[AUTO] 1/24 Bentley 4.5litre blower Revell

[quieto]

Originariamente inviata da bruno

Il vuoto che si crea per lo spessore dei fili,lo riempi?

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Sì, ma non alla perfezione, purtroppo: la ciano è un ottimo stucco, ma non posso carteggiare una volta che i raggi sono avvolti.

Per un lavoro più fine contavo di usare lo stucco Vallejo, diluito mescolato con verde e applicato dall'esterno del cerchio ... l'eccesso va via con acqua e un po' di attenzione.

Per chi usa l'aerografo i passaggi sono più semplici perché non serve pre-colorare le varie parti.

Serve mooolta pazienza... il filo da pesca scappa sempre almeno una volta e bisogna ricominciare.
Il filo di rame è più "disciplinato", ma è difficile ottenere raggi dritti per semplice trazione.

Ciao
Francesco

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[mral57]

Mamma che lavoro, bravissimo e tra l’altro un sistema a cui non avevo mai pensato. Però non ti sarebbe venuto più semplice adottare il sistema che ho usato sulla Mefistofele o anche sulla MV Agusta Italeri? Cioè tagliare i raggi a due coppie alla volta e bucare in loro corrispondenza sul cerchio e sul mozzo e poi infilare un filo di acciaio armonico da 0,2 o anche la bava da pesca penso possa andare bene… comunque in ogni caso ti faccio davvero i miei complimenti sono venuti molto molto bene


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[quieto]

Grazie mille.

Ho seguito il wip della Mefistofele dall'inizio alla fine e lo trovo un modello meraviglioso.

Avevo pensato anche io a quell'ipotesi, ma poi mi sono spaventato dal fatto che avrei dovuto fare 28 + 28 fori su un tondino di plastica di diametro 3mm (senza trapanino a colonna)... quindi ho rinunciato ancor prima di provare.

La scala 1/24 la vedo un po' come la 1/48 per gli aerei... vorrei mettere un sacco di dettagli perché si vedono bene, ma poi mi "imbrano" perché vorrei essere più bravo e fatico a manovrare nelle dimensioni ridotte.
Di contro la 1/12 mi attira moltissimo, ma mi servirebbe uno spazio tutto mio... che non ho.

Grazie ancora
Ciao
Francesco

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[quieto]

Originariamente inviata da bruno

Intanto complimenti per i raggi,mia spina nel fianco...
Per la temperatura,puoi scaldare la bomboletta con il phon.


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Mi servirebbe un confronto:
... le bombolette le conservo in un ripostiglio in casa, quindi sono a 21° e mi basterebbe avvolgere in un panno di lana caldo per mantenerne la temperatura corretta.
Ma poi spruzzo sul balcone (oggi 4° .. molto umido) e temo che i vapori del lucido (Gunze o Talken Kristall) si raffreddino prima di arrivare sul modello facendo buccia d'arancia.
Mi verrebbe da dire che il phon potrei puntarlo sul modello prima di spruzzare, ma temo di diventare io una torcia umana se i vapori finissero sul phon caldo.

C'è del vero in quel che temo? (Sul fatto della buccia d'arancia... la questione torcia è certa!)

Grazie
Ciao
Francesco

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[bruno]

Il phon caldo non è più rosso e rovente .E poi lo tieni lontano..

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[zaphod]

che lavoro fantastico!

[il matte]

Originariamente inviata da zaphod

che lavoro fantastico!

Si, splendido davvero.....

[quieto]

Grazie a tutti

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[and.alfieri]

Lavoro fantastico, complimenti per la pazienza
Una curiosità: le ruote a raggi lavorano sia a trazione (sui raggi al disopra del mozzo) sia a compressione ( sui raggi inferiori). Se fatte con filo di nylon, lavoreranno solo quelle superiori e non quelle inferiori. Il modello sarà sicuramente abbastanza leggero da non portare problemi al riguardo, ma hai fatto un check o una prova per vedere se la ruota "regge"?

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[bruno]

Il filo di nylon da pesca riporta il carico sostenibile ed anche il più fino regge kili..
Il peso di un modello in plastica diviso per quattro ruote credo sia decisamente meno di quello di un pesciolino...
Al massimo è la flessibilità ai carichi laterali,ma solo su scale grandi e con "pochi" raggi, che potrebbe preoccupare.

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[quieto]

Originariamente inviata da and.alfieri

Lavoro fantastico, complimenti per la pazienza
Una curiosità: le ruote a raggi lavorano sia a trazione (sui raggi al disopra del mozzo) sia a compressione ( sui raggi inferiori). Se fatte con filo di nylon, lavoreranno solo quelle superiori e non quelle inferiori. Il modello sarà sicuramente abbastanza leggero da non portare problemi al riguardo, ma hai fatto un check o una prova per vedere se la ruota "regge"?

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Ciao,

Grazie mille.

Ti confesso che non ci ho mai pensato: il modello pesa tanto poco (decine di grammi a dir tanto) che non mi sono posto il problema.

Tieni poi conto che ci sono 3 ordini di raggi di cui 2 hanno 28 fili complessivi.
A occhio e croce la parte più debole è la colla ... ....

Ciao
Francesco

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[jimmy67]

gran bel lavoro!! ail mio sogno sarebbe di fare quella in 1:12 ma per i cerchi li faccio fare al mitico mral57

[mral57]

Originariamente inviata da jimmy67

gran bel lavoro!! ail mio sogno sarebbe di fare quella in 1:12 ma per i cerchi li faccio fare al mitico mral57

Mai ricevuto un invito migliore non aspettavo altro che ricominciare a posizionare raggi. A parte gli scherzi chissà com’è il kit Airfix in 1: 12, al netto delle ruote che a quanto pare( ho letto sul web) pare siano tremende


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[jimmy67]

una volta mi e' capitato di vedere le stampate del kit airfix e i raggi ti confermo che sono ridotti di numero e sovradimensionati, pero' rimane un buon kit di partenza ed e' un'auto splendida (per i miei gusti)

[quieto]

Benritrovati a tutti e Buona Pasqua.

Dall'ultimo post sono successe un sacco di cose che mi hanno tenuto lontano dalla Bentley e altri progetti in corso.

La famiglia s'è ulteriormente allargata e, quindi, spazi e tempi si sono ristretti.

Nonostante questo ho trovato un po' di tempo per ultimare la Bentley.
Purtroppo l'impatto finale è ben al di sotto delle attese, in particolare il posizionamento dei passaruota mi ha fatto dannare e non sono riuscito a renderli simmetrici ed equilibrati.
Inoltre il lucido si è opacizzato "spegnendo" l'effetto finale.

Sul lucido sto facendo ulteriori ricerche per capire dove sbalgio.
Prodotto sbagliato o incompatibile con gli acrilici?
Metodo sbagliato?
Mani insufficienti?

Chi lo sa ...

Comunque in questi giorni faccio il servizio finale e posto il risultato.

Ho imparato moltissimo in 3 anni di lavoro: ho modificato praticamente tutti i pezzi del kit nella speranza di ottenere un risultato fedele ed esteticamente gradevole.

Il risultato è mediocre, lo riconosco, ma spero di aver dato informazioni utili a chi, più bravo di me, vorrà cimentarsi in una avventura con la Bentley 4.5L.

A presto con le foto.

Ciao
Francesco


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