[AUTO] Porsche 962 Jagermeister - Revell 1/24

[Herman902]

Ciao
scusa l'intromissione! sto seguendo passo passo e interessato (sto restaurando una 962 Hase ''identica alla tua'') dopo tutto il lavorone che hai fatto modificherei pure quella parte che per te sarà una passeggiata!!!!

io per lo spessore errato della nicchia dei fari posteriori (come poi aveva già detto Alfredo) taglierei la parte in eccesso, ma cambierei pure l'inclinazione delle ''paratie'' dei parafanghi sotto alla coda per me è errata come inclinazione... per via dello spessore errato delle nicchie fari che svalvolano il tutto... hai fatto benissimo a separarle dal diffusore! (prendimi con le molle ma confrontando le foto vere al modello Hase/Revell e non mi torna quell'inclinazione... del parafango che si porta dietro pure l'inclinazione errata del bordo sotto delle bandelle laterali dell'alettone posteriore essendo poi tutto raccordato... nella tua ''versione'')

per le altre cose, mi hai( avete) confermato le modifiche che avevo già fatto sulla mia... grazie dell'aiuto anche se ''indiretto''!

PPS: passami la foto orribile ed ''intrusa'' e la linea non precisa ma è solo per farti capire meglio ciò che intendo! quello che intendevo sopra!

è così pessima anche perchè la sto sverniciando... la linea a matita sarà il nuovo contorno che intendo dargli! per me più corretto (che farò poi a modo e più dritto dopo a sverniciatura completa)


Ciao e promesso non interverrò più! se non col ''mio metodo'' studiane un altro per modificare lo spessore dei fari posteriori (che poi ti ''copierò'' ... ) hai fatto 30 fai 31 che non te ne pentirai alla fine del modello! mio modestissimo, ''inutile'' parere

[GNEPP]

Ciao Herman902,
il tuo consiglio l'ho seguito in anticipo.
Infatti il fine settimana l'ho passato a fare proprio questa modifica, perche' alla fine lasciare tutto come da kit non mi convinceva.

Ho dovuto rimuovere la parte inferiore dei parafanghi che avevo gia' incollato e carteggiato, ho rimosso la parte in eccesso, (lasciando pero' la stessa inclinazione che ritengo corretta) ed ho ridotto le dimensioni della sede dei fari.
Gia che c'ero ho chiuso anche la parte laterale interna e la parte del passaruota (spero che nella realta' fosse cosi' ma non ho foto dell'interno del cofano).

Con queste modifiche ho anche corretto il difetto che mi si creava mettendo la pinna dell'alettone, adesso tra quest'ultima e il faro ho lo spazio che mi serve

[Herman902]

Ciao grazie Gneep gentilissimo!

per me hai fatto benissimo! ma il merito era di Alfredo io avendocela sotto mano ho solo provato a ''convincerti pure io! e hai fatto benissimo!

se non ti dispiace come dicevo ieri ti prendo spunto per come hai fatto i due parafanghi col plasticard! non ho la foto sotto mano di quelli veri ma l'ho vista in giro, i tuoi sono corretti! e fatti benissimo! ti ''copierò'' di sicuro a quel pezzo interno non avevo ancora pensato

ho trovato l'occasione (costava poco) e mi sono preso una Revell pure io se come dici è di plastica morbida avrò meno difficoltà! ma che per schivarmi li difficoltà che ti metto sotto la farò dopo l'88 come anno anche quella!

