[AEREO] Horten Go229 - Revell - 1:72

[decals]

Non hai aspettato che la vernice sottostante si asciugasse a dovere prima di metter il nastro di mascheratura

Ma che succede ultimamente? Tutti avete fretta o lavorate a cottimo?

La regola fondamentale del modellismo è la pazienza e non avere fretta, cosa che ultimamente mi sembra non si stia più seguendo così tanto

[shen_lei]

Se l’intento era fare un preshading, devi dare molto meno colore però. Per le scrostature della vernice, come ti hanno detto, hai atteso troppo poco


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[Signotnt]

Originariamente inviata da decals

Non hai aspettato che la vernice sottostante si asciugasse a dovere prima di metter il nastro di mascheratura



Ma che succede ultimamente? Tutti avete fretta o lavorate a cottimo?



La regola fondamentale del modellismo è la pazienza e non avere fretta, cosa che ultimamente mi sembra non si stia più seguendo così tanto

Niente di più vero come già avevo accennato nei post precedenti...

Alla fine ho effettuato i ritocchini e adesso il ragazzo è diventato proprio cattivo!!!





Grazie sempre delle dritte e alla prossima!!!




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[shen_lei]

Ti do un altro consiglio: attenzione a mascherare il fondo in quel modo cioè lasciando il lato adesivo del nastro sporgente e spruzzando vernice perché potrebbe essere assorbita e passare al di sotto. La tenuta alla vernice è sicura per l’altro lato


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[Signotnt]

Originariamente inviata da shen_lei

Ti do un altro consiglio: attenzione a mascherare il fondo in quel modo cioè lasciando il lato adesivo del nastro sporgente e spruzzando vernice perché potrebbe essere assorbita e passare al di sotto. La tenuta alla vernice è sicura per l’altro lato


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Grazie SL
Te lo saprò dire a breve se mi ha fregato!!!
quindi consigli di mascherare la parte inferiore posteriore a filo come ho fatto per la “leading edge” anteriore dell’ala ?



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[shen_lei]

Originariamente inviata da Signotnt

Grazie SL
Te lo saprò dire a breve se mi ha fregato!!!
quindi consigli di mascherare la parte inferiore posteriore a filo come ho fatto per la “leading edge” anteriore dell’ala ?



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Sì, meglio. Sul lato adesivo meno spruzzi meglio è


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[Signotnt]

Scusate questo OT ma il primo piano del weathering su questo harrier preso in una foto della Cavour, in questi giorni a Genova, mi sembra più esplicativo di mille filmati del Utubo...

Alla prox



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[Signotnt]

Buongiorno e ben ritrovati tutti.

Anche sul musetto, togliendo il nastro Tamiya ho trovato una sorpresina.
Ma qui non sia tratta di fretta perché il 75 lo avevo dato almeno 4/5 gironi addietro... forse la mancanza del primer può aver causato questo distacco della vernice data ad aerografo?



Ho corretto le imperfezioni della colorazione delle superfici e ho dato una ultima mano di colore a tutta la superficie inferiore per sfumare meglio il pre shading.



Con la luce grigia di questi giorni anche il licht blau sembra grigio...

Ora ho bisogno di un aiuto.



Devo dare il trasparente lucido ora e dovendolo dare con l’aerografo volevo sapere:

1 lo devo diluire?
e nel caso,
2 in che misura la diluizione?

Altrimenti ho le bombolette sempre Tamiya ma se non ho capito male se poi voglio fare dei lavaggi ad olio non posso usare le bombolette perché non acriliche e non reagirebbero bene con l’acqua ragia della pulizia dei lavaggi ad olio.

Grazie mille




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[zaphod]

Originariamente inviata da Signotnt

Buongiorno e ben ritrovati tutti.

Anche sul musetto, togliendo il nastro Tamiya ho trovato una sorpresina.
Ma qui non sia tratta di fretta perché il 75 lo avevo dato almeno 4/5 gironi addietro... forse la mancanza del primer può aver causato questo distacco della vernice data ad aerografo?

