Macchina mitica merita un libro mitico. Il meglio del giornalismo storico europeo, Doug Nye, per un libro da 450 pagine splendide. anche se non vi interessa , almeno quando ne vedete uno da un libraio, chiedete di sfogliarlo . E dopo che avrete goduto sulle foto storiche che contiene, allontanate le mani dalla carta di credito, altrimenti tornate a casa con un bel volume e la sua copertina rigida rosso cina e il cofanetto. Lusso a go-go. Se a pagina 83 dove ci sono i disegni del telaio, non avete iniziato ad eccitarvi, vabbè gente , non so che dirvi. Per le gnocche a tempo debito.

L'apparizione in corsa del Prototipo 499P ha dato l'avvio ad una supereccitazione generale fra i dirigenti delle case tipografiche di tutto il mondo conosciuto, sia esso di concezione terrapiattista sia no. Se non sono già stati pubblicati, lo saranno presto e per non perdere la vostra copia, è assolutamente necessario prenotarsi la propria copia. Fatto ! E mi riferisco a questo libro che sarà disponibile alla fine dell'anno in corso, poi ci saranno i normali ritardi nelle consegne , perchè è Natale , se va bene lo vedremo verso l'inizio della primavera:evil::evil::evil: ad ogni modo , nulla potrà farmi desistere da un tomo che nasce dall'archivio del Sig. Millanta e dalla sua Leica. LO potete prenotare sul sito Sportfaher Zentrale in due versioni , una limitata e una iperlimitata e dal loro sito potrete anche valutare l'opera con alcune preview , la copertina e la descrizione . Io ho dato , voi fate come volete . A presto per altri aggiornamenti , c'è o non c'è il Centenario della 24 Ore di Le Mans ? Ciaoooo

La Formula 1 non è che proprio mi faccia impazzire, ma l'occasione di questa presentazione in anteprima , vicino a casa , e la presenza di alcune personalità della storia della Ferrari, mi ha convinto a spendere i 50 eurini che costa sto volume. Intanto due parole sull'autore, Ercole Colombo è già una garanzia di suo, in aggiunta la collaborazione con il fotografo tedesco Schlegelmilch chiude il cerchio. Sono diversi capitoli sulle personalità fra piloti, team manager e Capo conditi dalle foto provenienti da quegli archivi. Detto che non tutto sarà inedito, la qualità del volume aiuta nella decisione . copertina rigida . Le grandi dimensioni aiutano ad apprezzare le immagini

Eheheh , si avvicina il tempo dei regali natalizi ed io mi sono regalato questo prezioso libro in due volumi, 59 pagine piene di fotografie, perlopiù inedite. I volumi sono stati editi dalla casa d'aste Girardo & co. e si possono acquistare , direttamente sul loro sito, il titolo dell'opera è Ferrari 550 Maranello Prodrive. Si parte dalla genesi dell'idea con dovizie di particolari inclusi tutti i documenti utili per l'omologazione, foto esplicite pornografiche delle fasi di montaggio nelle officine Prodrive di David Richards per terminare con le specifiche di ogni telaio della piccola serie di vetture costruite. Il secondo volume esamina tutte le corse che hanno visto alla partenza ogni singola vettura delle dodici fatte con classifiche e piazzamenti dai primi test a Fiorano fino alla 2 ore del Paul Ricard anno 2009. Poi la bella vita di ogni telaio nei garage dei facoltosi proprietari . Il tomo costicchia , ma direi che vale i denari spesi per l'acquisto considerato che al giorno d'oggi per volumi di questo livello, sia storico di ricerca , sia fotografico senza dimenticare carta e rilegature di pregio, i livelli di costo sono questi.

Mea culpa , mea culpa. Di questo volumetto non ne avevo mai sentito parlare , è stato pubblicato nel 2013, una vita fa. vabbè sono anziano. Ho provato a cercarlo e come me è esaurito , uffcheppalle. :mad: nessuna risposta nemmeno a contattare l'autore su Fb o l'editore, non provateci , fa girar le palle che una azienda scriva sul proprio sito , non rispondo al telefono. Dopo tante peripezie sia virtuali sia di persona, ne ho trovato uno e se vi potesse interessare, il negozio Maranello Coolection dispone ancora di alcune copie. In sostanza è la storia del Marchese Lotario Rangoni Machiavelli , quello che acquistò una delle due Auto Avio Costruzioni per capirci, in parallelo scorre la vita di Enzo Ferrari e la loro amicizia che porterà il nobiluomo modenese alla spesa di acquisto ed alla prima corsa che come da titolo diventerà la prima corsa di un automobile pensata e realizzata da quel geniaccio del Drake. 190 pagine veloci da leggere numerose fotografie , ma in bianco e nero, nemmeno una a colori della vettura scampata all'oblio conservata nella collezione del Sig. Righini. E' vero che stampare a colori costa ma , perdindirindina :nono: ok diciotto eurini servono per rievocare la figura aristocratica dello sportivo, automobilista ed aviatore Lotario. amen