. Trovo che tutto color cammello sia un po' pesante, questa sarà una delle personalizzazioni...

[Rob72]

A questo punto sono curioso. Aspetto l'evolversi.

Stay Tuned

[mirage]

ok...si parte col montaggio del cerchio a raggi della ruota di scorta...

[shen_lei]

E già questo


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[mirage]

...primi lavori sugli interni, lo sterzo lo volevo più scuro di quello proposto dal kit, quindi l'ho verniciato con una finitura cerata a solvente ciliegio e reso più metalliche le tre razze...

[mirage]

...primi lavori di rivestimento con pelle di capretto sulla portiera, come dicevo ho deciso di farla bicolore...

[aessio85]

Boia, pare vera

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