Allegato 311768

Ho corretto le imperfezioni della colorazione delle superfici e ho dato una ultima mano di colore a tutta la superficie inferiore per sfumare meglio il pre shading.

Allegato 311767

Con la luce grigia di questi giorni anche il licht blau sembra grigio...

Ora ho bisogno di un aiuto.

Allegato 311769

Devo dare il trasparente lucido ora e dovendolo dare con l’aerografo volevo sapere:

1 lo devo diluire?
e nel caso,
2 in che misura la diluizione?

Altrimenti ho le bombolette sempre Tamiya ma se non ho capito male se poi voglio fare dei lavaggi ad olio non posso usare le bombolette perché non acriliche e non reagirebbero bene con l’acqua ragia della pulizia dei lavaggi ad olio.

Grazie mille




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1 si lo devi diluire

2 dipende dalla tua mano, dall'aerografo, dalla pressione. È la domanda fondamentale alla quale non esiste un'unica risposta. Io ti posso dire che normalmente lo passa a 60% thinner e 40% clear oppure 50 e 50. Fai delle prove magari partendo da questi valori che uso io, e poi prova anche altre soluzioni. Prove su pezzi di scarto magari già verniciati con la stessa vernice del fondo

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[Signotnt]

Originariamente inviata da zaphod

1 si lo devi diluire

2 dipende dalla tua mano, dall'aerografo, dalla pressione. È la domanda fondamentale alla quale non esiste un'unica risposta. Io ti posso dire che normalmente lo passa a 60% thinner e 40% clear oppure 50 e 50. Fai delle prove magari partendo da questi valori che uso io, e poi prova anche altre soluzioni. Prove su pezzi di scarto magari già verniciati con la stessa vernice del fondo

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Grazie Zap!
Almeno ho un punto fermo!!!

Io avrei anche le bombolette della Tamiya (che ho ho usato per il Kate) ma essendo smalti ho paura che non tengano quando devo usare un pochino di acqua ragia per lavare gli eccessi dei lavaggi ad olio.
Almeno così ho capito dal web...
Per questo sono intenzionato a provare i clear acrilici per questo modello.

Boh vediamo


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[Signotnt]

Piccolo upgrade.

Dopo aver dato il trasparente lucido ad aerografo...
Ho fatto un dry fit test con una stilla di Blue tack per vedere se c’era bisogno di aggiungere peso all’anteriore per via del carrello a “triciclo” decisamente inclinato!!!




Direi che non ce n’è bisogno.

Dopo il lucido si Momo tonti per le decals.

Alla prossima




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[Signotnt]

Dimenticavo la vista dall’alto




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[Signotnt]

Si procede, con qualche problemino con la superficie inferiore dopo la stesura della patina di gloss clear ma si procede!

Applicazione del panel line nero a morbillo per sfruttare la capillarità dei recessi:



pulizia degli eccessi con acqua ragia inodore e successiva posatura delle decals.





Sporco è sporco

Come si vede, ho avuto problemi con la stesura della vernice lucida nella parte finale dell’ala sinistra dove la patina lucida non si formava.
Ho anche provato a dare una seconda passata leggera dopo un giorno ma non è cambiato molto.



Non capisco come mai solo in quella zona.
Non vi erano stati fatti trattamenti particolari ed era stata “trattata” con gli stessi procedimenti e poi colori dal resto della parte inferiore del kit... boh...

ogni suggerimento è bene accetto xché qui si brancola...





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[zaphod]

Io il panel lo do dopo la posa delle decals. Anche loro nella realtà si sporcano in corrispondenza dei pannelli. Altrimenti hai la verniciatura della coccarda perfetta e intorno il pannello segnato dallo sporco.

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[shen_lei]

Originariamente inviata da zaphod

Io il panel lo do dopo la posa delle decals. Anche loro nella realtà si sporcano in corrispondenza dei pannelli. Altrimenti hai la verniciatura della coccarda perfetta e intorno il pannello segnato dallo sporco.

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Concordo anche io


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