Libri e documentazione ferrari
 

Salve a tutti quelli belli e quelli brutti , credo in mezzo a tanti modelli , serva anche un po di documentazione , essendi io un ammalato di carta , più e vecchia meglio è , vi introduco nell acaro fans club e vi sparo un po' di roba Ferrari .
Non voglio fare un catalogo , anche perchè non sono un libraio , quindi tralascio tutto sui prezzi e sul valore dei tomi .
Per la mia personale classifica , il meglio è Ferrari in Camera , da Ascari a Villeneuve , dimensioni da sollevamento pesi , ma grandissimo nei contenuti , il primo a valorizzare foto a colori anche di anni 50 , edito nel 1995 , esordisce a colori con Hawthorn in pieno a Petralbes in Spagna nel 54 su una Ferrari Squalo . Ci sono 350 pagine con foto di vetture Sport e formula , quasi tutte a colori .

urca boia....

Piacerebbe anche a me..

Anch'io curo molto la parte "cartacea",è fondamentale.
Mica sempre si trovano le foto giuste su internet.
E avere un libro con foto "sicure",dell'eopca e non taroccate,è una garanzia....:winker:

Scommetto che costa un botto,a trovarlo.
personalmente non l'ho mai visto,ne da Gilena,ne da Nada.....

Tutto , ma proprio tutto , sulla Scuderia Ferrari nei primi anni , dal 1929 anno della fondazione fino al 1939 data della chiusura . Gli anni in cui si facevano correre moto e vetture Alfa Romeo . Un opera colossale di fotografie dovute all'archivio del bolognese Franco Zagari . Un testo opera dello storico Luigi Orsini permette di inquadrare perfettamente le vicende umane e sportive di quegli anni carichi di gloria . dall'indice , per capirci meglio , Alfa Romeo 6c 1500 SS , 6c 1750 GS , P2 , 8c 2300MM , 8c Monza , tipo A , P3 , 6c 2300 B Pescara , Bimotore , Tipo C 1935 , 12C 1936 , 8c 2900A.
Insomma un libro che trasuda Castrol " frusto " ad ogni pagina .

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Patacca lo trovi qui

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Dal libro precedente è un salto di qualche anno , piuttosto piccolo , solo la sovracoperta è a colori , ma una libidine assoluta , la storia del Colonnello Ronnie Hoare , fondatore della Maranello Concessionaires , le famose Ferrari con la banda azzurra , storia breve 1961 - 1972 ma automobili direi assolute . 250GT SWB , 250GTO berlinetta '62 , GTO' 64 , 246 SP , 330LMB , 250 P , 330 P , 250 LM , 275 P2 , 365 P2 ,275GTB , 206 S , 412 P e chiude con il 365 GTB/4 Daytona .
Non ci sono foto di dettaglio ravvicinato , ma comunque un imperdibile considerando oltre le auto anche i piloti Bandini , Attwood , Graham Hill , Innes Ireland , Mike Parkes , Roy Salvadori , David Piper , Jackie Steward....John Surtess ...

E basta .

La copertina è da lacrime di commozione .

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........ l'importante è trovarlo .... è dall'80 cke non viene pubblicato......

Quando un bravo fotografo ottiene l'autorizzazione di frequentare il box , Fiorano , il retrobox e tutti i posti che comunque non vediamo mai , anche in televisione . Aldilà dell'epoca 2003 - 2005 che magari non tutti apprezzano , un bel volume fotografico di 280 pagine con immagini direi private . Ho apprezzato alcuni spot in officina mentre un addetto stà preparando un fondo piatto , la veduta del cockpit , un sedile smontato . Poco testo molte foto . Pollice alto .

Questo non è un vero e proprio libro , ma l'ho fortemente voluto , cercato , ed ....aspirato ....
Se dalla foto non si legge bene , trascrivo , sono il numero 3 e 4 , insieme , del Volume 17 , Ferrari Owner Club of America . 60 paginette circa sulla Dino 206 SP , tutto compilato da uno storico molto preciso , lo svizzero , non poteva essere altro , Marcel Massini . Elenco e risultati delle gare , storia e catena di proprietà di ciascun telaio , molte foto a colori e b/n . Uno di quei volumi che aiutano assolutamente nella ricerca di versioni strane o semplicemente differenti . Tante inedite . Lo giudico un introvabile , quindi se vi interessa la 206 e ci mettete le mani sopra ....... fate voi .

Oppps , la foto precedente è sbagliata , scusate , quella giusta è questa .