PS: ultima cosa ma di sicuro ci avrai già pensato! prendimi sempre con le molle... dovrai sostituire i pannelli laterali dove escono le marmitte prendi spunto dalle Tamiya rettangolari quelli piccoli del kit Hase/Revell li usavano in Giappone e su alcune ''Europee'' dal 88-89 (anche l'ufficiale Shell del 88 li usava) mi riferisco sempre delle versioni ''gare sprint'' come le ''nostre''

recentemente ho appreso ''parlando'' con altri ragazzi delle info che mi hanno insegnato che ti passo volentieri ti saranno utili anche a te spero... che dopo l'88 l'abitacolo del kit con due sedili è abbastanza corretto (da regolamento FIA in allegato J per le C1 ''obbligo'' di 2 sedili ma non sempre rispettato da tutti...) per l'86 come quella che vuoi fare penso ne avesse solo 1 ancora di sedili...

e metterci la Motronic più grande... col plasticard o presa da un kit Tamiya... (per le reference penso la 1.7 il modello preciso di Bosch) nel kit ha già seppur poco dettagliata la successiva più piccola... e anche un po' il pannello strumenti... sarà da modificare nel tuo caso ma una volta chiusa non si vedrà... e dovrai anche aggiungerci i due ganci dietro al sedile per le cinture delle ''spalle'' oltre che modificare il sedile stesso togliendo materiale dalla zona spalle e spostare in avanti il poggia testa a filo dello schienale anche in quello il kit è sbagliato...

Ciao questa è la mia ultima ''intromissione-inquinamento'' Buon proseguimento! perdonami la ''solfa'' che ho scritto... non saprei altre cose forse utili...

[sandro67]

Originariamente inviata da Herman902

Ciao grazie Gneep gentilissimo!

per me hai fatto benissimo! ma il merito era di Alfredo io avendocela sotto mano ho solo provato a ''convincerti pure io! e hai fatto benissimo!

se non ti dispiace come dicevo ieri ti prendo spunto per come hai fatto i due parafanghi col plasticard! non ho la foto sotto mano di quelli veri ma l'ho vista in giro, i tuoi sono corretti! e fatti benissimo! ti ''copierò'' di sicuro a quel pezzo interno non avevo ancora pensato

ho trovato l'occasione (costava poco) e mi sono preso una Revell pure io se come dici è di plastica morbida avrò meno difficoltà! ma che per schivarmi li difficoltà che ti metto sotto la farò dopo l'88 come anno anche quella!

PS: ultima cosa ma di sicuro ci avrai già pensato! prendimi sempre con le molle... dovrai sostituire i pannelli laterali dove escono le marmitte prendi spunto dalle Tamiya rettangolari quelli piccoli del kit Hase/Revell li usavano in Giappone e su alcune ''Europee'' dal 88-89 (anche l'ufficiale Shell del 88 li usava) mi riferisco sempre delle versioni ''gare sprint'' come le ''nostre''

recentemente ho appreso ''parlando'' con altri ragazzi delle info che mi hanno insegnato che ti passo volentieri ti saranno utili anche a te spero... che dopo l'88 l'abitacolo del kit con due sedili è abbastanza corretto (da regolamento FIA in allegato J per le C1 ''obbligo'' di 2 sedili ma non sempre rispettato da tutti...) per l'86 come quella che vuoi fare penso ne avesse solo 1 ancora di sedili...

e metterci la Motronic più grande... col plasticard o presa da un kit Tamiya... (per le reference penso la 1.7 il modello preciso di Bosch) nel kit ha già seppur poco dettagliata la successiva più piccola... e anche un po' il pannello strumenti... sarà da modificare nel tuo caso ma una volta chiusa non si vedrà... e dovrai anche aggiungerci i due ganci dietro al sedile per le cinture delle ''spalle'' oltre che modificare il sedile stesso togliendo materiale dalla zona spalle e spostare in avanti il poggia testa a filo dello schienale anche in quello il kit è sbagliato...

Ciao questa è la mia ultima ''intromissione-inquinamento'' Buon proseguimento! perdonami la ''solfa'' che ho scritto... non saprei altre cose forse utili...

a volte provo compassione...davvero.

