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Vecchio 14-03-13, 08:24 AM   #61
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mi è arrivato il set della renaissance e devo dire soldi ben investiti.. cerchi fantastici (senza quasi una bava e perfettamente clonati senza difetti) ma sopratutto molto belli i freni che con le pe dovrebbero essere fantastici.. non ho ancora aperto il set delle maniglie e alettone ma non dovrebbero essere male neanche quelli.. alla fine si spende un pò ma dovrebbe venire fuori un bel modello se solo belkits avesse lavorato con più calma e messo a posto i difetti ma con i prox modelli dovrebbero imparare (spero)
ciao
Ah, bene, bella notizia. Io ho preso tutti gli articoli di Renaissance per WRC ed S2000 perché vorrei realizzare due bei modellini.
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Vecchio 14-03-13, 11:40 AM   #62
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....ottimo il lavoro sui finestrini posteriori!!!
Che và fatto assolutamente!!
Ricordati di creare la pannellatura tra il paraurti posteriore e il fianco....
Sulla carrozza non cè...
Ci son un pò di cose dà sistemare...

Buon lavoro
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Vecchio 14-03-13, 12:19 PM   #63
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....ottimo il lavoro sui finestrini posteriori!!!
Che và fatto assolutamente!!
Ricordati di creare la pannellatura tra il paraurti posteriore e il fianco....
Sulla carrozza non cè...
Ci son un pò di cose dà sistemare...

Buon lavoro
La cosa assurda è che...nella S2000 la pannellatura c'è...!!!
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Vecchio 14-03-13, 12:36 PM   #64
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Nooooooooo!!!!
Che si erano fumati quelli di Belkits quando han fatto la wrc?
Vabbè che vendono anche roba di tabaccheria.....
Si poi di roba dà sistemare cè nè eccome...........
Tra cerchi, gomme, prese d'aria, maniglie portiere, ecc...
Mamma mia, mi vien già male a farla......
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Vecchio 14-03-13, 02:20 PM   #65
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Nooooooooo!!!!
Che si erano fumati quelli di Belkits quando han fatto la wrc?
Vabbè che vendono anche roba di tabaccheria.....
Si poi di roba dà sistemare cè nè eccome...........
Tra cerchi, gomme, prese d'aria, maniglie portiere, ecc...
Mamma mia, mi vien già male a farla......
Questa è la foto del modello assemblato come presentazione da Belkits.
Si vede chiaramente che la S2000 ha il paraurti con la nervatura, mentre la WRC non ce l'ha!!!
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Vecchio 14-03-13, 10:32 PM   #66
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Ragazzi, chi mi sa dire che cos'è quel cilindro che è posizionato dietro al sedile del naviga...? Impianto estinguente...?
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Vecchio 15-03-13, 08:36 AM   #67
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Mentre aspetto che arrivi tutta la merce ordinata qua e la, ho iniziato a prendere confidenza con l'abitacolo. Foto del dettaglio non ne ho molte, anche perché mi sembra che ogni macchina sia una cosa a se...quindi dove non arriverò con le foto ci arriverò con la fantasia...!
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Vecchio 20-03-13, 06:55 PM   #68
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Buonasera a tutti...!!!

Finalmente tutta la merce è arrivata, così posso mettermi sotto con il lavoro senza scuse...!!!
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Vecchio 20-03-13, 07:00 PM   #69
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La prima cosa che ho fatto, è stato vedere l'insieme dell'assetto...al posteriore la situazione, rispetto a prima non cambia mentre all'anteriore è decisamente troppo alta...!
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Vecchio 21-03-13, 07:32 PM   #70
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è un'impressione o i cerchi sono un pò sovradimensionati ???
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Vecchio 21-03-13, 08:53 PM   #71
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Pare anche a me.
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Vecchio 21-03-13, 09:10 PM   #72
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La prima cosa che ho fatto, è stato vedere l'insieme dell'assetto...al posteriore la situazione, rispetto a prima non cambia mentre all'anteriore è decisamente troppo alta...!

Ciao Tony.
Avevo già pubblicato la foto della Fiesta bianco e rossa, che ho fotografato l'anno scorso a Bergamo. In rete poi ho trovato la Fiesta che Vale ha utilizzato nel 2011 a Monza. In entrambe le foto si nota l'anteriore molto "alto", mentre la ruota posteriore è più a pelo del parafango. Spero ti siano utili (e, di riflesso, spero siano utili a me, visto che tra qualche tempo scopiazzerò il tuo lavoro!)

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Vecchio 21-03-13, 09:27 PM   #73
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si in effetti anche io ho controllato e mi sembra che sia leggermente più basso di quello originale con il set della renaissance.. però non cambia la vita perchè gli assetti sono molto simili, quello più importante e che si hanno gli attacchi giusti per poter utilizzare gli altri cerchi (che siano renaissance, pitwall o simil'r)..
però non so voi ma per farli bianchi ci ho messo una vita dopo 2 passate di fondo e 3 di ts-26 e ancora non mi convincono del tutto.. sopratutto non sono venuti bene in mezzo alle razza perchè sono meno bianchi del resto.. mi sa che a questo punto prendo il set della pitwall e mi clono gli ammo così li ho per le prox (ne devo fare almeno altre 3 più una o due s2000)..
mi sembrano quasi più belli i simil'r che ho per la focus e mi sembra che renaissance abbia sbagliato perchè il foro centrale è liscio mentre loro hanno messo un bullone molto grosso.. non sono brutti ma visto che si devono fare bianchi potevano usare una resina di colore bianco come fanno in molti
ciao
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Vecchio 21-03-13, 11:15 PM   #74
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Eccomi qua... allora confermo che il cerchio Renaissance è più grande di quello belkits.

Le due ruote al confronto con un po' di misure:

Ruota completa Belkits: Diam. esterno 2,735 cm, spalla gomma 0,330 cm, battistrada 0,955 cm.

Ruota completa Renaissance: Diam. esterno 2,720 cm, spalla gomma 0,265 cm, battistrada 1,175 cm.
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Vecchio 22-03-13, 09:52 AM   #75
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Questa dovrebbe essere la situazione esatta per le ruote:

se nella realtà la vettura monta cerchi da 18 J8 e gomme 225/40 R 18

allora la nostra situazione dovrebbe essere:

Cerchio 18 => 18 x 2,54 = 45,72 cm scalato 1/24 => 1,90 cm.

Larghezza gomma => 225 mm scalato 1/24 => 0.937 cm.

Spalla gomma => 225 x 0,40 = 90 mm scalato 1/24 => 0.375 cm.

In conclusione adatterò i cerchi francesi alle gomme belkits, e comunque il disegno delle gomme Pirelli della Renaissance non è come quello delle gomme usate da Rossi a Monza.
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