[Moto] Yamaha YZR M1 VR46 - ModelSpace DeAgostini - Pagina 14

Parcifal · 09-09-19, 09:14 PM

Grazie Rob, detto da te non può essere preso che come un complimento.
A breve posterò una foto del lavoro eseguito, intanto ecco un'immagine del modello terminato nella sua vetrinetta illuminata a led.

Rob72 · 10-09-19, 11:07 AM

No veramente meglio del mio

Stay Tuned

Parcifal · 10-09-19, 01:02 PM

Per il momento ho rinunciato ad effettuare la modifica, perchè togliendo il serbatoio per sostituirlo, ho visto che per accedere ai carburatori avrei dovuto smontare anche la carena e considerato che nella parte inferiore è inserita ad incastro, potrebbe esserci il rischio di rovinarlo per aprirlo, sicchè ho prolungato i cavi dell'acceleratore, li ho fatti passare sotto la staffa del manubrio e infilati nel foro della monotrave, lasciandoli morire all'interno.
Tengo da parte il pezzo nel caso che quest'inverno, nelle giornate uggiose, mi venga la voglia di applicarlo.

Riccardo64 · 12-09-19, 08:54 PM

Ciao,
volevo farvi i complimenti per le vostre realizzazioni

mi avete fatto venir voglia di "mettere mano" alla mia
e migliorarla come avete fatto voi.

Parcifal · 12-09-19, 09:07 PM

Non c'è nulla da migliorare se non quell'inconveniente dei cavi dell'acceleratore abbandonati a loro stessi, per tutto il resto il modello è semplicemente perfetto.

Riccardo64 · 12-09-19, 10:03 PM

Ciao!
effettivamente è un bel modello fatto bene, concordo

Rob72 ha fatto molto però.
In merito ai cavi dell'acceleratore abbandonati a se stessi,
io ho fatto più o meno come una foto postata qualche post indietro,
facendoli passare dove c'è lo spazio tra il telaio e la presa d'aria
(più simile alla realtà), mentre per la catena ho fatto in modo che la
falsamaglia fosse nella parte interna e quindi non visibile, visto che
nelle moto da competizione le catene sono chiuse.

Parcifal · 12-09-19, 10:19 PM

Mi sembra strano che le moto da corsa abbiano una catena chiusa, tutte le catene hanno la falsa maglia per poterla montare e togliere con facilità, è praticamente impossibile montare una catena chiusa tra pignone e corona, a meno che non si giostri col registro di tensione della catena stessa, però la trovo un'operazione alquanto difficoltosa e direi anche contro senso.
Ricordo che anni fa Valentino rimase a piedi durante una gara, perchè appunto si era sganciata la falsa maglia ed aveva perso la catena, ma non insisto, c'è sempre da imparare qualcosa.

Riccardo64 · 12-09-19, 10:25 PM

non vorrei portarti in OT, ma le mollette vengono usate per le motociclette dei comuni mortali

mentre già per le moto un po' più "serie" si usano le maglie a ribadire; praticamente la maglia aperta ha dei perni particolari che vengono ribaditi da apposite macchinette sulla piastrina rendendo la catena chiusa.
Quando si tratta di sostituire la catena non si fa' altro che tagliarla (tanto va buttata).

la foto "interessante" per i cavi è questa (perdonatemi, non so ancora come inserirle)

http://www.modellismo.net/forum/atta...amaha-m1-4.jpg

Parcifal · 12-09-19, 10:34 PM

Come ti dicevo, non si finisce mai d'imparare.
La tua foto postata per i cavi dell'acceleratore mostra la soluzione che io ho adottato senza saperlo, sono andato per intuito, basta osservare la foto che ho postato io poco sopra.

Riccardo64 · 13-09-19, 09:12 AM

Ciao!
no, se parli della foto postata poco più sopra a mio parere non va bene, perchè fai passare i cavi attraverso il foro del telaio che viene usato per tenere "sospesa" la moto nel box.

Parcifal · 13-09-19, 09:27 AM

Recepito, correggerò l'errore facendo passare i cavi sotto al serbatoio nella parte anteriore.
Inserisco foto del motore, sinceramente io non riesco a capire a quale meccanismo vadano attaccati i cavi, sembrerebbe che i cavi dell'acceleratore siano quelli più spessi nella terza foto, il cavo di sinistra che comanda i due carburatori di sinistra e quello centrale che comanda i due carburatori di destra.

Riccardo64 · 13-09-19, 10:09 AM

In queste foto non si può vedere perché mancano totalmente i gruppi farfallati
La terza foto non ha a che fare con la motogp

Parcifal · 13-09-19, 10:24 AM

Il principio però dovrebbe essere lo stesso.
Non si riesce ad avere una foto nella quale sia ben evidenziato dove diavolo vanno connessi questi due cavi ?
Nessuno lo sa, neanche il progettista del modello, infatti li ha lasciati vaganti nel nulla.

Riccardo64 · 13-09-19, 10:31 AM

Nella terza foto mi sembra di vedere dei carburatori che sono differenti dai corpi farfallati dell'iniezione.
Ho provato a cercare foto in rete ma non ne ho trovate...
Qualcosa si potrebbe dedurre osservando gli stessi pezzi del kit.
Non sono convinto del giro che ha fatto fare il buon Rob ai cavi però.

Parcifal · 13-09-19, 10:36 AM

Il fatto è che sui corpi farfallati non vi è riportato nessun tipo di attacco, come spinotti, leve o quant'altro possa servire allo scopo.
Sono in contatto con un amico di Modena che sta realizzando anche lui il modello, acquistato da poco in blocco, gli ho fatto presente il problema e mi ha risposto che andrà a Misano ai box Yamaha per verificare, c'è da credergli ?