[GNEPP]

Originariamente inviata da Herman902

PS: ultima cosa ma di sicuro ci avrai già pensato! prendimi sempre con le molle... dovrai sostituire i pannelli laterali dove escono le marmitte prendi spunto dalle Tamiya rettangolari quelli piccoli del kit Hase/Revell li usavano in Giappone e su alcune ''Europee'' dal 88-89 (anche l'ufficiale Shell del 88 li usava) mi riferisco sempre delle versioni ''gare sprint'' come le ''nostre''

A parte lo sproloquio, ci ho messo di più a leggere tutto quello che hai scritto che a fare tutte le modifiche al kit, il pannello degli scarichi è una delle varie modifiche che sapevo di dover fare.
Ho preso delle fotoincisioni di ST27che mi devono arrivare dove c'è il pannello corretto.

P.S. la plastica della scocca è rigida e non morbida.

[decals]

Originariamente inviata da sandro67

a volte provo compassione...davvero.

[rukie66]

Originariamente inviata da sandro67

a volte provo compassione...davvero.

Herma .... Certo che te li tiri addosso manco un kamikaze della guerra mondiale .... Baaanzaaaiiiii !!!!

[Herman902]

Originariamente inviata da GNEPP

A parte lo sproloquio, ci ho messo di più a leggere tutto quello che hai scritto che a fare tutte le modifiche al kit, il pannello degli scarichi è una delle varie modifiche che sapevo di dover fare.
Ho preso delle fotoincisioni di ST27che mi devono arrivare dove c'è il pannello corretto.

P.S. la plastica della scocca è rigida e non morbida.

Lo so sono molto prolisso... tu sei una ''scheggia'' nel modificare!

ma ottima cosa per le ST27 dedicate! non le conoscevo... un occhio ce lo butto sopra!

per la plastica bene se hanno la stessa consistenza della Hasegawa! chiedevo perchè a volte Revell usa plastiche più morbide del normale... (almeno così mi è sembrato).

Grazie Ciao! e buone modifiche!

[GNEPP]

Continuano le modifiche sul cofano posteriore.
Questa volta e toccato all'apertura per l'estrazione dell'aria calda, che nel kit sono molto diverse rispetto all'auto reale.
Ho rimosso a paratia riprodotta nel kit spostandola più verso la parte posteriore ed ho ricostruito ex novo la canalizzazione interna.
Adesso manca l'altra ma dopo la prima la seconda dovrebbe essere più facile da realizzare

[sepultura]

Originariamente inviata da sandro67

a volte provo compassione...davvero.

proporrei un fondo "gli amici di Herman" in cui si raccolgono soldi per mandare hermane e sandro in vacanza assieme......

[sandro67]

Originariamente inviata da sepultura

proporrei un fondo "gli amici di Herman" in cui si raccolgono soldi per mandare hermane e sandro in vacanza assieme......

facciamo che gli lascio anche la mia quota....tutta per lui..così sta in vacanza più a lungo...


scusa gnepp...fine cazzate.

[GNEPP]

A piccoli passi si prosegue.
Ho modificato anche l'apertura per l'estrazione dell'aria di destra e ho creato la naca sul tetto
Quest'ultima non è perfetta, ma devo ammettere che è stato più complicato di quanto pensavo.

[sandro67]

a me pare un lavoro convincente.
Da dietro la naca sembra ok...mentre dal davanti meno..forse devi solo correggere il pezzetto sotto,che non è perfettamente "pari" col resto.
Il più è fatto.

[elvio]

...anche a me piace!
...vedo con piacere che anche qui c'è ne sono di modifiche da fare...

[massimoc5]

Originariamente inviata da GNEPP

A piccoli passi si prosegue.
Ho modificato anche l'apertura per l'estrazione dell'aria di destra e ho creato la naca sul tetto
Quest'ultima non è perfetta, ma devo ammettere che è stato più complicato di quanto pensavo.

Più che complicato per me sarebbe un bel casino!!!!!!!!!!!!!!!Complimenti............