L'errore precedente introduce un piccolo volumetto di 190 pagine sulle Dino SP , diciamo subito che non c'entra niente la precedente Dino . Quì ricordo un modello della Leonardo in 1/12 in resina , altri che non siano in 43 , non li ricordo , aiuto al Lapo oppure a Ragastas . Diciamolo pure , se vi serve modellare oppure modificare , oppure tentare di imitare R40 , su un dino sport a motore posteriore 1956 - 61 questa è la vostra salvezza .Ci sono almeno 20 pagine con un motore 246 aperto su di un tavolo , leve di sospensioni appoggiate in bella vista , telai a nudo ( se non vi scandalizzate ).
Una vera rarità è contenuta all'interno , la riproduzione di un disegno Ferrari della 248 SP , pianta ,profilo , fronte e retro . Cosa volete , erano altri tempi ....
Poche le foto a colori

Solo chi non è collezionista di qualcosa , non inquadra questo volumetto . Edizione inglese 1957 , foto dei migliori fotografi di allora da Klementaski a Goddard passando da Cahier e Millanta . Non serve assolutamente a niente , se non altro che godere della puzza di carta vecchia propria di ogni buona biblioteca oppure di qualche libraio di Charing Cross , forse ho sbagliato a scrivere , ma non importa , uscite da Trafalgar tenendo alla vostra sinistra il Museo , seguite il profumo degli acari e cercate fra milioni di libri usati , nel sottosuolo gli acari più grossi e i libri più rari . Tornando al libro da Sebring a Nassau , da Goodwood, ma quello vecchio non le riedizioni odierne , fino ad un Chinetti vicino alla Ferrari Indianapolis a
Daytona beach in prova oppure Giuseppe Farina sulla 4.4 Bardhal Sperimentale .
Solo 65 paginette . Sob !

Direi che,visto il prezzo,lo lasciamo dov'è.....:asd:

Intanto complimenti per il materiale pubblicato :lookahsisi5ih:mi oermetto inoltre di apportare un modestissimo (moltissimo modestissimo) contributo dedicato alla Ferrari 312 P/B una monografia ad essa dedicata ed in particolare alla vettura con lo chassis N° 0896 (utilizzata tra l'altro da signori del calibro di Andretti e Ickx) il testo è in tre lingue (francese, italiano ed inglese), gli autori sono: C. Huet (testi) e P. Carrieri (fotografie) il volume è edito dalla Cavalleria S.A.
Scusatemi per la pessima qualità dell'immagine della copertina :dissapprove:

Il papa' di tutti i libri che si occupano di sport e prototipi Ferrari , esiste in varie lingue ed in più edizioni , ma sempre e solo Antoine Prunet . Poco più di 400 pagine con centinaia di foto d'epoca , solamente poche a colori . Suddiviso in capitoli classificati in base alla tipologia di motori , quindi i V12 Colombo , i V12 Lampredi , i 4 e 6 Lampredi -750 Monza - , Jano e l'eredità Lancia , i testa Rossa , i 6 e gli 8 Dino , le P , le Can Am , le 512 , i 12 Boxer .
Purtroppo dal 1973 bisogna aspettare tanti anni prima di un nuovo prototipo rosso , ma sarà un'altra storia .

Il sottotitolo limita agli anni compresi dal 1962 al 1973 , ma prendendo a prestito dalla pub - E' strabello - finalmente negli ultimi anni , il tomo è del 2004 , si è preso gusto a rovistare negli archivi foto e cercare inediti . Territorio di caccia fra Sebring e Le Mans , passando da Brands Hatch , Collesano ed il Nurburgring . Un bel mix fra bianco e nero e colore .
Consiglio l'acquisto durante un raduno di storiche in un circuito , c'è spazio per un bel autografo .

Altro volume sulle sport dal 62 al 73 , 260 pagine , altre foto , per fortuna anche se contemporaneo , edizione 2004 , altre scelte iconografiche . Riassumendo , con questi tre volumi avrete una cultura sulle sport di Maranello piuttosto completa , qualche decina di modelli potrà essere completata con successo .

Una cosa strana , racchiude all'interno la riproduzione in facsimile di tutte le brochure Ferrari dal 1946 al 1967 . Per i collezionisti di brochure è diventata la guida indispensabile , perchè oltre a classificarle , le descrive anche nei vari formati di uscita . Per chi non lo sapesse , vennero prodotti depliants anche per le vetture da competizione , quindi 125 corsa piuttosto che 375Plus ,quella che ha vinto Le mans nel 1954 . Ovvero trovate le foto dei telai nudi alla meta , disegni in spaccato , motori in primo piano . Se volete emulare Brauer , One man factory oppure Barnett , accomadatevi .

Se amate spudoratamente il 250 Le mans , questa è la vostra bibbia , da tenere sotto il cuscino , descrizione tecnica accurata con foto dei particolari tecnici separati , storia dettagliata telaio per telaio , con le corse effettuate . Nonostante le piccole dimensioni e meno di duecento pagine tante foto originali d'epoca . Da capo , se volete modellare versioni strane .....

Oltre la sostanza .... anche il cinema , formato largo , vere foto incollate alle pagine , ricordo cifre folli da nuovo . Parte di una collana che propose anche un fratello sulla mitica 250 Sperimentale telaio 2643 - vedi modello Tecnomodel - e sulle Ferrari 4 cilindri sport Testa rossa e Mondial . Sotto il cuscino non ci stà , è troppo in tutto . David Piper vi racconta la 250Le Mans e le sue avventure con questa vettura . A proposito , spesso Piper lo incontrate in giro ancora con questo telaio qui descritto . Well done David .

Un altra bella Ferrari ed un altro bel libro , stessa filosofia , sviluppo , descrizione tecnica e storia /elenco delle corse effettuate . La berlinetta chiamata Tour de France oppure Long Wheelbase Berlinetta forse meritava qualcosa di meglio , forse qualcuno lo preparerà . Formato piccolo poche le foto a colori . 135 pagine .

Il primo dei libri complessivi , abbastanza completo , usci intorno al 1997 , dall'editore Automobilia come guida ragionata su...Comprende oltre la storia generale della factory anche una guida modello per modello , ovviamente piuttosto stringata , Le foto non fanno impazzire per rarità .Questa è l'edizione in due volumi , l'aggiornamento ne ha tre .

Della serie Marcel facci sognare , lo studioso svizzero colpisce ancora , ed ancora con un argomento piuttosto inusuale , dopo una giusta premessa sulla carrozzeria Vignale e sullo stile che essa ha introdotto nel mondo dell'automobile e soprattutto sulle Ferrari , la storia dettagliata con numerose foto d'epoca telaio per telaio . Incluso nelle 200 pagine un buon portfolio a colori .

Una ricerca approfondita su ogni Ferrari carrozzata da Zagato , considerata la data di pubblicazione , l'ultima vettura presa in esame è un 330 gt , esclusa quindi la 348 gialla . Moltissime foto d'epoca .

Supertomo due volumi , superba ricerca fotografica , ancora Marcel affianca , oppure è affiancato , non vorrei offendere nessuno da Angelo Tito Anselmi , grande storico italiano , al quale dobbiamo fra gli altri un raro libro ricerca sulla Isotta Fraschini . Ormai introvabile .
Ottima fonte di ispirazione per elaboratori /clonatori /maestri del modellismo , direi tutte o quasi , le Ferrari fuoriserie degli anni 50 e 60 . Immagini a grandezza di pagina con didascalia e storia , dove possibile della carrozzeria in questione . Una su tutte la Sport Cars...

Un nome importante nella storia Ferrari , Dino . 320 paginette per un libro accurato sulla storia tecnica e i risultati di gara . Dalla 156 F2 1957 fino alla 308 GTB di Magnum PI . Ottimo il capitolo sulla formula 2 che corse in Tasmania . Condito con una bella serie di immagini storiche , anche molti dettagli tecnici di motori , cambi e telai .

Oh,ma solo Ferrari hai nella libreria? :brig:

Dai,metti qualche bel volumino "tedesco"....

Su Maranello ed Arese sono ferrato ,posso anche sostenere discussioni , su Stoccarda sto imparando . Vedremo

Mi pare giusto...Ugnuno ha la sua "materia" preferita..

Vorrà dire che ,quando ci incontreremo,ti lascierò cadere su un callo il librone "Porsche 956/962"... :brig::brig:

Purchè sia la gamba buona . Quella in titanio per favore non si tocca ....Se dopo il derby sono di buon umore ti posterò qualche libretto Made in Germany , dove come i bimbi piccoli , guardo solo le foto .

Dedicato a Beverly , uscì nel 1981 , l'Album numero 1 , modesto nella presentazione ma molto tosto nei contenuti , ottime ricerche storiche con foto d'epoca , molte inedite . Gli argomenti sono : Ferrari 375 MM Berlinetta e Spyder , 126 C , Ghia , BoB Tronolone portfolio , Nurburgring , Daytona 1981 512 BB LM , 308 GTB/4 Turbo Carma .

Questo è dedicato a Chinetti , stessa impaginatura , loffia , come dice il Liga , che è delle mie parti , seconda parte sulle 4.9 plus e 410 , Barchetta , le due vittorie 126 C , la Abarth Ferrari spyder , Le Mans 1981 , il circuito di Monza e la Ferrari .

Come tutti sanno , non c'è due senza tre , ma fu anche l'ultimo , questo era dedicato alla memoria del grande fotografo Peter Coltrin , americano in Modena , ci lascio un archivio immenso e fantastico ed una figura deliziosa di donna , Ciao Gabriella . Già dall'indice i sintomi di una aridità creativa , due raduni di storiche nel 1981 , la pub Ferrari , mondial 8 , storia di un restauro 410 Sport , la fabbrica di Maranello , le prime coupè o fastback , Bertone , 126 C fine carriera .

Il primo libro dedicato all'ultima sport Ferrari fortemente voluta , si dice da G.P. Moretti e P.Ferrari . Mi sarei aspettato di più , considerato che in tempi recenti non mancano sicuramente scatti disponibili . Ad ogni buon conto , una bella sessione fotografica in studio della prima versione con invitanti dettagli sulle sospensioni ed il motore . La cronistoria delle gare . Una lunga intervista al guerriero Mauro Baldi .

Immenso . Come amare la testa rossa . dal 1958 al 1961 . Un opera editoriale superba , 250 pagine zeppe di dati ed immagini fortemente storiche , mai l'autore è caduto nella tentazione di entrare nel garage di un collezionista e fotografare una vettura recente , restaurata intendo . Solo documenti DOC . Recentemente è uscita una ristampa , non so se aggiornata con foto a colori .

Tanto più è sterminata una storia , tanto più si presta a nascondere nelle pieghe delle vere e proprie chicche ; in questo caso un libro che ha attirato la mia attenzione immediatamente , perchè riporta l'orologio del tempo al 1930 , tutto quello che riguarda la vecchia scuderia mi interessa . Il testo è un omaggio al pilota marchigiano Piero Bucci . Niente di strano , soprattutto se si tratta di un volume promosso dalla famiglia , ma il gusto che il Signor Oddo ha messo nello scegliere il materiale di corredo , per me che sono anche ammalato di automobilia , ha fatto schizzare subito il volume nei miei scaffali . Vecchie foto della Mille Miglia del Circuito di Senigallia , della Coppa Abruzzo , le medaglie , i manifesti , le vecchie copertine dei settimanali e soprattutto la riproduzione completa del libretto - 2 anni di corse 1930 1931 - della Società Anonima Scuderia Ferrari .

Chiunque può fare un libro , se ha qualcosa da raccontare , ovvio , Sergio Cassano , è stato per anni il responsabile del Ferrari Club Italia . In questo gustoso libro di solo 150 pagine , riassume i fatti che portarono un piccolo gruppo di persone a far correre due Ferrari 348 sul circuito più mitico del pianeta , Le Mans . Se azzardate una trasformazione del Burago con il transkit di Claudio Riva - Meri Kit - deve essere nelle vostra biblioteca . Un numero considerevole di pagine sono usate per esporre al pubblico interesse , una bella collezione , credo dello stesso Cassano , di fotografie inedite sulle partecipazioni Ferrari a Le Mans dei vari anni passati .

Il titolo riassume tutto , il sottotitolo circoscrive , Europa 1947 - 1972 . Non c'è mai fine , per fortuna , alla scoperta di nuovi archivi fotografici . Cinquecento , se non è chiaro , dico 500 , pagine piene di fotografie . Se non conoscete le lingue straniere , non importa , il testo è ridotto alle semplici didascalie . Le immagini parlano da sole . Uno dei primi volumi sponsorizzati che abbia avuto , nel senso che ha pagine di pubblicità all'inizio , subito mi ha sconcertato , considerato che non è proprio un prezzo easy , poi ......un'altro segno dei tempi che cambiano .

grandissimo matilde!

Grazie caro , spero di esserti stato utile .

Questo libro può essere molto utile a chi , alle prime armi con il mondo Ferrari , cerca di districarsi nella storia delle vetture , della scuderia , insomma iniziare a capire cosa può interessarlo maggiormente , poi valore aggiunto della pubblicazione un prezzo modesto , almeno allora . Possiede anche una forte dose taumaturgica , si è fatto C.A.R. e servizio di leva con il sottoscritto e garantisco un grande aiuto - morale - .